理想汽车五月份第一周销量 2月造车新势力交付量出炉，理想很“理想”，小鹏不及哪吒

每到月初，国内各大新能源品牌便开始陆续公布自家上个月的交付量成绩，小智也选择了几家头部造车新势力，看看它们在2月份的表现如何。

理想汽车

2月份交付新车16620辆，同比增长97.5%;自交付以来，理想汽车累计交付量已达289095辆。2月8日，定位家庭智能旗舰五座SUV的

理想L7

迎来上市，售价区间为31.98万—37.98万元，新车拥有丰富的驾驶辅助功能和智能科技配置，以及堪比行政轿车的后排空间，并搭载了新一代增程电动系统，将会于3月初开启首批用户交付。同时，

理想L8

新增Air版本，进一步满足消费者的需求。未来理想汽车将形成以

理想L9

、理想L8、理想L7、

理想L6

为主的丰富产品矩阵，涵盖20—50万元的价格区间。

蔚来

汽车2月份交付新车12157辆，同比增长98.3%，环比增长42.9%;今年1—2月共交付新车20663辆，同比增长30.9%;自交付以来，累计交付量已达310219辆。为提升用户的用车体验，蔚来宣称将在2023年新增1000座换电站，包括400座高速换电站以及约600座城区换电站。同时，NIO App还开通了换电站心愿单功能，大家可以在App上推荐换电站的选址区域，蔚来会尽力实现大家的心愿换电站，持续布局，致力于打造比加油更方便的换电环境。

哪吒汽车

2月份交付量为10073辆，其中

哪吒S

交付新车2048辆，环比增长35%。不同于“蔚小理”诞生之初便定位中高端新能源品牌，哪吒汽车走的是性价比路线，旗下玩车网

哪吒V

的售价区间仅为8.39万—10.38万元，哪吒U 610km版本的起售价也只有15.98万元，虽然后续又推出了定位更高的哪吒S，但价格在同级别当中依旧不算太贵，得益于这样的策略，哪吒汽车的交付量一直比较可观。

小鹏

汽车2月份交付新车6010辆，环比增长15%，相较于去年的亮眼成绩，小鹏汽车在今年似乎有些开局不顺。不过，小鹏汽车在海外市场倒是不断发力，2月份，丹麦和荷兰的第二家门店相继开业，位于挪威勒伦斯科格的欧洲第一家服务中心也已开业并投入使用。值得一提的是，在不久之后还将推出全新轿车

小鹏N5

和一款全新SUV，因此销量落后可能只是暂时的，小鹏汽车未来的表现还是值得期待的。

极氪

2月份交付量为5455辆，同比增长87.1%，环比增长75.1%;累计交付新车达86519辆。目前极氪品牌旗下在售的车型有豪华猎装轿跑极氪001和豪华中大型MPV极氪009，为了进一步丰富产品阵营，2月3日，极氪正式将旗下第三款车型命名为极氪X，新车定位A级SUV，长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距达到了2750mm，同样基于SEA浩瀚架构打造，未来将主打都市年轻消费群体。

长安深蓝

2月份交付新车4103辆;累计交付量达37328辆。之前的时候，

长安深蓝SL03

的销量主要来源于1200增程版，而在2月份，515纯电版开启全面交付，705纯电版也开启大规模交付，并同步推出了搭载APA7.0

远程

代客泊车及NID3.0领航智驾辅助的高阶智能驾驶版，从而实现增程和纯电市场的齐发力。长安深蓝旗下第二款车型，同时也是首款SUV产品——

长安深蓝S7

即将亮相，届时将与SL03形成轿车和SUV领域的双产品矩阵，从而满足不同消费者的需求。

上述所说的几个造车新势力中，有三个品牌的交付量超过万辆，其余品牌的表现也可圈可点。总体来说，随着新能源的大势所趋，国内造车新势力的销量都属于稳中有进，加上不断有新产品的推出和新技术的应用，未来的销量提升还有很大空间，但究竟谁能保持领先，还需要时间来进一步检验。

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理想汽车4月份销量

1. 理想ONE实现销售突破

近日，理想汽车宣布4月份销售数据，据悉，理想ONE月销量高达2.2万辆，创下了品牌自主研发车型历史最高值。

理想ONE是一款全新竞品级别的纯电动轿车，搭载了90kWh电池组，NEDC工况续航里程超过了550公里。此外，该车还配备了自动泊车、智能导航、远离碰撞等多项智能科技功能，受到不少消费者的喜爱。

2. 理想汽车整体销售表现不俗

除理想ONE外，理想汽车整体销售表现也非常不俗。据理想汽车公布的数据，4月份理想汽车总销量达到了3.3万辆，同比增长了166.6%。其中，理想ONE销量2.2万辆，占比高达66.6%;理想ONE PRO与理想SUV分别销售9969辆、405辆。

3. 充电网络的不断加强促进了销售增长

据了解，除了门店销售，理想汽车还在不断加强自己的充电网络建设，截至目前，理想汽车已经在全国范围内建设了3000多个充电桩，覆盖了80%以上的城市。这为消费者出行带来了便利，也促进了理想汽车的销售增长。

