车子总是有异响怎么办？

其实有相当一部分异响是由于汽车在装配的时候不严谨，或者在使用过程中有些零件松动了，还有部分是在维修当中，也就是车子维修后装回去没装好导致异响，其实这些类型的异响在用车过程中只要仔细听听，根据声音的类型以及声音的来源，大致就可以找到异响源，找到异响源之后自己就可以解决，不用去花冤枉钱，这里跟车友们讲一下个人解决车上异响的几种常用办法。

第一种就是毛毡胶带，这种胶带的运用非常广泛，毛毡胶带有厚的薄的两种，它一般用在车最常见一些地方，比如说安全带卡扣很多车子久了比较松动，尤其是高速开车车子抖动的比较厉害的时候，这时候就可以用毛毡胶带把安全带卡扣摩擦震动的部分裹起来，这样能够有效避免异响的出现。

第二种常用工具就是一些通用的塑料卡子，它可以针对修过的车子，像很多车的盖板都有拆装过，比如为了在汽车A柱里面布电线传导线，就会对汽车A柱盖板拆卸，而汽车A柱的盖板就是用塑料卡子固定住的，A柱如果不够牢固车子开起来就很容易出现震动，这个时候就可以更换汽车A柱的塑料卡子，换一个更紧密一点的塑料卡子将它固定住，当然很多塑料卡子型号可能会不匹配，这里推荐大家去可以网上买一包通用型的塑料卡子，一般也就10来块左右而且包邮，它里面基本上能够找到绝大多数型号的塑料卡子，这些塑料卡能在很多地方都能够用到非常实用。

第三种办法就是捆扎带，比如说汽车开车过程中出现那种啪啪的声音，这就是因为线路没有固定住，在汽车运行过程中，线路打在了汽车车体上面出现的声音，最常见的就是汽车A柱B柱盖板内部所布的那些线路，当感觉这些线缆开车会比较晃动就用捆扎带把线捆扎起来固定住，如果还不行就可以用毛毡胶带再贴一次，这样基本上就不会出现像之前一样那么严重的异响。

汽车停车后异响这个属于正常现象.

如果仔细听响声发生在消声器，这是因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出丁丁的响声，有时响声会是卡卡的，都属于正常现象，其实您的车在行走时也发出响声，只不过您没有注意到(其他声音掩盖了)就是了，可以放心开。

如果消声器快坏了，在行驶时就会发出连续的哗啦哗啦声，加大油门时响声会有明显的变化，忍受不了就要换掉了。

汽车异响一般有几种：

一种判断发动机皮带异响的方法

第一步:如果汽车的发动机舱内有异常噪音，说明皮带通常比较松或者质量不好，所以首先要检查发动机皮带。如果车内皮带多，我们就分不清是哪个皮带出了问题。我们可以先发动汽车，然后在皮带上浇点水。如果异响消失，说明这条皮带有问题，我们可以看看是松了还是质量不好。

发动机皮带的异常噪音，倒水是为了增加其粘度，这实际上提高了皮带的粘度。但是水干了之后，皮带就会恢复原状，这就是皮带浇水的原理。

第二步:我们也可以通过听声音来判断哪根皮带有问题。如果/如果方向盘有问题，可能是转向泵皮带有问题。如果汽车冷启动时有异常噪音，可能是发动机皮带有问题，我们可以逐步检查。

一种判断和解决发动机皮带异常噪音故障的方法

1.发动机皮带吱吱作响。

这是因为皮带和皮带轮的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会出现，有时皮带驱动的附件负荷会增加，也会造成皮带空转。

皮带吱吱作响通常意味着皮带表面的摩擦系数已经大大降低，并且已经过度磨损。如果车辆装载时有噪音，不妨观察其中一条传动带，会发现皮带自动张紧装置或皮带张紧轮上的阻力或弹性会异常增大。

大多数自动皮带张紧器在皮带张紧器底部和张紧器臂之间的滑道上有一组皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成，指示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出此范围，则皮带可能拉伸过长，应该更换。在没有自动皮带张紧器的汽车上，用标准皮带伸长测量尺在两个皮带轮中间进行测量。如果与标准值不同，最好更换皮带。

2.发动机皮带发出长时间尖叫或刺耳噪音

虽然滑轮表面沾有沙子等污垢或使用过的皮带安装反了，皮带会发出长时间的尖叫或刺耳的噪音，但这通常是由于辅助装置装配不当造成的。

如果噪音发生在长时间没有驾驶的新车上，可能是由于原厂设备质量差造成的。检查您认为可能导致故障的视觉组件。如果上述噪音发生在旧车上，那么你应该考虑是否应该彻底更换其辅助驱动装置的一些相关附件。仔细观察可能已被精细更换的附件(如发电机、转向辅助泵等)。)，并查看它们的安装支架是否牢固，这也可能导致皮带轮组件错位。

皮带轮和皮带轮之间的灰尘或沙子也会导致刺耳的噪音，因此如果汽车在肮脏的环境中使用，请检查所有皮带轮的表面是否有灰尘。

以正时齿轮带为例，安装后应立即调整。这就是为什么正时齿轮皮带的旋转方向应该标记。如果在其他维护过程中，正时齿轮皮带颠倒安装，当皮带运行时，您会听到尖锐刺耳的尖叫声。

试着反转皮带的安装方向，看看故障是否消失。玩车网

3.发动机皮带发出嘶嘶声、嘎嘎声、轰鸣声或唧唧声。

持续发出嘶嘶声或咔嗒声，并随着发动机转速的增加而增加，通常意味着辅助旋转机构的轴承缺油。

借助听诊器，我们可以进一步听到这些噪音。然后，拆下传动带，用手转动怀疑有故障的零件。如果旋转困难或声音粗糙刺耳，或卡嗒卡嗒，请毫不犹豫地更换轴承或相应的零件。但是需要注意的是，每次更换副变速器附件的零件时，不要忘记更换皮带弹性轮和自动弹性装置。

随着发动机转速的提高，持续的轰鸣声逐渐变成呜呜声，说明相应的轴承很快就会出现故障。

4.发动机皮带的隆隆声

隆隆声是由皮带振动引起的典型声音，特别是当辅助机构的传动系统运转时，当发动机达到一定转速时，噪声会明显增大。这种故障的原因通常是传动皮带太松，拉伸太长，或者皮带张紧器和弹性轮损坏。

如果汽车发动机皮带在保修期内出现异常，建议您尽快与4S店沟通，协商维修。一旦超过保修期，您可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车磨损产品，需要定期更换。有些车型更换发动机皮带非常复杂。车主最好去维修店或4S店更换。