2024-02-03 20:55:29 | 玩车网
三元催化器是过滤排放气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)等有害气体,使其转化为无毒无害的水(H₂O)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和氧气(O2)。再勇猛的骏马,也有倒下的一天,要想用的更久,就必须平时多保养。那么洗三元催化器一次多少钱呢?
三元催化清洗要多少钱?
市面上清洗三元催化器的价格差异较大,大概在200-1000元的价格区间。目前对于三元催化的清洗一共有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种形式。
最为主流,同时也是4S店和修理店力推的便是吊瓶清洗。吊瓶清洗有着相对不错的清洁效果,同时操作简单,使用方便。
探秘三种清洗方式
①
添加剂清洗:
添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂,待车辆启动后,清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终于排气管排出,而其在经过三元催化时,便可对三元催化进行清洁。这种方法价格实惠、操作方便,但效果堪忧。
②
拆卸清洗:
拆卸清洗需将三元催化完全拆卸下来,并用草酸浸泡清洗。这种方法清洁效果最佳,但是操作麻烦,费时费力,很多4S店和修理店都并不愿意提供拆洗服务。玩车网
③
吊瓶清洗:
通过打吊瓶的方式对三元催化进行清洗,这是目前最为主流的清洗方式,同时也是4S店和维修店力推的清洗项目。这种方法不用拆卸三元催化,操作方便;缺点是材料费用相对较贵,同时清洁效果虽比前者好,但相较于其材料费来说,清洁效果并不理想。
三元催化器需要大概1500元:
1、三元催化器的价格比较高,在4S店更换三元催化器大概要1500元左右了;
2、三元催化器损坏以后会导致尾气排放超标,在路上行驶如果被环保局检查到尾气超标,会有相应的处罚;
3、例如车辆添加了劣质汽油、发动机烧机油等,这些现象都会导致三元催化器损坏。
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这两天不断有朋友在问三元催化的事情,其实的话我这里三元催化器收到也不多,也是偶尔收一个两个,因为三元催化器的话一般都是报废车厂或者是回收切割报废车的地方才比较多,但有人来问了我就把我知道的给大家说一下。
三元催化器为什么那么值钱呢?其实就它本身的材质来说它是不值钱的,他外面是铁,里面是陶瓷,但它最贵的原因是里面含的贵重金属,因为那一层涂层里面,还有钯金佬金和铂金等贵重金属和稀土,也是这几种金属的原因他刚把汽车排出来的有害气体转换成水,二氧化碳等无害气体。因此它的回收价格也是比较高的,
他根据型号从300块钱到1000多不等。
好多人都认为三元催化剂回收来以后,全部是用于提炼贵重金属的。其实不然,每个三元催化器里面的贵金属顶多一到两颗儿,钯金的话我们就算一下钯斤金的价格,现在的价值是200到300块钱1克。你算一下,如果是这样的话他们也没有太大的利润。
那它是用来做什么呢?我们可以看某个购物平台上面全新的三元催化器才六七百,但正品的话去汽车4s店去购买的话,它价值高上许多许多, 那它到底是 收来的 做什么用的呢,就是去翻新的,翻新后当新的去销售,其中的利润空间是很大的
朋友们都以为三元催化回收有暴利,其实也并没那么值钱,如果新手的话我也不建议去做三元催化,因为三元催化己经有了成熟的回收链,新人很难去分一杯羹的
三元催化器多少钱一个?在4S店更换三元催化器约1500元左右,三元催化器损坏的症状如下:1、车辆启动后不久,排气歧管向三元催化器发出明显的红色燃烧现象,车辆加油门可听到嘶嘶漏气和咕噜声;2、三元催化器损坏二级氧传感器将无法正确地向驾驶电脑提供数据,这样,混合气的浓度就会显得太薄或太厚,太薄会导致点火困难、驾驶无力、发动机点火等,太强会增加油耗、不完全燃烧、气缸、火花塞等积碳严
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奔驰e300E300还没有上市,所以用E280的费用回答你1.每一万公里保养一次,一次A保一次B保,依此推类。2.A保2200左右,B保3400左右。3.如果你买的是中规车辆,喷油嘴在8万公里前不需清洗(除非你加的汽油质量太差)。如果你图便宜买的是美规车,大概每1-2万公里就需要清洗一次油路,因为美规车需要加98#汽油。强烈建议购买原厂汽油添加剂,每箱油加一瓶,一瓶160左右。
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