4. 消费者对理想汽车的认可度不断提升

理想汽车的销售增长背后，还有消费者对品牌的认可度不断提升。特别是在纯电动汽车市场日益成熟的今天，消费者对理想汽车的产品性能和品质都给予了高度评价。

5. 理想汽车未来规划

随着理想ONE销量的不断增长，理想汽车也在不断扩大自己的产品线。未来，理想汽车将继续投入大量资源研发新产品，并联合全球领先的优秀供应商，打造更加安全、智能、高效的纯电动汽车。

6. 未来竞争形势

与此同时，未来中国的纯电动市场竞争也会越来越激烈，众多本地品牌以及外部品牌都将进入这个市场。面对激烈的竞争，理想汽车需要不断创新，保持领先地位。

7. 小结

理想汽车4月份销售成绩亮眼，其中最为突出的就是理想ONE的表现，不仅创下了自主品牌车型的历史最高销量，也让理想汽车的整体销售表现非常不俗。未来，理想汽车将继续努力，打造更多优秀的纯电动汽车，不断提升自身的竞争力。

曾经被称之为造车新势力三巨头的“蔚小理”，或许就要分道扬镳了。

得出这样的结论很简单，那就是

理想汽车

的销量越卖越好，而

蔚来

与

小鹏

在市场中的表现却不尽如意，甚至已经和前者拉开了不小的差距，再加上

哪吒汽车

与

零跑汽车

也追赶了上来，“蔚小理”俨然已经变成了“理哪零”。

理想与蔚来、小鹏之间的差距越拉越大

从各大新势力给出的5月销量榜单来看，这种趋势确实越来越明显。

毫无疑问，5月新势力的销冠依旧被理想汽车收入囊中。根据数据显示，理想在5月份交付了28277辆新车，同比增长了145.97%;而在1-5月份，理想汽车已经累计交付了106542辆新车，同比增长了124.87%。可以说，理想汽车的销量在造车新势力中已经到了断层的地步，毕竟目前其他几家主流车企的累计销量最多只有5万辆，若是接下来几个月都按照这种趋势，理想在2023年突破20万辆应该不成问题。

相比较之下，其他几家造车新势力就不够看了。其中，哪吒汽车与零跑汽车还勉强可以，前者在5月交付了13029辆新车，同比增长了18.35%，排在新势力的第二名;后者在5月交付了12058辆新车，同比增长了19.75%，排在新势力的第三名。虽然两家车企与理想汽车有着不小的差距，但月销量都有超过万辆。

最惨的当初小鹏与蔚来汽车，作为曾经的新势力“三巨头”，它们在5月份的交付量都未超过万辆，这无疑是个差劲的数据。要知道的是，蔚来与小鹏可都曾在一段时间里当过造车新势力的“销量王者”，只是没想到大家的跌落来得这么快。以小鹏汽车来讲，它在5月份只交付了7506辆新车，同比下跌25.87%;至于蔚来汽车，在5月份则交付了6155辆新车，同比下跌了12.37%。再来看蔚来月销量超2.8万辆的数据，是小鹏与蔚来销量的4倍，谁敢不说增程式电动车真香了呢?

新势力之间的竞争愈发激烈

曾经被视为新势力三驾马车的“蔚小理”，如今竟然只剩理想汽车在一枝独秀，这放在三年前是想都不敢想。毕竟在最开始，大家对于理想采用增程式的做法并不看好，因为这技术早在N年前就有了，再加上它还可以烧油，从政策层面上来讲也不环保。然而它却凭借着无续航焦虑优点，以及可提供实用性更强的“冰箱彩电大沙发”，抓住了消费者的心。

可以这么说，理想汽车也算是“另辟蹊径”走出了一条道路。不过，蔚来与小鹏就不这么好过了，毕竟对于造车新势力而言，月销超过万辆才算是达到了及格线，显然它们退步了不少。当然很多人也认为，这是因为蔚来与小鹏都处于产品的更新期，比如小鹏才在最近推出了全新P7i与G6，这都是需要时间反馈的。而在蔚来这边，则在5月份上市了一代ES6，目前正处于一个产能的爬坡期，这也是蔚来能否重返主流市场的关键。

不得不承认，如今新势力之间的竞争是越发激烈，稍有不慎就有可能跟不上市场的发展了。而除了独立发展的新势力，依托传统车企集团的“新二代”们也很活跃，它们也在无形之中挤占着新势力的份额。比如说

比亚迪

旗下的

腾势

汽车，就已经连续几个月销量破万辆了;而来自广汽旗下的

埃安

汽车，5月共交付新车45003辆，同比增长114%;此外，吉利旗下的

极氪

汽车，在5月份也共交付了8678辆新车，同比增长100%。

很明显，随着越来越多的传统车企加入其中，给新势力们的压力也会加大，毕竟自今年以来，诸如威马、天际、

爱驰

、

雷丁

等等新能源车企都逐渐走向了破产的边缘。而作为曾经的头部造车新势力，蔚来和小鹏也必须得加快进步的步伐，不然在市场中也会危机重重。

写在最后

从目前新势力的市场表现来看，月销上万辆已是常态，而率先进入新能源市场的蔚来与小鹏反而还后劲不足了。不过，虽然这两家车企与理想之间的差距越拉越大，但也并不是没有翻身的余地，特别是它们还都在近日推出了新车，那问题来了，随着产能的提速，你觉得蔚来与小鹏还能重回头部位置吗?

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