2024-02-06 16:09:24 | 玩车网
【太平洋汽车网】吉利星越可以自动驾驶车,将搭载L2级别自动驾驶、GKUI2.0吉客智能生态系统、全彩HUD、人脸识别等。
吉利星越将提供两种普通版以及运动版两种车型,均采用轿跑SUV的车身设计,仅在细节处有所差异。其中格栅为最新的涟漪式设计,同时运动版车型的前包围采用与车身同色的前唇。车身侧面,吉利星越采用溜背式的设计,同时车窗增加黑色边框。此外,新车换装银色高亮侧裙,并增加红色刹车卡钳。尾部来看,新车采用镀铬饰条修饰,尾灯采用类似贯穿式设计,其运动版车型配备双边共四出排气布局,进一步强调其运动属性。
内饰方面,新车采用了全新的设计风格,其中控台采用由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计,嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜,并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体,呈现出连屏视觉效果。同时,该车副驾驶前方的中控台采用了错落有致的叠层设计,配合黑色烤漆饰板以及镀铬元素相互搭配,造型立体前卫。
智能交互配置上,星越配备吉客智能生态系统(GKUI2.0),升级了桌面交互、智能语音识别、地图导航等功能。此外还内建高德、腾讯、百度地图软件。此外,新车还搭载了人脸识别FACE-ID系统。该系统可以通过采集人脸信息来对司机身份进行验证,进行自动调整座椅、外后视镜、仪表主题、HUD、车载娱乐喜好、导航、氛围灯、香氛等多种配置。
根据之前曝光的配置信息,星越还配备脚感应电动尾门、行车记录仪、雨量感应智能关窗、Bosecenterpoint环绕声音响系统、香氛系统、氛围灯、手机无线充电、冷暖杯托等配置。
在主动安全配置方面,星越的自动驾驶功能可达L2级别,整套系统集成ACC自适应巡航,主动车道保持,导航模块内建实时路况显示。另外,主动刹车、倒车辅助、交通标识识别、变道辅助等配置也是一应俱全。此外新车还配备了自动泊车、HUD抬头显示系统等科技配置。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
电动新能源车排名前十名:比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。
1、比亚迪
比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企,包括车规级芯片也能部分自供。目前有两大矩阵车型,王朝系列和海洋系列。2022年交付超186万辆汽车,摘得国内汽车厂商年度销冠。
2、特斯拉
美国汽车品牌,电动汽车的“先锋”,早期一度濒临破产,为其他新能源车企的发展探好了路。因此在国内外享有较高的知名度,也具备自动驾驶等技术优势。
3、蔚来汽车
造车以“服务”著称,通过提供极致的服务,从而获得用户极高的忠诚度,让每个车主都成为蔚来汽车的代言人,特别是公司发展初期,经营困难,老车主介绍了很多新用户购买,帮助蔚来渡过了难关。
4、理想汽车
创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。造车以“产品力”著称,创始人在汽车媒体行业深耕多年,对用户需求洞察较为深刻,整车设计也更贴近用户需求,因此获得一大批用户的青睐。在路线上选择了增程式动力模式,目前还没有推出纯电动车型。
5、小鹏汽车
何小鹏是其早期核心投资人,并冠上自己的名义,命名“小鹏汽车”,阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称,重技术研发,自动驾驶辅助技术等均较为先进,同时也在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技软硬件,并具有不错的性价比,很容易让人心动。
6、吉利极氪
一线自主民营车企——吉利旗下纯电汽车品牌,虽然吉利早已推出了几何汽车,但极氪汽车的定位显然更高,是吉利进军中高端市场的关键。
极氪首款车型极氪001,凭借吸睛的外观,不错的动态性能表现,以及丰富的配置,获得了很多消费者的认可,背靠吉利集团的强大资源优势,极氪发展潜力不容忽视。
7、AITO问界
华为和赛力斯合作推出的新能源车品牌,AITO问界是华为深度赋能的,从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与,一度被认为是“华为”牌汽车。
8、广汽埃安
广汽集团旗下纯电品牌,被戏称“最不像国企的国企”,广汽埃安通过混改引入了战略投资,公司员工和广汽研究院科技人员合计持股4.55%,这与传统国有车企在架构上完全不同,这也让埃安更有可能成功。
9、零跑汽车
背靠安防龙头大华股份,继承了大华股份的技术基因,与比亚迪、小鹏汽车等车企一样,重视技术研发,坚持全域自研,是造车新势力中少有的,掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。
10、哪吒汽车
前期主攻B端市场,B端市场需求遇冷,受挫后全力转战C端市场,并获得了一些成绩,哪吒汽车能够突破重围,跟主打性价比有很大的关系。
以上内容参考:
百度百科-比亚迪
以上内容参考:
百度百科-特斯拉
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百度百科-蔚来
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百度百科-理想汽车
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百度百科-小鹏汽车
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百度百科-极氪
以上内容参考:玩车网
百度百科-AITO
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百度百科-广汽埃安
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百度百科-零跑汽车
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百度百科-哪吒汽车
在推出几何A之后,吉利集团旗下的新能源汽车品牌几何就推出以帝豪为基础衍生的几何A,在情人节当天,更宣布原有以GE13为名的纯电概念车,正式定名为几何C,而且最大续航里程将可达到520km的境界,况且也宣称将成为集团首款搭载"智感循迹无人驾驶系统"的纯电新车!
吉利新能源表示,即将发表的几何C不但采用了专属电动车的GE 2.0平台打造,而且还采用了TCS 3.0电池智能温控系统,根据研究温度每提升摄氏十度,动力电池的寿命就会减损一半,所以在电池温控方面也成为各家电动车竞逐的主战场,尤其目前全球更面临极端气候问题,而几何C强调在温控方面将超越竞争对手。
另外,几何C采用新平台打造同时也具备轻量化技术,而车上更领先采用了热泵空调系统降低对电能的负载,而前述温控技术更宣称可以在低温环境增加续航里程20%。
而几何C宣称首度搭载的「智感循迹无人驾驶系统」,则是目前中国车坛首款结合车端、云端、场端,且准备导入5G,更具备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术,且宣称能够在室内、室外多种场景启动100%自动停车系统。
动力系统方面,定位为纯电自驾跨界SUV的几何C,搭载日本电产(NIDEC)的电动马达,最大功率达到150kw(峰值扭力312Nm),且搭配CATL宁德时代动力电池,而准备量产上市的版本将提供NEDC模式下最大续航里程为400km与520km的版本,电池系统能密度分别为160.28Wh/kg与183.23Wh/kg,耗电量分别为13.9kWh/100km与14kWh/100km,而整车空重分别为1545kg与1607kg,车身尺码为4432╳1833╳1560mm(轴距2700mm)。
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