2024-01-27 22:56:36 | 玩车网
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新能源车型市场竞争日益激烈,各个车企新产品层出不穷,老产品也在不断迭代更新。
广汽埃安
AION S
在2019年上市,时隔两年,
AION S
迎来了带有Plus后缀的小改款——
AION S
Plus,而变化之大称其为换代也不为过。升级后的车型在外观、内饰和配置上都有了不小的提升,近期
【天津在线汽车】
有机会预约一款
AION S
Plus 80科技版冰玫粉试驾车,通过驾乘操控了解车辆。
经过一周的驾驶感受后
发现
埃安品牌的车机好像越来越智能了,直接将此前车型的一些小缺陷直接弥补,甚至在外观中也做除了个改款前车型的大变动。从广汽独立出来的埃安好像真的成长了。
AION S
Plus融入了大量广汽
ENO.146
概念车的设计
元素
,一体化造型风格搭配大量折痕式线条,很符合目前新能源车所追求的未来感。同时,车头部分的底部进气口虽然尺寸夸张,但很好地中和了封闭式设计常见的违和感。
下方的大尺寸进气格栅采用了主动式设计,其实大部分新能源车型都会采用封闭式设计,为的是减少空气阻力增加车辆续航,而
AION S
Plus采用这样的设计有点特立独行,但是也有用途,它的作用就是为空调使用和为电池散热。大灯组依旧有着不规则的形状,但设计的质感和内部的做工却能让你感受得到这辆车有多么用心。
相较于现款车型来看,新车的侧面造型变化不大,不过新增了冰玫粉和全息银两种配色,不仅为消费者提供了更加丰富的选择,还为个性化用户增加了更多可选性。本次
【天津在线汽车】
所试驾的车型就是新增的冰玫粉,在路上的回头率还是可以刷爆的,毕竟在天津这样寒冷的冬季,能有一辆如此亮丽的颜色出现还是十分具有吸引力的。
全车搭配LED灯组虽然已是标配,但从造型上
AION S
Plus显然更科幻,平直的灯组线条设计更显得眼神犀利。尾部的变化也十分引人注目。
AION S
PLUS采用了分离式的尾灯设计,同时,内部嵌入的贯穿式LED灯带也让车尾的轮廓看上去更加简洁明了。
埃安
AION S
Plus 的长宽高分别为 4810/1880/1515mm,轴距达到了 2750mm。另外
AION S
Plus与
特斯拉
一样采用了一块足以覆盖整个车顶的全景天窗,并且一直延伸至第二排乘客头顶。在进一步拓展头部空间的同时,也让车内的视野变得更加通透。
AION S
Plus继承了
AION S
上面的一体化前排座椅,只不过采用了更加具有未来感的纯白色与灰色搭配。在实际体验中,这款座椅的包裹性十分出色,乘坐时会给人一种“塌陷感”,并且填充也十分柔软,在同级别竞品中表现十分耀眼。后排空间的表现同样十分出色,与前排座椅一样保持了较高的工艺水准。
这次的车辆取消了传统启动按键,只需系紧安全带,便可以挂挡出发,这样做方便了不少,也是符合着车辆的现有趋势。同时,本是潮流所向的双联屏在这次改款上变成了两个单独的屏幕,但是两个屏幕的尺寸都大了不少。
14.6英寸悬浮式中控大屏+全液晶仪表的组合,符合当下年轻消费者的审美。值得一提的是,14.6英寸中控屏内置了最新的ADiGO 4.0智驾互联生态系统。实际体验来看,这块中控大屏的清晰度和UI界面都没有问题,只是时不时的会出现一次延迟,但功能齐全值得称赞。
关于这块屏幕,在主驾驶位使用时控制最右侧的内容时会有些费力,虽然不至于难用但是不建议不习惯的驾驶员去进行盲操,同时更认为这辆车的语音控制功能十分强大,所以更建议车主们多使用语音来控制车内的娱乐设备和控制系统,学习全新的智能科技。
对于电动车来说,只有不开启动力回收,那么这辆车就是一个随时在冲锋的机动车,同时车辆的高续航也让它不想停下。
埃安
AION S
Plus搭载一台驱动电机,采用的165kW功率电机能做到6.8秒的百公里加速。此次试驾的车型为顶配版本,所以是602km续航,虽然在冬季使用时会因为空调等原因损失一些电量,但是满电情况下完成一周的上下班路程还是非常能够满足的。
AION S
Plus也是
广汽埃安
家族中第二款配备弹匣电池的车型,拥有更好的电芯和更完善的热管理技术,可通过针刺试验。
AION S
Plus在动力输出上的调校与
AION S
相似,整体感受更加偏向于舒适性。值得留意的是,虽然
AION S
Plus对动力部分进行了升级,但在踩下加速踏板后加速依旧十分线性,并不会产生那种十分突兀的推背感,对于初次驾驶
