纯电动车，广汽丰田iA5和吉利几何A怎么选？

对于普通消费者来说，想入手一款纯电动车前，首先考虑的就是续航里程的长短，其次便是价格的高低。随着纯电动车型品类的不断丰富，产品间的竞争也愈加激烈，今天介绍的这四款车型，均是售价在15万以内、NEDC续航里程在400km以上的主流紧凑型电动轿车。

吉利几何A

补贴后售价：15.00万元-19.00万元

续航里程：410KM-510KM

几何A这款车型采用了吉利全新的“多维流动生命体”的设计理念，造型设计极具个性，特别是前脸处，采用了大量的立体线条将前脸勾勒出了“几何之美”，赋予了整个前脸高级且靓丽的颜值。

内饰方面，几何A采用了类似飞行器一样的驾乘设计风格，12.3英寸的悬浮式中控液晶屏，配合1.6米氛围灯带，使得整个车内透露出了一股未来感和科技感。除此之外中央控制台区域还采用了双层悬浮设计，提高了车内的储存空间和整体层次感。

动力及续航方面，几何A搭载了一台最大功率为130kW的电机，与之匹配的是一套宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池组，综合工况下的续航里程分别为500km、410km。

BEIJING EU5

补贴后售价：13.29万元-17.19万元

续航里程：416KM-501KM

BEIJING EU5自问世以来便成为了广大消费者所选择的对象，外观方面，EU5采用了常见的全封闭式的前脸设计，取消了传统的进气格栅，全系标配全LED大灯，更引人注目的是C字形日间行车灯的造型。同时，车标的边框也改为了一圈蓝色，以及前脸处也有一个"Blue"字样的标识，代表了北汽新能源"守卫蓝天"的品牌理念和追求。

内饰方面，EU5内饰采用了较为时尚的撞色设计，造型较为规整，中控台采用了对称式布局，悬浮式屏幕则提升了内饰的精致程度，最为亮眼的地方便是全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘，与奥迪相比都不落下风。

动力及续航方面，EU5搭载了一台最大功率为160kW，最大扭矩为300Nm的永磁同步电机，匹配了一套容量为53.6kWh的三元锂离子电池组，综合续航里程可达到416km。此外，EU5还有两款名为EU5 R600的车型，这两款车的综合续航里程可以达到501km。

广汽新能源?Aion S

补贴后售价：13.98万元-20.58万元玩车网

续航里程：410KM-510KM

广汽新能源旗下的Aion S首先在造型方面就十分吸引消费者，其采用了全新的设计语言，前大灯LED日间行车灯不是常见的灯带，而是由一片片灯组组成“箭羽”，配合横条状LED灯带形成“穿云箭”的样式，使得整个前脸看起来霸气横生。而横贯式尾灯的灯组里交织的网状花纹细节，构建出一款车型的高级和质感。

内饰方面，Aion S采用了极具奢华感的设计风格，多处采用了软性材质包裹，包括皮革与搪塑用料，赛车一体式皮质运动座椅设计。仪表盘与中控多媒体系统由两块液晶屏组成，加上黑色的钢琴漆面装饰，凸显豪华格调。

除了奢华的内饰之外，Aion S的内部空间也极为宽敞，其长宽高分别为4768/1880/1530mm、轴距为2750mm。2750mm的轴距让车内空间变得宽广无比，后排乘客可以轻松获得差不多两拳的膝部空间。

动力及续航方面，Aion S搭载了一台最大功率135千瓦，最大扭矩可达到300牛米的电动机，官方给出的百公里加速为7.9秒。续航能力方面Aion S有两种续航里程的车型，所对应的续航里程分别是410km和510km。

荣威Ei5

补贴后售价：12.88万元-15.88万元

续航里程：420KM

荣威通过自己不俗的实力与过硬的产品质量为自己打造出了一片叫好声，如今凭借荣威Ei5这款纯电动车型，使其在新能源领域里也成为了自主品牌里的佼佼者之一。外观方面，荣威Ei5采用了家族式的设计语言，极具辨识度的倒梯形进气格栅也出现在了这款车型上，并且还与前大灯组相连接，提升了前脸整体的视觉感。此外，在前方LOGO的下方还设有隐形的充电接口，让用户在充电时更加方便。

内饰方面，荣威Ei5采用了环抱式的座舱设计，并且采用了大面积的皮质材料包裹，触感极佳。此外车内只采用了黑色和银色两种颜色，将整个车内的机械感与高级感体现的淋漓尽致。

动力及续航方面，荣威Ei5搭载了一台最大功率85kW，最大扭矩225N·m的永磁同步电机，与之匹配的是一套容量为52.5kWh的电池组，其综合续航里程可达到420km。

总结：

以上四款纯电动车型无论是颜值方面还是续航能力都是非常不错的，有的人会说比这些车辆好看的、续航更强的车还有其他的呢，但是在15万这个级别里来说，这四款车可以说是消费者的最佳选择之“四”了。不到15万元，续航能超过400km、颜值堪比几十万豪车，还在等什么呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提到新能源汽车我们首先就会想到的就是与众不同的外观设计，科幻未来感的内饰布局和体验，出色的加速。 之前想到新能源大家想到的还是新的造车势力，随着未来汽车发展形式越来越清晰，政策的导向也是力度空前，连大洋彼岸的特斯拉都来凑热闹了，在这种大趋势下传统车企也是来势汹汹的进入到这一领域。几何就是这样成为新能源汽车独立品牌，并且经过充分准备推出几何第一款纯电动汽车—几何A。几何A是一款紧凑级别的车型，现在推出最多车型的细分市场，想要取得好的成绩就必须出色的实力。几何A显然是有备而来的，作为吉利旗下的品牌凭借吉利这个金字招牌，一流的供应商，出色的工艺水平，丰富的主被动安全配置都让几何A一上市就获得了热烈的市场反响和关注度。 几何A作为新的新能源汽车参与者绝对是有备而来，作为紧凑级别新能源的新势力，他身上的新东西势必会建立新的秩序，新的标准，让广大消费者能够享受到更加出色的使用体验。

首先在外观上，二者均采用纯电动车标志性的封闭式格栅前脸设计，科技感十足;几何A的前脸比较四方规矩，雾灯、转向灯、日间行车灯等全部都整合在一块，感觉比较简约，外形上偏“憨厚”;而iA5的前脸流线很立体丰富，闪电式的转向灯和下方的三角形状雾灯都很有辨识度，整体的造形更为年轻时尚。

再来说说内饰，很明显右边iA5的前排要高档很多，皮质和仿麂皮的混合设计很有质感，易打扫易清洗;几何A的座椅采用大面积的织物材质，不耐脏，舒适感也要略差一些。

纯电动车的核心在于它的续航能力，几何A提供400km和500km两种续航里程，400km的续航日常通勤还是可以满足的;iA5的续航里程高达510km，无论是家用代步还是城际间商务出行都可轻松应对，官方显示在直流快充模式下，电量从30%充至80%仅需要34分钟。

综合起来看，iA5的性价比确实高，设计风格更符合时尚潮流的审美，长巡航、大空间、高颜值，个人认为这两款车，选择广汽丰田iA5更优。