果然是理工男！这奇瑞全铝平台打造 轴距达2830mm！（纯电动版领克?这是年中上市的奇瑞eQ5）

在上个月的第369期新车名录榜单上，出现了

奇瑞

旗下一款新能源中型SUV—eQ7，这就意味着新车离与我们正式见面的日子越来越近。

近日，教授从国内某知名网站上获得一组关于

奇瑞eQ7

的官图。新车基于全面纯电技术平台进行打造，并且对车身用料进行了优化，高性能铝基轻量化材料让车身重量降低25，使得新车防腐性能进一步提高，更加耐用。据悉，新车有望于今年下半年迎来正式发布。

一分钟了解新车：

1. 其定位为中型SUV

2. 轴距为2830mm 妥妥地越级表现

3.新车电机最大输出功率为155kW

从网上公布的官图可以看出，奇瑞eQ7采用了“数字超体”设计语言，与以往发布的车型有所区别。前脸采用新能源汽车常用的封闭式进气格栅，与布局在左右两侧的分体式大灯组相搭配，远远看去有种呆萌可爱的既视感。

除此以外，下半部分雾灯区域还配备了导流槽，不难看出这一设计在帮助车辆制动系统降温之余，还有助于降低车辆行驶过程中的风阻系数。

车身侧面并没有使用过多冗余的设计，“Z”形线条勾勒出浑厚有力的型面，从而营造出蓄势待发的姿态。车身尺寸方面，新车拥有着4675/1910/1660mm的三围尺寸以及2830mm的轴距参数，打造出同级领先的内部乘坐空间。

尾部采用上窄下宽的设计，贯穿式尾灯组从中间逐渐延伸至两侧，极具时尚感之余，还有效拉宽车尾视觉宽度。

距离新车正式亮相还有一段日子，内饰官方尚未正式曝光，因此咱们可以参考此前发布的内饰预告图来欣赏一番。玩车网

新车的中控区域较为传统，高亮度液晶仪表盘与中控触摸屏组成双联屏设计，其中前者能够显示车辆行驶、目前状态等其它相关信息，而中控屏则内嵌家族最新研发的车机系统，除了配有语音控制功能以外，还支持多种常用的APP，更能够吸引到年轻用户们的目光。

相比起外观以及内饰方面，更多用户最为在乎的莫过于动力部分。奇瑞eQ7搭载了代号为112AA1的永磁同步电机，其最大输出功率为155kW，与之匹配的是磷酸铁锂锂电池，至于真实续航里程有待车辆亮相时公布。

根据目前相关信息获悉，新车有望今年下半季度正式上市，它的出现将完善

奇瑞新能源

的产品矩阵，弥补中型SUV的产品空白。至于，新车能否吸引到广大年轻用户?让我们拭目以待吧。

【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奇瑞新能源eQ5的大名你可能还不清楚，这是一台由宾尼法利纳设计并由全铝纯电动平台打造的一台全新紧凑级纯电动SUV。而新车计划于2020年中旬正式上市销售，售价或在25万元左右。

从车头看，奇瑞新能源eQ5颇有些领克01的影子，但其实外观是由宾尼法利纳主导设计，分体式车头灯、贯穿式尾灯等时下流行元素都出现在车身上。而车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距达到2805mm。

动力方面，新车新车将提供最大功率120kW或130kW的两种电机可选，不过NEDC最大续航里程目前还不得而知，而我们也将持续关注，为您带来最新的消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前脸方面，采用封闭式进气格栅，大灯在机盖两侧，视觉上非常的萌，底部两侧通风口造型非常的独特。

车尾设计简洁，贯穿式尾灯造型紧跟时尚潮流，后包围的“Y”字型装饰则与前脸细节设计相呼应。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距达到2805mm，空间表现可期。得益于全铝平台的应用，其整备质量仅为1760kg。

动力部分，新车将提供两种电机可选，最大功率分别为120kW和130kW

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。