AION S
Plus的驾驶员来说这款车显然更加容易上手。
车辆的稳定性也值得一提,即便是较高的速度通过减速带也可以得到较软的车辆反馈,要知道大多数的纯电动车型由于电池组的原因都会将悬架调的较硬,为的就是能够更好的保证车辆在通过弯道时的支撑,而
AION S
Plus不仅做好了支撑,又让车内的人员得到了较高的舒适度。
车辆有三种动力模式:ECO、NORMAL、SPORT三种模式下并不会改变动力回收模式,只是在电门踏板上的反馈上有所不同,想更改车辆的动力回收还需要在方向盘左侧的按键中进行调节。玩车网
其实这次的改款在外观上的改动还是毕竟明显的,这也是在弥补此前车型的“传统造型”没有受到年轻消费者的关注所做的改变,同时车辆的动力更强劲,让它有了更轻快的驾驶感受。
作为一款升级版车型, " title="AION S" data-keyType="Serial" data-id="5536" targ
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车友问:“15万左右新能源车平时代步有不有什么可推荐的?”新能源车发展的势头越来越猛,上绿牌,不限桥,使用成本低,是日常代步不错的选择。纯电和插混都是新能源车,15万的预算,我来推荐一下:
欧拉好猫(参数丨图片)
好猫基于柠檬平台和咖啡生态打造,外观充满古典气息,猫眼大灯、复古的曲线、极具有肌肉感的前后轮拱,外观相当有吸引力。内饰有豪华感和科技感,搭载双联屏,内置ORA Smart-café智能人机交互系统,支持日常语音交互,还虚拟了一个管家猫侍者。搭载14项自动驾驶辅助以及多种自动泊车功能。好猫最大功率105千瓦,峰值扭矩210牛米,续航里程401/501公里,代步足够。快充12分钟即可行驶100km,30-80%快充需半小时。15万能够买到顶配,好猫的外观内饰特别讨小姐姐的欢心,科技配置丰富。但它是两厢车,车小,一两个人代步合适,家庭使用小了点。
比亚迪宋PLUS DM-i
这是首款搭载比亚迪DM-i超级混动技术的SUV车型,前脸采用独特的大嘴式进气格栅预计和比亚迪汉同源的龙脸造型,外观有辨识度。内饰采用多层悬浮式设计,日蚀蓝+苍穹灰新能源专属配色。标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad+12.3 英寸液晶显示屏,支持L2级自动驾驶辅助。车身尺寸4705/1890/1680mm,轴距2765mm,身材宽大低趴。搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统,纯电续航51KM和110公里,综合续航里程1200公里,工信部油耗1.5/0.9L。宋PLUS DM-i能够兼顾家庭用车需求,城市通勤可油可电。15万只能买到51KM版本,要上110KM预算得加一万多。
广汽Aion S Plus
新车是AION S的升级版,也是Aion独立运营后推出的第2款车型,定位是纯电轿跑。设计主题为“风起星河”,加入了ENO.146概念车的元素,低趴俯冲的车身,配合流光弧大灯,外观犀利。最特别的是,两款专属颜色:全息银和冰玫粉,颜色会随着光环境的变化而发生变化。车内采用大尺寸液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏,中控屏集成了大部分功能。搭载全球最大的全景变色天幕,面积达1.9平方米。15万能买到两种动力,最大功率150/165千瓦,峰值扭矩350牛米,续航510/602公里。
我推荐了三种不同类型的车,两厢车、SUV以及轿车,15万都能买到,根据需求来选吧!还推荐了几何A、几何C、小鹏G3等车型,大家还有哪些推荐,来给车友出出主意吧!留言区来和我互动!
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根据公安部发布的数据,2021年全国汽车3.02亿辆;汽车驾驶人4.44亿人,男女驾驶人比例为1.97:1。女性车主越来越多,这也让汽车企业将一部分精力从男性市场转移到女性市场,有的车企甚至打出了“专为女性打造”这样的标语。
对此,我们在15-20万级别的新能源市场,找来了
欧拉好猫
、AION S Plus以及小鹏P5这三款精品纯电新能源产品作为对比参考,看看到底怎么选?
