顺应全能型家轿的概念的吉利星瑞2023款，用车体验怎么样？

最近几年中国的自有品牌给汽车交易市场奉献了很多极具优势的搅局者，吉利

中国星

系列的第一款小汽车星瑞是其中的主要代表。精准定位紧凑型轿车的它卖着紧凑型车的价钱，却又有贴近中小型车的尺寸与空间，和沃尔沃同源的

汽车发动机

让人觉得购买到就是赚到，加上丰富多样的配置很不错的产品造型设计，这一特点让星瑞上市不上三年的时间里卖出去了19万部。目前2023款星瑞早已发售，我们一起来看看生活中有什么提升。

2023款星瑞在颜色上下了不少时间，协同诗史歌舞剧《

只此青绿

》产生只此青绿运动版。翠绿双色在中国古时候艺术创作中有超广泛应用，本次在星瑞的身上和汽车外形设计紧密结合，产生令人印象深刻视觉的感观。

星瑞只此青绿版有着石青和石青二种专享颜色，设计灵感是来自于远处浓淡相宜的峰峦绿阴，从效果看来有一种雅致恬静视觉美感，归属于个性化但无失沉稳的种类，要来会比较接近家中及年青客户的爱好。玩车网

2023款星瑞外形设计也做了一些调节，最明显的便是格珊一部分。老款星瑞的格珊选用以

回纹

造型设计为核心的直瀑隐藏式，条辐比较聚集并且向外凸，看起来比较成熟内敛;在2023款星瑞上这一部分变成了更有力量感的造型设计，内部结构条辐粗大含有很明显的不锈钢装饰设计，在视觉上更为圆润，有向低龄化改变的发展趋势。

与此同时2023款星瑞的时光版及只此青绿版还装有黑色外观模块，车辆在下边有显著反映，特别是后包围和侧裙位置，运动风格十分突显。在尾端能够看见黑色鸭尾和多边四出排气，同是动感趋向。

从而能够考虑到的是2023款星瑞外观设计风格上更为细分化，一般运动版注重沉稳，而时光版及只此青绿版根据模块产生更健身运动化的设计风格，以针对不同消费者的需求。

车身长度层面，2023款星瑞和旧款车型保持一致，尺寸分别是4785/1869/1469mm，

汽车轴距

为2800mm，是类似中型轿车纤细的身材。

2023款星瑞车内饰设计都集中在细节上的，以只此青绿版为例子，大面积Alcantara材料包囊和靛青浮雕图案缝合线产生流行时尚翠绿设计方案，不但提高了在视觉上的质感，具体手感也更出色。

智能化配置上，2023款星瑞选用12.3英尺中控屏幕，标配吉利银河OS系统软件，集成化新一代E02性能卓越处理芯片，算率进一步提升，实际应用出来不论是

UI设计

、交互

逻辑或

是作用丰富程度上都值得肯定。

在无人驾驶领域，2023款星瑞配备L2级智能化辅助驾驶系统，在现有前提下有一定的更新。主动刹车功能将新增加对汽车、货车、两轮电动车等各类型车型鉴别，应用领域更为普遍;车道保持辅助将自动新增加

应急车道

辅助作用，鉴别视角范围更广，可遮盖邻近行车道，在和邻近行车道有撞击风险性时需开展自动纠偏，更极大降低撞击风险性。

做为本年度改款车型，2023款星瑞的驱动力并没什么转变，但其整体上的安全驾驶层次感在这个价格依旧是较为优异的存有。

关键在于让许多顾客确定下手的关键因素，沃尔沃相同2.0TDrive-E发动因。这一款汽车发动机被运用在精准定位更高领克汽车及沃尔沃的新车上，至大功率190大马力，最大扭矩转速300牛·米，传动系统配对吉利自主研发的7速干式离合器

变速器

。

在日常安全驾驶中，这一款汽车发动机能够给星瑞产生充足的驱动力主要表现，特别是他在1400转的时候就可以暴发最大扭矩转速，在城市里中上游走，优异的动力输出能够让你相对轻松的进行高速行驶姿势。7速双离合变速器在大部分时候都是有较为畅通的主要表现，并不能显现出太过存在感。

星瑞油门踏板的上脚就是我一开起来就非常喜欢的，它并没为了能突显所说驱动力而调很灵巧，反过来踩住它深刻体会是细致。这类跟脚的感觉了能够带来线形的动力响应，没有多大拼劲但是绝对不肉，这对星瑞这种追求完美全方位的家用车而言要更适合。

转为触感和

汽车底盘

风格是星瑞比较有性格上的一部分，最先它转为幅度偏重轻柔，特别能迎合日常见车子舒适感。另外在轻柔手感下星瑞有相对性敏锐的导向性，这直接把车身的驾驶体验灵便了很多。本次试架也有不少蜿蜒曲折崎岖的山路，能够明显感受到这款车和单纯舒服趋向家用车的差异。

