新能源汽车存在哪些弊端

入手新能源已4个月，感觉有一定发言权。细说一下，您到底能不能买。

目前车主对新能源车的不信任主要体现在四方面：一是里程焦虑、二是电池寿命、三是安全性、四是保值率。听我逐一为您道来。

第一、充电VS加油。这方面电车这玩意真不如油车省心。油车从不为什么时候去加油操心，如果需要考虑的话那就是某个加油站某个时间搞活动，卡时间去加油，能优惠一点是一点。走哪都能加，随加随走。相比之下电动车就悲剧，别听信厂家说什么半小时充一半，那是纯理论的，实际充电时要接近50分钟充一半，另一半更悲剧。具体怎么个情况呢?大家都知道电池低温电量会衰减，所以新能源车为保证存电量都设计有温控系统，简单说就是用电调整自身温度从而保证存电量。所以说新能源车冬季电池衰减不大，之所以续航打折是因为它把较多的电用在了自身的保温上。充电初期电控系统会优先利用你充电的电流去提高这个温度以达到最优充电环境，所以这个时候是达不到最快充电速度的。而到达最优充电环境后则可以以最大电流充电，所以半小时充一半说的就是这个阶段。一般充电到电池容量的70%的时候，电动车一般不会再以最大电流充电，而是会降低电流，这个时候就慢了。而到80%以后进入到了补电的状态，速度更慢。以我的车为例，插上的时候只有20安电流，之后上升的120安，这就是最大充电电流了。70%的时候降到60安，80%的时候降到20安，就和慢充差不多了。所以说新能源车充电到这个情况就差不多了，再等下去很浪费时间。以我的心理来看电量掉到一半以下的时候就需要计划充电了，电量30%的时候就比较着急了，15%的时候就很迫切了。所以新能源车只有电量前一半是比较放心的。油车不用考虑这个，亮灯再去加油不迟，从这一点上来说油车完胜。

凡事总有但是

，但是你如果有自己的充电桩或是用车库的随车充，那情况就不一样了。下班后连好线路，预约到低电价时充电，早晨起来满血复活，那这效率立马不一样了。如果您具备这样的条件那您比油车加油还要方便。

第二、电池寿命。目前国家规定新能源车电池质保不得少于8年或12万公里。一般在理想情况下，充电循环次数大约在1000到2000次，还能保障超过七成的可用容量。咱们就按1000次计算，如果你用车较少，一周充一次电，那你一年也就充不到60次电，1000次充电够你用16年。如果你用车多，两天充一次电，那一年200次，也可以保证5年绝对没问题。而且电池的充放次数是以满充满放为标准的，也就是从0充到100%才算一次充电。您两次从20%充到80%这只能算是1.2次充电而不是2次。所以电池寿命这一块基本可以放心。再说换电池的价格，有人说比一辆车还贵，至少也要大几万。确实，目前市场价就是这样，但是8年后或者10年后呢?很难说吧， 科技 产品降价是必须的，随着越来越多的企业进军电池行业，降价几乎是必然的。

第三、安全性。在很多的新闻里新能源车自燃的情况较多，这的确是新能源车的一个负面情况。只能说现在的电池技术比较成熟，而不是非常成熟，和发展了一百多年的内燃机相比新能源还是个娃娃。换个角度讲，国家可以批准新能源车上市就说明新能源车的安全性已经达到要求了，否则国家不会允许其出售上路的。笔者认为，安全性无需过多担心，相信国家。玩车网

第四、保值率。新能源车的保值率低主要是因为其动力电池，一方面是电池的自然衰减、另一方面是高昂的换电成本使得买家不肯花较多的钱去买一部新能源二手车。这就需要车主理性去看待这个问题，如果您打算就开个三两年那这个问题对您比较重要，毕竟到时肯定是要卖的，折损太多就意味着您的用车成本高，需要您仔细计算一下。如果您暂时没有换车的打算那您可以暂时不考虑这个问题，七八年后的油车除个别车型外，大部分价格也高不到哪去，毕竟车龄在哪了。买车和买房差不多，一个是开一个是住，购买之前过多地考虑保值性并不太现实。前段时间买房保值率高，甚至炒房轰轰烈烈，现在呢?炒房客不好说，个人方面除刚需外很少投资房屋买卖了。就是这么回事，你买了就是用来开的，其他的没必要考虑太多。8年后的事谁说得准。

第五、推背VS?。在驾驶操控方面新能源车是有一定优势的，得益于电机的高扭矩及较轻的车身，新能源车的提速一般要比同价位的油车要强一些，推背感较强。所以喜欢激烈驾驶体验的朋友可以优先考虑。我的车只是35千瓦的小电机，不挂S档只用D档起步就可以秒杀众车而且声音也不大。据朋友说，2.0T的也不算啥。至于日常行驶中超个车基本上踩油门就有。还有一个很大的优势就是等红灯的时候停下等就行了，不像油车一样干耗一分钟的油，城市驾驶尤其舒坦。

