新能源汽车报价大全（长安糯米电动汽车价格）

近年来，随着人们环保意识的增强，新能源汽车逐渐走进了人们的生活。而对于购车者来说，了解新能源汽车的报价是非常关键的。本文将为大家提供全面的新能源汽车报价大全。

1. 纯电动汽车报价玩车网

纯电动汽车是一种完全使用电池供电的汽车。以下是一些市场上常见的纯电动汽车报价：

特斯拉Model S：74.9-148.6万元

特斯拉Model X：94.9-195.4万元

蔚来ES6：35.9-54.9万元

蔚来ES8：44.8-64.8万元

小鹏G3：16.5-19.5万元

北汽新能源EU5：15.59-21.59万元

江淮iEV7S：11.99-15.99万元

2. 插电混动汽车报价

插电混动汽车是一种既可以使用电池供电，又可以使用传统燃油发动机供电的汽车。以下是一些市场上常见的插电混动汽车报价：

丰田普锐斯PHV：19.99-26.99万元

比亚迪唐DM：16.59-22.59万元

本田雅阁混动：26.98-30.98万元

奥迪A6L e-tron：73.38-102.38万元

沃尔沃XC60 T8 插电混动：57.3-68.9万元

雷克萨斯ES混动：38.8-49.8万元

宝马740Le xDrive豪华套装：167.7万元

3. 燃料电池汽车报价

燃料电池汽车是一种使用氢气产生电力驱动电机的汽车。以下是一些市场上常见的燃料电池汽车报价：

丰田Mirai：67.45万元

本田Clarity Fuel Cell：69.98万元

奔驰GLC F-CELL：89.5万元

总体来说，新能源汽车价格相对传统燃油汽车要高，但随着技术的不断发展和普及程度的提高，价格也会逐渐降低。购车者在选择新能源汽车时，不仅要考虑价格因素，还要注意相关的补贴政策以及购车后的使用成本。

赛力斯的增程路线在国内也算造车企业里面比较特殊的一家，最近问界M5四驱至臻版送测了中国汽研，中国汽研具备众多汽车测试相关项目，专业性毋庸置疑。

随着公众对于新能源汽车理解的加深，不同的驱动方式成为消费者衡量新能源汽车最重要的指标之一，在新能源汽车的技术分水岭上，又有插电、纯电和增程的比较。

此次，送测中国汽研显示出赛力斯充分相信自身的技术实力，测试主要包括三项内容：

1)百公里加速测试成绩，它的测试条件是电池SOC处在80%-92%之间，切换到弹射模式以后完成测试，最好的成绩是4.58秒。这个百公里加速的时间，主要取决于动力系统的配置，问界M5的动力系统是由前异步交流电机+后永磁同步电机组成的双电机智能四驱组合，峰值功率可以达到365kW，实际跑出来的效果和之前CTLC的加速成绩吻合度很高。

2)3人载(带反应时间)的制动距离测试成绩是36.15m，这个测试结果还是很优秀的，主要归因于整车的刹车系统配置。车辆采用了高性能车常配的倍耐力P-zero轮胎，提升抓地力，配合博世iBooster智能刹车系统，有效提升了制动性能效果。

3)续航测试成绩，在中国汽研的测试台架上测试为1102公里，实际综合路况跑下来1080公里，也算符合预期。

从结果看，各项测试成绩较为优异，考虑到这款问界M5是依靠纯电驱增程平台(DE-i)打造的，因此在这里我们还是有必要仔细探讨一下这个平台的情况。

展开全文

纯电驱增程平台(DE-i)，是可以实现软件和硬件层面全域整合的增程技术解决方案，平台可以协同第三代增程器、驱动系统、电池PACK等核心部件进行最佳匹配。

第三代增程器：赛力斯开发的专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，从功能来看这个发动机专注发电，采用深度米勒循环技术，最高压缩比达到15：1，拥有41%的超高热效率。随着中国发动机整体水平向世界看齐，这个热效率水平比行业平均40%以下，有了很大的进步。配合先进的发电系统，最大发电效率更是达到了3.2kW·h/L，把先进发动机的机械能高效的转化成电能，有效把能耗做下来，在高油价下省钱的效果是杠杠的。

问界M5选择了搭载双形式电机的动力解决方案， “前永磁，后感应”的双电，结合两种电机形式擅长的“技能点”不同：永磁电机能保证更长的续航能力，感应电机则能保证更强的性能表现。永磁同步电机的效率更高，但是永磁电机的特性会导致有空转损耗(双永磁的情况下在小功率需求单电机驱动，第二个电机就会额外消耗能量，降低了整体系统的效率)，而感应电机没有空转损耗这个问题，两者结合可以带来更强动力、更低能耗、更加安静的驾乘体验。同时，问界M5的电驱动系统采用了精准油冷技术，对比传统水冷技术平均峰值温度下降30°，也是目前电驱动的主要发展方向。

对于增程式的车辆而言，稳定不起火的电池组也是非常重要的，纯电驱增程平台(DE-i)采用宁德时代的电芯，通过BEV的CTP高效成组技术，简化模组结构，提升空间利用率，保证能量密度，达到同级最高的200Wh/kg，电池PACK电量总体可达40kWh。另外，相较于传统电池包的模组隔热形式，电池包内的每颗电芯都采用了独立防火封装技术，可以有效阻隔热失控传播，从结构和材料上做到稳定不起火，电池安全得到大幅提升。

除了动力的内容以外，消费也很关注座舱和科技配置，随着赛力斯和华为的深度合作，AITO问界M5还率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱，实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的获取内容资源、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力，这也是这个车型的很大亮点，在智能化领域华为的赋能效果是非常简单和直接的。

我们美好的愿望是动力电池价格一直下降，这样通过不断增加便宜的电池，我们可以只用纯电动汽车就能取代整个内燃机市场，但是在2022年我们看到碳酸锂最高涨到了50万每吨以上，动力电池价格比去年涨了40%。在这样的情况下，带电量适中能够提供纯电动驾车体验的增程和插电混动的潜力是很好的，在这个细分的赛道里面，问界M5就是一款优秀的增程式汽车。从大逻辑来看，越来越多的企业在这个领域投入，会带来一个集群效应，改变中国新能源汽车中纯电动汽车细分品类独大的局面，随着赛力斯后续产品的推出，其表现是逐步强势的，这方面我们确实看到赛力斯的技术实力以及华为的赋能效应。

————————————————————————————————————————————————————————————————

AITO汽车邯郸授权用户中心

抢订热线：0310-8162228

店面地址：邯郸市北环路现代汽贸城内河北赛迪AITO汽车邯郸用户中心

长安官方日前宣布，2020款长安睿行EM80正式上市，官方指导价格为13.58万-13.98万元，包含四款不同车型。睿行EM80属于一款轻型的纯电动客车，搭载了不同种类的电池组，其中装配三元锂电池组车型的纯电综合续航为268公里，而磷酸铁锂电池组车型的纯电综合续航里程为240公里。

2020款睿行EM80依旧沿袭典型的轻客设计，封闭厢式车体并受严格按照法规要求贴上了反光条。车头采用了网状格栅，车灯为这类车型的普遍造型。另外2020款新车提供背掀门和对开门两种后车门设计，前者长宽高为4805/1715/1990毫米，后者为4805/1715/2200毫米，轴距均为3050毫米。

动力方面，搭载的是后置永磁同步电机，最大功率60千瓦，最大扭矩200牛·米，最高时速80公里/小时。充电时间方面，快充需要2小时，慢充12小时充满。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。