针对星瑞的汽车底盘设计风格，假如简易以硬软去衡量得话它无疑是略微偏重硬一边，准确的说还是非常有

延展性

。行车过地面上的小晃动，星瑞的悬架主要表现是有一定高级感的，指不定也会让你一下子感觉值回票价。与此同时这种校准也有充足的支撑力，在坡路上转弯更为坦然。

总的来说，在驾驶层面星瑞最吸引我的应该是尺度的掌控。在驱动力非常好的前提下，它跑起来和坐起都舒服些;与此同时其汽车底盘设计风格也享有一定的运动元素，让全车的

精气神

都年青许多。我认为针对司机而言，星瑞的绝佳适用场景或是日常通勤，开着他你肯定不会有去跑山的冲动，但真要是遇到坡路，它还能给你一些自信。

吉利星瑞很不错。

吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款。

吉利星瑞为吉利旗下基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构所打造的首款车型，该车是一款轴距2800mm的紧凑级三厢轿车，最大亮点是搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配7DCT变速箱。

外观介绍

星瑞造型上汲取了2019年上海车展亮相的概念车设计。前脸采用了全新的“宇宙回响的能量涟漪”前格栅，直瀑式的前格栅饰条，再加上三段式脉冲日行灯和两侧凌厉的大灯组，全面提升了星瑞的运动气息和科技感。

车身侧面有个特别的设计，就是从前脸“宇宙回响的能量涟漪”前格栅延伸到了侧面车身轮廓线，构成了“sling shot”回旋设计，从后视镜并延伸至A柱，视觉上很好的突显出了力量感。车身的长宽高则分别为4785mm/1869mm/1469mm，轴距为2800mm。

以上内容参考

百度百科-吉利星瑞

如果你想要一款配置高、外观帅气并且还有着足够高性价比的车型，那么自主品牌的紧凑型家轿一定更加适合你，毕竟自主品牌的产品相较于合资品牌，往往都有着更加强的产品力。而传祺

影豹

、

长安

UNI-V和吉利

星瑞

这三款车型便是你的必看选项了，它们都有着极强的产品力，并且在口碑方面也有着很强的优势。

但是来到最终的购买层面，这三款车型都有着各自独特的优势，所以导致很多消费者在最终选择的时候犯了愁，到底该怎么选?是选一款能够居家的还是一款足够运动的车型呢?这确实很难抉择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

传祺影豹R的车头前部采用超大的进气格栅，搭配两侧的犀利大灯组，让整个车头看起来更加凶猛有力。前包围的机械造型搭配明黄色装饰，具有较强的视觉冲击力。灯组上支持日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。再加上引擎盖上凸起的弧线，增加了整车的肌肉感。而普通版的传祺影豹前脸采用六边形进气格栅设计，并且在内部做了熏黑式处理，两侧大灯组造型犀利，像鹰眼一样显得炯炯有神

传祺影豹的侧面线条凌厉硬朗，低趴的车身姿态与大溜背式车顶更激进，采用犀利的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，传祺影豹的车身长4700(4753)mm，宽1850mm，高1432mm，轴距2736mm。

而影豹R与普通版影豹最大的不同就是其高大的尾翼仿佛在宣告这是一台性能车，并且把高位刹车灯也集成在尾翼上，点亮时辨识度非常高。后包围设计风格与车头相呼应，同样采用大面积通风口，搭配双边共四出的排气管，普通版的影豹尾部造型时尚，采用L型尾灯组设计，内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮颇有几分动感。

长安UNI-V的外观采用网格状的悬浮进气格栅中网是长安UNI-V的一大看点，传统的格栅中网已经消失，取而代之的是无边框处置，而且无论是哪一个具体版本，车头都有着十分凌厉且修长的三角带状大灯，两侧LED大灯沿机盖边侧轮廓向外延伸，下方挡板形成凹陷式中空设计，内部由线条交横交错，下方前唇通过镂空的布局，并向外进行扩展，一定程度上拉伸了视觉的宽度。

长安UNI-V的车身腰线部分由后车门把手处连接车窗尾部，与下方横向折线形成弧度夹角，明暗对比效果清晰，层次感突显，前车门下方向上提拉的折线与横向裙线形成折角，长安UNI-V的车身尺寸长宽高为4705x1838x1430 mm，轴距2750mm，定位紧凑型轿车。

长安UNI-V的尾部也是看点十足，具体而言其采用由贯穿式的为尾灯带进行上下分割，上层外轮廓向下延伸，弧度走向平滑，下层外轮廓略微向外鼓出，并向下延伸，中凹的设计使下方的层次感更丰富，并且还带有原厂的尾翼，这一点与影豹R相同。其底部双边边双出的圆形排气管，营造车身的运动风格。

