新能源汽车哪个牌子好？极氪009和上汽大通MAXUS大家9哪个更值得入手啊？

吉利集团旗下高端新能源汽车品牌

极氪

汽车公布2023年6月交付量，成绩为10620辆!同比增长146.9%，环比增长22.4%。

这个成绩对于极氪品牌而言是很不错的，因为这个品牌里价格最低的车也要18.98-22.98万，比如全新车型极氪X;猎装车极氪009的指导价是30.0-40.3万，属于高端旅行车;而最有意思的是该品牌的MPV 009的指导价高达49.9-58.8万元，可是销量却也不输

奔驰V级

或者

别克

世纪

。

也许现在的精英层司机的审美确实比较前卫，客观评价极氪001还是挺不错的，

领克

品牌的个性设计方案用于猎装车这种个性的车型上是比较自然的;但是极氪009这台MPV确实有些另类，也许现在的“霸总”真的比较年轻吧，但撇开设计评价这台车也确实挺不错。

简单了解一下极氪009，这台车有两个选项，WE版本的续航里程是702公里，ME版本的续航里程高达822公里!并且通过双电机实现了4.5秒破百的超高性能!可以说全球范围内所有量产的MPV里没有一台能做到性能看齐极氪009，就别说超越了。同时其双叉臂加五连杆的悬架也保证了车辆的操控，丰富的配置和豪华的座舱带来了理想的驾乘感受。这台车尺寸达到5209*2024*1858毫米，轴距高达3205毫米的MPV是一个灵活的大块头。

极氪001最近在“搞事情”

极氪汽车要“玩把大的”，提供的方案是限时免费升级，升级点为100kWh极芯电池、双电机四驱、高性能空气悬架等;从今天开始下单的极氪001用户，可以按照以下标准对车辆进行系统的升级。

当然这个方案只是选装方案，费用是2.8万元，但是仅仅第一个动力电池的价值就达到了3.6万元，Z-sport运动进阶套装也有3.5万元的价值。

极氪001 WE版的价格到底是多少呢?

正确答案：就是30万元。

这个价格真的不算高，该车已经登陆欧洲市场，现在于瑞典和荷兰正式开售。

在这两块市场中的极氪001起售价为59490欧元，折合人民币的起售价为47.07万元!。并且起售版本并不是四驱版，001的四驱版本售价是62490欧元，已经高达49.45万元人民币。即便是价格低了不少的极氪X，其起售价也是44990欧元、等于35.60万元人民币，这还不算1000欧元的运输费用。

所以极氪汽车还是比较有态度的，优秀的国产汽车就应该以更低的价格面向本土市场用户。

下面需要了解的是极氪001的“千里续航套装”版本，这个版本的价格最高，达到了40.3万元;其亮点主要是1032公里的超长续航，目前应当是量产车里最高的标准。普通版的四驱选项为546-656公里(升级方案里包括续航的提升)，两驱版最高是741公里，千里续航版也是两驱版。

这一版本是否需要选择就只能说见仁见智了，因为两个版本的配置是一样的，区别只是续航和宁德时代的麒麟电池。

电动汽车究竟需要多长的续航里程呢?

这是一个没有准确答案的问题。

就普通汽车用户而言，一般来说有四五百公里的续航足矣;因为平时通勤的距离不会很长，充一次电总能开它个十天半个月，而充一次电不过几十分钟到一个小时，没有多少人的时间成本会高到三五天也抽不出来个把小时的功夫。长途通勤的时候会频繁的充电，可是充电通勤的代价要比加油低很多;甘蔗没有两头甜，所以合理的规划时间总也能接受充电的方式。

而潜力续航版无非是降低了长途驾驶时的充电频率，可以腾出更多的时间来。

可是价格也比普通版高出了10.3万元。

所以千里续航版是否值得选择就只有自己分析了，说白了就是综合自己的时间成本来分析;如果平时有较多的休闲时间的话，那千里续航版就没有多大意义，反之，以高频率的、长距离的、频繁的商务通勤为主的话，千里续航版则能够有效提升通勤效率。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

极氪009和上汽大通MAXUS大家9，要说新能源汽车哪个牌子好，个人更喜欢后者，下面简单来对比看看二者的表现。首先，在颜值方面，大家9给人的感觉很有未来的科技感，车身造型和配色都很符合年轻人的审美，尤其是它的冰翡绿配色，延续瑞雪青的双色车顶设计，更具光泽，极氪009的外观虽然看起来很霸气，但它的格栅设计总觉得有些突兀，看起来怪怪的，有点欣赏不来。在价格方面，大家9的车电分离版起售价仅需19.59万，而极氪009要49.9万起步，所以想要门槛低的，明显上汽大通MAXUS大家9更合适。大家9很适合大家庭户外出行，它的放电功率达到6.6kW，出去玩的时候可以使用各种小家电，像是车载小冰箱、咖啡机、电磁炉啥的都可以用。

