汽车怎么加氟利昂汽车加氟利昂步骤图解

夏季除了是大家高频使用空调的季节，同时也是空调问题大量爆发的季节。而一般针对空调问题，氟氯昂的泄漏占据了绝大部分故障，那么，在泄漏原因排查过后，汽车该怎么加氟氯昂呢?下面我们就一起来了解一下吧。

汽车怎么加氟氯昂?

由于氟氯昂中的氯原子会破坏大气中的臭氧层，所以不管是家用空调还是车用空调，都早已不再使用氟氯昂作为制冷剂了。

而对于汽车空调来说，目前都的使用基本都是R-134a冷媒。

那么下面我们就以R-134a为例，介绍一下汽车是怎么加注冷媒的吧。

汽车加注冷媒的具体步骤：

准备工作：

在添加冷媒前需要准备好汽车冷媒回收加注机、冷媒(目前汽车空调多使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用)等工具、材料。

连接管路：

将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管(红色连接高压管、蓝色连接低压管)。

抽真空：

待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机自检完成之后便可开始对汽车空调进行抽真空处理。

添加冷媒：

直至抽真空结束时，方可开始添加冷媒。根据车辆空调标注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后冷媒回收加注机便可自动开始添加冷媒。

汽车空调加冷媒(氟利昂)具体步骤：

一般的汽车空调每年都会正常损失10%-15%左右的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的。我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。不需要担心，我告诉各位车友朋友DIY汽车空调加注方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。

方法如下：

1.一根汽车空调DIY加注补充管。

2.一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。

3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。

5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。

6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了，在什么压力下加注呢?这时有一个知识说明!汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。

外界环境温度 低压表的压力

18.33摄氏度 系统压力25-35PSI

21.11摄氏度 系统压力35-40PSI

23.89摄氏度 系统压力35-40PSI

26.67摄氏度 系统压力40-50PSI

29.44摄氏度 系统压力45-55PSI

32.22摄氏度 系统压力45-55PSI

35 摄氏度 系统压力50-55PSI

37.78摄氏度 系统压力50-55PSI

40.56摄氏度 系统压力50-55PSI玩车网

43.33摄氏度 系统压力50-55PSI

7.空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，轻摇制冷剂瓶，制冷剂气体会流入系统中，同时看压力表刻度，淘宝有这产品,与上图温度与压力PSI单位一至即可。

8.观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。

9.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。

很多人不知道汽车冷媒多久加一次，甚至于不知道汽车要加这种东西，也有一些朋友以为汽车冷媒需要定期的更换，其实并不然。到底如何，下面就来一起了解下吧。

汽车冷媒又叫汽车制冷剂，俗称雪种，分为环保的R 134a和非环保的R12，由于R12对大气臭氧层有严重破坏作用，并产生温室效应，危及人类赖以生存的环境，因此它已受到限用与禁用。而如今的汽车空调多为环保型，更多用R134a冷媒。

汽车冷媒的加注没有固定周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注，如果制冷效果正常则不需要加注。现有汽车使用的空调器种类较多，其结构大同小异。维护间隔一般应为一年一次或视需进行。

在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为冷媒泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速冷媒的损耗。就算冷媒没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。

汽车冷媒加注也要有一个度量，过多不好，过少达不到效果，需要注意。如果汽车冷媒加多了怎么放?可以通过空调高压管阀门直接将冷媒排放到大气之中，但如果是R12冷媒，直接释放不环保，还存在一定的危险性，并不建议这么做。最正规的操作是通过汽车冷媒回收添加机进行回收：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管上(红高蓝低)，设定所需要回收的冷媒容量，启动机器回收即可。

需要注意的是，无论是加注还是排放，都需要有专业的工具和一定的技巧，更建议大家到专业的维修店或4s店进行操作，更专业、更安全。