2024-01-30 15:06:18 | 玩车网
五菱宏光的
碳罐电磁阀
位于引擎盖下面,发动机左上角的位置处,找到它的具体操作步骤如下:
1、打开五菱宏光的驾驶员车门。玩车网
2、拉动五菱宏光的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
3、向上掀起五菱宏光的发动机引擎盖。
4、用支撑杆支撑起五菱宏光的发动机引擎盖,要确保支撑牢固,避免作业时发生危险。
5、五菱宏光的碳罐电磁阀位于引擎盖下面,发动机左上角的位置处。
有个往往被忽视的故障,电脑也查不到的,我说了兄台不妨去检查一下:在起动之前,先把电门开关,开来回多打开关闭做几次,如果能一次打着车,就是油路的问题。这是由于汽油油压不能保持引起的。排除方法:先用燃油压力表测试确认;检修燃油限压阀和油路系统 。最后看看油箱里的汽油泵
看了你的补充,我又想到了一个,起动机的原因,就是马达。五菱车的马达做工比较粗糙,电路方面的故障又往往电脑检查不到,电路出现故障后检测就说是点火开关的问题
A6LC6车型,如果是汽油直喷饭发动机,低压侧燃油压力怠速时4bar左右,急加速最高在6bar左右。2.0T的发动机,汽油格是带压力调节器的,额定压力最高是6BAR。
扩展资料:
多点喷射发动机的燃油压力在一定范围内变化,发动机控制系统通过自学习是可以适应的。最怕的是压力不稳,压力不稳导致各缸喷油量分配不均匀,就是说有的缸过浓,有点缸过稀,让发动机电脑不知所措,导致动力下降,油耗上升。
1、燃油压力调节器是保障汽车油路中燃油压力正常的部件,压力调节器内部有一个膜片,起到控制
压力阀
打开关闭的作用,油压低于一定值时,压力阀关闭,由油泵加压使油路内压力增加,当增加到超过规定压力后,膜片打开,过压的燃油通过回油管路流回油箱,起到减压的作用。
2、燃油压调节器的功用是根据进气歧管压力的变化来调节进入喷油器的燃油压力,使两者保持恒定的压力差,这样,从喷油器喷出的燃油量便只取决于喷油器的开启时间。使ECU能通过控制喷油时间的长短来精确地控制喷油量。
在部分车型上,燃油压力调节器的
真空度
管路有开关阀(VSV阀)控制,又称燃油
压力调节阀
,它是ECU控制的电磁阀。
起作用是在发动机热车启动时,切断燃油压力调节器和进气歧管之间的真空度的通路,使燃油压力调节器的弹簧室通空气,从而提高输油管内的油压,防止油路中的燃油因温度过高而产生“气阻”现象,改善发动机高温启动性能。
参考资料:
百度百科-奥迪A6L
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