两个小叶子是什么车的车标呀

对年轻的国产车市场来说，上市于2012年的长安逸动算是一款老车了，它也是长安的转型之作了，毕竟我小得时候长安最出名的就是它的面包车了，以至于在我们那边“长安儿车”(四川话)就是面包车的代名词。 而逸动的表现也确实对得起长安的设计师付出的努力，上市之后一直是叫好又叫座，销量不俗，这么多年也没爆出过大问题，也没有发生过什么大面积的召回事故。 逸动最大的特点还是在于它的腰线，很硬朗，笔直的从前门一直拉到尾灯，腰线的凸起弧度也很有力量感，裙边的设计也很饱满。不光外在，逸动的内部也是良心满满，空间大，内饰好看，最主要车子没什么异味。特别适合带小孩子的家庭。下面就请大家和我一起欣赏一下逸动的美照吧!

逸动的外形设计我认为是可以称之为经典的，车身各部分的协调性非常好

车身给人的感觉就是很厚实，看着就很安全

腰线笔直硬朗，还带有一点点上扬，有效拉升了车辆的视觉效果

裙边也是微微上翘，给人一种微笑自信的感觉

车身的姿态还是很挺拔的，有一种年轻的力量在里面

尾部很方正，有一种成熟的韵味

前脸的整体性是很强的，大灯和中网的配合相得益彰

进气栅格是由三条镀铬装饰条组成的，车标融入其中，相互贯通，形成一体

可以看出引擎盖的光泽度是非常好的，漆面的质感很不错

大灯的亮度也很不错

柳叶眉大灯的形状非常好看，有一丝妖娆的感觉

雾灯和日行灯集成在这里

车头属于比较宽厚的那种，符合家用车的定位

轮毂的造型还是很运动的

车身的腰线逐渐走高

雨眉在下雨天是非常好用的，开一点窗户透气完全不用担心雨飘进来

从后面看过去车身的硬朗腰线尽收眼底

尾部圆润饱满，还有三颗倒车雷达哦

尾灯的造型也很有力量感，晚上的辨识度也很高哦

尾灯的形状很漂亮吧

车位下部有一些微微上翘，很性感哦!

长安逸动是长安汽车启用新LOGO【v】标以后生产的第一款轿车，是长安汽车精心打造出的一款紧凑型轿车，于2012年3月上市。长安逸动定位于一款紧凑型车，其长宽高为4620MM*1820MM*1490MM，2660MM的轴距和1820MM宽度带来宽敞的乘坐空间。长安逸动可谓是一款经典之作，历经6年才换代。外观设计的非常时尚，大气，颜值超越很多合资车，在同级别国产车中可谓是姣姣者。逸动配置也是非常的丰富，车身稳定系统，铝合金轮毂，大灯带透镜，天窗，中控台大屏等很多合资车中高配才有的配置，在逸动身上只是标配。我的车是13款逸动，当年在路上看到很多这种款式的车在路上跑，感觉非常漂亮。当时并不知道这车叫逸动，是长安汽车生产的。一次偶然路过长安4S店，看到这款车摆在展厅的正中央，于是进店了解，从此与逸动结下了不解之缘。从2012年上市以后，在路上你随处可以见到逸动的身影。2018年二代逸动上市，一代逸动就成了永恒的经典。作为一代逸动里面的第一款，2012款逸动历经了7年的时光，如今依然是光彩靓丽，其外形设计也是永不过时，现在就让我带大家一起去感受2012款逸动的风采吧!

帅气的前脸，中网造型非常有个性，看上去很有亲切感。

引擎盖上凸起的线条与前脸线条相结合，看起来特别的动感，时尚。

45°看逸动线条优美，造型时尚动感。

腰身线条优美流畅，看上去充满活力，动感十足。

整车线条非常的流畅，给人以极其舒适的视觉感受

独家采用的飞翼式中网，像一只张开翅膀的雄鹰，正准备飞向天空。

柳叶型大灯与车身线条完美结合给人感觉充满活力。

大灯里面精巧的装饰，看起来气质不凡。

标配透镜，这个可是当时合资车中高配才有的配置。作为一款精心打造的家用车，这里也可以看到长安汽车满满的诚意。玩车网

转向灯集前雾灯为一体，非常的有个性。

大尺寸进气格栅看起来非常有型

微翘的天窗带来外面清新的气息

后视镜造型非常精致，视野也很开阔

转向灯在翼子板上，看上去很有特色。

经典的螃蟹脚铝合金轮毂造型看起来相当的大气。

门把手造型时尚，做工精致。

逸动尾部的弧线感非常漂亮，我喜欢这样的设计。

EADO--逸动

源自长安汽车

12款逸动是长安汽车最先采用新LOGO的车型

标配三颗倒车雷达，倒车用起来非常的方便

柳叶式尾灯与前大灯遥呼相应。

长安逸动作为长安启用新车标以后生产的第一款紧凑型轿车，不但外形美观，时尚，而且充满着青春的朝气。整车线条非常流畅，在内饰配置上也相当的不错，是一款非常理想的家用轿车，更是长安的经典之作!谢谢大家欣赏【完】

两片叶子的车标有两种品牌，一种是马自达，一种是长安。

马自达是日本最著名的汽车品牌之一，是世界上唯一研发和生产

转子发动机

的汽车公司。长安汽车是中国知名汽车制造企业，中国品牌汽车领导者，拥有CS75、睿骋、逸动、欧诺、悦翔、奔奔等众多知名汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、

标致雪铁龙

建有合资公司。

马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在

广岛

生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、

本田

、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。

自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年计划”，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。

长安汽车的历史可追溯到

洋务运动

时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随

中国改革开放

大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年，注册并成为极具竞争力的上市公司，拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月，

重庆长安汽车股份有限公司

收购合肥长安汽车有限公司。