2022款
欧拉好猫
整体的设计十分Q萌又带有复古气息,外观设计方面保持了老款车型的整体风格,其中前脸设计十分圆润可爱,同时还加入了大量的复古设计
元素
。
比如说该车前脸部分的大灯组便非常具有复古气息,造型圆滚滚的,而且配合上车头部位所隆起的线条,也是极具力量感。灯组内部配备全LED光源,点亮之后的视觉效果较为精致。
除此之外,新车在车头下方还配备有贯穿式进气口,左右两侧装饰了三角形的镀铬件,有点像两个小虎牙,十分俏皮可爱。车身侧面造型依旧走的是复古路线,前后突出的轮拱配合上紧凑的车身设计,让它看上去十分简洁干练。
而AION S Plus推出的“冰玫粉”对女性消费者就很友好。其灵感来自玫瑰星云,是专为时尚女性打造的配色,采用最新型的超细金属粉末,粉得让“少女心”砰砰跳。
而在设计方面,AION S Plus的风格则基本保留了其家族式设计,机甲战士般的造型配合棱角分明的线条,整体十分凌厉动感。流光弧大灯采用立体切割手法,充满张力,配合自适应进气格栅,以及隐藏式门把手,充分释放出未来感和科技感。
小鹏P5出乎意料地没有走“套娃”设计路线,不过那条贯穿式的日间行车灯依旧保留了那套科幻的灯语系统,而且还支持自定义。圆润简洁的设计没有太多复杂的线条,整体平易近人了不少。
此外,在中网部分,小鹏P5配备了主动式进气格栅,高速行驶时,主动进气格栅关闭,减少进入机舱气流,可以一定程度上降低舱内阻力。小鹏P5在设计上,并没有过多偏向女性,但在颜色搭配上,小鹏P5提供星云白、天青绿、星湖灰、星辰红、星河紫、暗夜黑等六种外观颜色,满足女性朋友们对于个性的追求。
从外观上来看,还有
欧拉好猫
是完全针对女性市场量身打造的车型,毕竟
欧拉
品牌定位就是最爱女人的汽车品牌。而AION S Plus和小鹏P5在设计上也很优秀,针对女性市场也开发了个性的颜色配置。
来到车内,
欧拉好猫
车内采用时下流行的双联屏设计,搭配两辐式多功能方向盘以及旋钮换挡,同时还采用双拼色的内饰搭配设计,使车内具有科技感的同时也拥有不错的时尚氛围。而且在细节设计方面,也很符合女性的审美,各个细节工艺都很精致。
同时新款好猫还将增加感应式电动尾门、副驾座椅电动调节、前排座椅通风、副驾座椅按摩、电加热方向盘、自动泊车及驾驶辅助等功能,这也使舒适性进一步提升。
AION S Plus在内饰方面,14.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表拉满整车科技感,大部分物理按键的取消,更是让整个座舱充满了一种简洁干练的气质,而且横置的中控大屏,从视觉习惯体验上,也更加符合人们的预期。
对于内饰而言,小鹏P5最值得一提的就是“百变智能空间”体验。当你想进入“睡眠模式”,只需要一个按键操作或者一个语音指令,前排座椅就能自动放倒打平和后排座椅组成一张大床,这时天幕遮阳帘自动拉上,将车载大屏亮度调暗,再开启助眠轻音乐与香氛系统,铺上床垫就是一个“小型房车”。
这样的“百变智能空间”就很好的满足了女性用户外出露营的需求,对户外生活有着不错的想象空间。
在动力方面,2022款
欧拉好猫
动力方面标配了一台最大输出功率为105千瓦,峰值扭矩为210牛·米的驱动电机,同时提供有401千米续航版本和501千米续航版本可供选择。其中15.19万元的500km长续航尊贵型能够达到501千米的续航,不俗的动力以及足够长的续航,在
城市
中通勤代步或者家庭出行都能满足。
AION S Plus 70智领版配备了功率150kW,扭矩350N·m的电机,动力水平和小鹏P5是一个级别,比
欧拉好猫
强强一些。但续航水平方面,AION S Plus 70智领版就有绝对优势了,配备了58.8kWh的三元锂电池,NEDC续航达到510km,续航里程和
欧拉好猫
处于同一水准。
在动力方面,小鹏P5全系配备功率155kW,扭矩310N·m的电机,官方的百公里加速时间为7.5s,动力水平较强,和AION S Plus 70智领版属于同一级别。
在电池方面,小鹏P5配备的是57.4kWh的磷酸铁锂电池,NEDC续航能达到450km。相比于AION S Plus 70智领版和
欧拉好猫
长续航尊贵版,续航纯在一定不足。
总体来说,在15万多的价格区间,
欧拉好猫
在设计以及续航方面,存在明显优势,尤其是设计方面,
欧拉好猫
完全是为女性定制的品牌。而AION S Plus 在动力以及续航方面,综合实力存在优势,整体性价比高。小鹏P5入门版本就要去到16.47万,但动力强劲,百变智能空间的想象力丰富,适合向往户外生活的用户。
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