导语：在“拥抱变化”的2021上海车展，“变化”的的确确被“拥抱”了，新能源汽车产品受到了空前的关注和期待。其中

极氪001

这款车，就很好地诠释了“拥抱变化”这四个字，不仅仅是车企拥抱政策的变化，也是消费者拥有趋势的变化。

极氪001

是一款新能源纯电动车，拥有极高的人气，跟不少媒体和消费者一样，笔者也感受到了围观

极氪001

的“艰难”。实际上，笔者了解到，

极氪001

这台车不仅关注度很高，下定数量也是不少，就目前来看，可谓是一款叫座又叫好的车型。那么，今天笔者就跟大家探讨下，

极氪001

的三款车型，该如何选择?

价格部分：高低两个配置跨度近6万

极氪001

提供了三个版本车型，价格分别为28.10万元、28.10万元、36.00万元。据悉，在7月31日下定锁单的用户，还能以5000元抵20000元，而这部分用户相当于在指导价基础上少了1.5万元。不难看出，

极氪001

并没有提供中等配置车型，且两款价格相同的入门级车型和顶配车型之间的价格跨度不小。

续航部分：长续航和超长续航

从

极氪001

的三个车型命名中，我们能够很直观地看出续航

里程

的区别。

其中长续航双电机 WE版的电池能量为86kWh，提供526km续航

里程

;超长续航单电机 WE版的电池能量为100kWh，提供712km续航

里程

;而超长续航双电机 YOU版的电池能量也为100kWh，则提供606km续航

里程玩车网

。因此，单纯从续航

里程

来说，28.10万元的超长续航单电机 WE版是最长的，不过由于是单电机版，因此动力性能部分就是它的短板。

动力部分：单电机和双电机

极氪001

超长续航单电机 WE版仅搭载一台后置电机，最大功率200kW，最大扭矩384N·m，因此加速表现上表现一般(相对于另两个版本而言)，官方百公里加速时间为6.9s;而搭载前后双电机的两个版本，电动机的总功率为400kW，总扭矩768N·m，不难看出前后电机的功率和扭矩都是一样的，而双电机版本的

极氪001

，官方零百加速能够达到3.8s。

可见，综合续航

里程

和动力性能，顶配超长续航双电机 YOU版是最强的，而它也是最贵的，价格单单从这两项来看，顶配似乎“对不起”高出的近6万元，那么顶配版又该从那些地方填够这几万的差价呢?

配置部分：入门级完全够用，顶配更高级

在我们的印象中，不管是

吉利

还是

领克

，在配置方面都是“大杯”的供应，那么

极氪001

呢?

从入门配置说起，

极氪001

就提供了6个安全气囊、ADAS、360全景影像+透明底盘影像、全速自适应巡航、可变转向比、全景天幕、无框车门、电动尾厢、NFC钥匙、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、全液晶仪表盘、无线充电、真皮座椅/方向盘、电动座椅、座椅加热/记忆、后排座椅电动调节、15.4英寸中控屏、语音控制、面部识别、车联网、OTA、LED矩阵式大灯、LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、多色氛围灯、流媒体后视镜、后排隐私玻璃、温度分区自动空调、后座出风口、车载空气净化器等配置，可以说日常家用是完全足够了，可能对于不少人来说，妥妥的过剩了，可以不用但是不能没有，丰富配置摆在那儿足以显摆。

顶配车型在配置部分还有什么可以增加的呢，那自然就是往“高级和舒适”方面增配，其提供了可变悬架、空气悬架、感应后备厢、方向盘加热、腰部支撑、座椅按摩/通风、后排加热、后排多媒体控制、雅马哈音响、外后视镜自动防炫目、后排独立空调等配置，让车型显得更加高级和舒适。

值得一提的是，光是可变悬架，空气悬架就是两个高成本的配置，因此，顶配车型相对于入门级车型多出的这几万差价，显然已经在配置上弥补回来了。

阿川评车

总的来说，

极氪001

三款车型的区别主要体现在续航

里程

，动力和配置部分。从续航

里程

来说，单电机版本的

极氪001

拥有最长的续航

里程

，不过动力性能是最弱的，而从动力来看，两款双电机版本的

极氪001

动力表现是一致的，不过由于顶配车型搭载更大的电池，因此续航相对更长。最后来说配置，配置部分，两款入门级车型的配置大体是一样的，差异不大，完全能够满足够用，而顶配车型“独占”的优势，则在于更高级和舒适的配置表现。因此，三款车型如何选择的问题其实很明了了，大家只需要根据自己的需求权重，来进行选择。

【本文来自易车号作者阿川说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】