不吹不黑，新能源车与油车对比。

售价：油车略低。

购置税：新能源车免税。

保险：油车略低。

日常费用：新能源车低。

保养：新能源车低。

驾驶体验：油车低。

活动半径：新能源车低。

安全性：新能源车低。

保值率：新能源车低。

对于能不能买新能源车呢?做以下建议：

强烈建议买：有车库或车位充电方便。满足这个条件强烈建议您买。如果您家中有一辆油车或日常活动半径较小没有远程需求，那对您的要求就是必须买新能源车。您绝对不会为您这个决定感到一丝丝后悔。

建议买：虽无自己的充电设备，但距离充电桩或充电方便，日常行驶范围也不大。这种情况还是比较建议买的。只要没有充电焦虑即可。

慎重：充电不方便，或用车过多补电频繁，或活动半径较大。

总结：

成也萧何败也萧何，相比油车，新能源车的最大优势也是他的最大劣势。方便充电那他就是一台非常好的伴侣，不方便充电那就是一个电动爹。所以能不能买，起决定作用的就是您的充电方便性，其他的只是加分或减分项，根据自己的情况加减分即可。

现如今新能源汽车的数量可谓是突飞猛进，并且每年还呈现出上升的趋势。目前新能源汽车的车子类型很丰富，可以满足更多消费者的需求。可是不管什么方面都会存在两面性的，于是大家想要知道，新能源汽车存在哪些弊端?下面跟小编一起来了解下吧。

1、车辆的充电速度慢，对于新能源汽车而言，充电速度赶不上燃油车的加油的速度，新能源汽车充电速度根据电池容量大小来说，快的也需要将近一个小时左右，采用慢充的也需要将近五到六个小时左右。

2、新能源汽车续航受到环境因素的影响，目前新能源汽车的的电池会因为环境因素导致电池出现衰减的情况，尤其是在冬季使用的时候，电池的活性低，续航上面与实际续航相差一大截，简单的来说，温度越低，续航就越少，这对于使用新能源汽车的而言会影响到新能源的用车体验。

3、新能源汽车保值率低，根据现在新能源汽车的保值率来看，现在新能源汽车的整体情况不容乐观，以纯电动汽车为例，三年的保值率只有40%左右的保值率，同时新能源汽车的保有量也不大。这便导致了保值率低。

4、新能源汽车换电池的费用高，根据新能源汽车电池更换的费用来看，车辆的换电池费用在1300一度电左右，那么以30kwh的电池容量来看的话，更换电池的费用就达到了近四万块钱左右。

其实不管购买哪种类型的汽车，都会存在属于自己的优缺点。不过现如今科技方面发展速度还是挺快的，新能源汽车技术也在不断的上升之中，相信后面这些弊端都能处理，让大家放心去购买。

第一点：新能源车的保险贵

现在很多燃油车购买保险，如果不出险，保费是每年递减的，并且一些老司机可以根据自己的需求选择合适的险种，有的险种可以不买，不一定非要购买全险，这样就省下了一笔费用。而新能源汽车必须每年购买全险，并且是新能源专用保险，因为新能源电动汽车的电池实在是太贵了，所以保费普遍比燃油车贵1000-3000元。

第二点：最好有固定的私人充电桩

想要购买新能源电动汽车，最好是有固定的私人充电桩，如果没有，我建议还是不要购买纯电动汽车。纯电动汽车充电比较慢，即便是外边的商业快充，也需要30-60分钟才能充满，相比燃油车几分钟就可以加满油来说，电动汽车充电是很慢的，并且在外边充电还经常遇到排队的情况。所以最好还是要有自己的私人充电桩，这就要求车主至少有自己的固定车位，这一点在如今的社会来说对于大部分人也是一个难题。

第三点：新能源汽车保值率低

如果决定要买新能源汽车了，就要做好好几年不换车的准备，因为贬值快，保值率低。一辆20万的新能源车，使用3年时间，可能价格只有10万，而一辆20万的燃油车使用3年，至少还值15万。

第四点：经常跑高速，不建议买纯电动汽车

虽然现在很多纯电动汽车官方续航里程达到600公里，但是实际续航里程却与官方续航有很大的差距，因为电动汽车上的电子元件、空调、暖风等都需要耗电，如果遇到寒冷天气、堵车路况，续航更会大打折扣，官方续航600公里的车，实际续航可能只有350公里左右。并且在高速上耗电也是很快的，还没走多远就要担心续航问题，即便是找充电桩也要面临高速上充电位紧张的情况。