吉利星瑞的外观简洁大气，前脸采用不规则进气格栅配合直瀑式的中网设计，辨识度不错，两侧大灯组造型狭长，内部光源排列整齐，看上去显得锐利，下部导流口采用熏黑式处理，给前脸增添了一丝设计感，LED大灯组在功能上支持自动大灯和大灯高度调节功能。

吉利星瑞的车身侧面显得修长，采用一根犀利的腰线从车头贯穿至车尾，层次感分明，增加了整车的精致感。流畅的线条贯穿整个车身，进一步修饰了车身的硬朗感。吉利星瑞的车身尺寸为 4785mmx1869mmx1469mm，轴距达到了2800mm。

吉利星瑞的尾部造型硬朗，采用对称式LED尾灯组设计，值得一提的是采用微微扬起的小尾翼，再加上下部两边共四出的排气布局，增加了整车的运动感，具体来看，吉利星瑞确实没有上述两款车型那般的运动感，但是其更加注重的是空间方面的营造，所以吉利星瑞确实是一款更适合家用的车辆。

内饰对比

影豹R和普通版影豹的内饰基本相同，采用环抱式战机座舱设计，使用多色进行搭配，洋溢着年轻气息，并且在多处加入了软性材质进行包裹，手感挺细腻的，还有电动天窗和风琴式油门踏板，中控部分采用了大连屏设计，把10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏连接在一起，营造出科技感。

影豹采用三幅多功能方向盘带有回正标，同时加入了碳纤维材质，包括换挡区域也采用大量碳纤维材质进行装饰，中控台以及车顶都是采用反包皮材质进行包裹，非常舍得下成本。

长安UNI-V的内饰采用对称T形布局的中控台内部采用贯穿式空调出风口，支持自动空气净化，保留多项实体按键，增强指控感，下方支持手机无线充电功能。10.3英寸组合仪表与10.3英寸触控屏会搭载智能互联车机，飞机档把通过皮质包裹，配合运动风格的仿皮座椅，所能触摸的部位拥有不错的舒适性。车内搭载IMS智能座舱和AI主动服务功能，摄像头可识别驾驶员面部表情提供响应的服务，还能够识别疲劳程度进行空调温度调节。但是不得不说，如果长安UNI-V也采用联屏设计的话，那么对于车内科技感的打造一定会更有帮助。

吉利星瑞的内饰设计相对规整，用手触摸发现，在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，同时在中控台、车门等多处采用银色镀铬饰条进行点缀，中控区7英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕，内置银河OS系统，拥有导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。并且采用传统的双屏布局，给内饰增添了科技感。

动力对比

动力方面影豹R搭载了一台2.0T发动机，最大功率可达到265马力，最大扭矩为400N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来非常地顺畅。1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m。与之匹配的是7速双离合变速器。而混动版车型搭载的是2.0L油电混合动力系统，发动机最大功率功率103千瓦，发动机峰值扭矩为180牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为134千瓦，电动机总扭矩为300牛·米。

动力方面，长安UNI-V的搭载2.0T四缸发动机+8AT手自一体变速箱，发动机能爆发最大马力233Ps，最大功率171Kw，最大扭矩390N·m，1.5T发动机会带来138kW(188Ps)、300N·m的数据，并与蓝鲸7速湿式双离合变速箱匹配。而混动版车型搭载1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为125kW，峰值扭矩260N·m，电动机最大功率为125kW，峰值扭矩330N·m。

吉利星瑞搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦(190马力)，峰值扭矩为300牛·米，传动方面匹配的是7速双离合变速箱，而1.5T最大功率181马力，峰值扭矩290牛米。

综合来看，这三款车型都有着各自的特点，其中影豹的登场在国产车型中犹如一股清流。特别是对于国产家用车型，在运动感以及运动体验方面，注入了一股新鲜的血液，并且影豹不仅有着混动版车型，还有着类似于钢炮的影豹R，如果你想要一款足够运动的车型，那么它确实更适合你。长安UNI-V在外观上颜值年轻化，迎合了

现代

年轻人的口味，空间以及智能配置表现不俗，动力相较同价的新能源略有优势，但是如果你更偏向于居家，那么要慎重考虑，因为它的后排因为溜背式的设计，所以头部空间比较局促，并且底盘也较硬，但是如果你多数时间都是独自驾驶，那么这样一款好开好玩的高颜值车辆，一定更适合你。吉利星瑞的综合表现力不错，外观属于时尚运动类型，符合

大众

审美，内饰设计简约大方，并且如果你更加偏向于家用，那么这样一款运动属性没有那么足的车辆，在乘坐舒适度等方面一定会更加适合你。

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