汽车空调压缩机运转时老是吱吱响是怎么回事?

引起压缩机异响的原因很多。

1、压缩机电磁离合器损坏2、压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。

3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。

4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。

空调异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。玩车网

如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大，如果一段时间后异响复发，且位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一，汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，这很容易造成电磁离合器损坏，更有严重的将使压缩机烧毁。

以上内容参考：

百度百科-汽车空调压缩机

压缩机响声的常见缘由是压缩机电磁制动器发生问题造成的，压缩机经常在高负荷下运转，因而对电磁制动器有很高要求。电磁制动器的安装位置一般 离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁制动器内的轴承毁坏时便会形成响声。压缩机缺乏润滑油也会造成压缩机内部形成响声，假如润滑油处理不当。压缩机传动系统输送带的松紧也是有可能造成轿车空调压缩机响声，压缩机传动系统输送带过紧太松都是会危害电磁制动器的使用寿命，传动系统胶带太松，电磁制动器就非常容易发生跑偏;传动系统胶带过紧，电磁制动器上的负荷便会提升。传动系统胶带松紧不当时，轻则会造成压缩机不工作，重则会造成压缩机的毁坏。电磁制动器与压缩机安装面空隙和电磁制动器反反复复吸合都有或许造成压缩机响声。当轿车空调压缩机响声的时候，建议尽快检修。调内的制冷剂必须根据空调压缩机缩小，从而将超低温、低压的制冷剂经压缩转换为高温、高压的气体，再由冷凝器液化排热。而当空调压缩机内部毁坏时，也会造成哒哒的响声。中央空调吹出来的冷空气由鼓风机将一切正常空气经蒸发器减温后传至车内，而当中央空调风道有异物(比如残枝败叶等)时，异物便会伴随着鼓风机气流反反复复旋转并撞击空调滤芯，从而造成哒哒的响声。

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【太平洋汽车网】吉利汽车空调压缩机异响的原因有：1、压缩机卡住;2、轴承损坏;3、缺少润滑油;4、内部皮带过松;5、制冷剂加注量过多或者过少。

吉利汽车空调压缩机异响的原因有：1、压缩机卡住;2、轴承损坏;3、缺少润滑油;4、内部皮带过松;5、制冷剂加注量过多或者过少。4月的海南，典型的热带气候。打开gx7空调(本车是自动空调)，压缩机电磁阀吸合后，压缩机发出嗡嗡的噪音，随着油门的加大，噪音随之增大，压缩机间断性工作，并且制冷效果与之前相比，有差距，之前开22度1挡就很冷了，现在开最低温度，开3档才感觉到冷(已换过空调滤芯)，压缩机5秒左右频繁调换工作。我去4s反映这个问题，维修工给我测了温度，空调出风口7度左右，告诉我空调正常，压缩机工作时噪音是大点，但没有问题。但我不死心，也问了一些修理店，告知不排除压缩机缺乏润滑油，更有可能是压缩机轴承磨损了。我的车一年半，不到两万公里，到底是何种原因，求高手指点。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)