像翅膀一样的汽车标志，像翅膀的车标是什么车

550吉利熊猫是吉利集团旗下的一款汽车车型，该车型的三元催化拥有很强的性能，截止到2022年10月17日，能卖550元，该车型外观好看，功能强大，深受人们喜爱;有2009吉利小熊猫是吉利汽车推出的一款家用型汽车，是有安全气囊的，可以充分的保护驾驶员的安全安全气囊是机动车上的一种被动安全配置，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护;您好，吉利熊猫冷风和暖风都有的以吉利熊猫2016款10L手动萌动版为例1吉利熊猫2016款10L手动萌动车点火后，等待510分钟，然后水温升至常温，即可开启暖风2将吉利熊猫2016款10L手动萌动版空的流通方式调整为;发动机吉利熊猫是吉利汽车公司旗下的一款车型，该车型中的爆缸在发动机上，该车型外观好看，行驶性能非常的强大，深受人们喜爱。

易车讯 日前，吉利熊猫MINI官图曝光，该车主打四座纯电微型车市场，外观采用了融入熊猫元素的设计，拥有时尚可爱的造型，竞争对手锁定五菱宏光MINIEV等同级别产品，新车预计会在2023年上市销售外观设计方面，吉利熊猫MINI采用了;1吉利熊猫自动挡5万多就能买到，价格还是很诱人的12吉利熊猫完全颠覆“中国小型车”的传统概念，在美国商业周刊综合车型尺寸发动机性能排放系统油耗等标准排出的“世界最小车”榜单中位列第七2整车造型非。

吉利熊猫已经停产了，以2016款吉利熊猫为例，其车身结构是5门4座两厢车，车身尺寸是长3598mm宽1630mm高1465mm，轴距为2340mm，油箱容积为35l，行李箱容积为205l，整备质量为937kg2016款吉利熊猫车的前悬架是麦弗逊;能买吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车轿车等车型12年吉利熊猫还能买吉利集团总部设在杭州，在浙江台州宁波湖南湘潭四川\成都陕西宝鸡山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地;10年据太平洋汽车网13年吉利熊猫用得好，保养得好，这辆车用10年是没有问题的吉利熊猫是一辆车，吉利熊猫的造型融入了国宝大熊猫的造型元素，熊猫采用了吉利的全新车标，采用四门设计，熊猫符合国内的消费习惯;有吉利全球熊猫是吉利全球鹰的国产车厂吉利汽车于2008年推出的一款微型车，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用熊猫采用10L和13L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，10年13手动挡;还能买熊猫搭载的CVVT发动机是吉利汽车自主研制多年而成，采用了直列3缸12气门顶置双凸轮轴的型式它可以用来减小发动机泵气损失，提高进气速度和效率，使动力性经济性排放性等得到全面提高熊猫10LCVVT，最大。

1吉利熊猫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架2吉利熊猫是一款微型汽车，微型汽车的后悬架使用扭力梁悬架是非常正常的3扭力梁悬架是一种结构简单的悬架，这种悬架的体积小，占用的空间也是比较;档位开关异吉利熊猫是吉利公司旗下的一款汽车，该汽车自动挡不显示p档是档位开关异常造成的，需要前往维修店进行维修此汽车马力足，功率大，耗油低，性价比高深受车主喜爱;吉利 熊猫 拥有10L和13L两款发动机熊猫搭载的CVVT全铝发动机是 吉利汽车 自主研制多年而成，采用了直列3缸12气门顶置双凸轮轴的型式CVVT技术可以用来减小发动机泵气损失，提高进气速度和效率，使动力性经济性;吉利熊猫汽车有蓝牙，配置有蓝牙的原因是为了在正常行驶中使用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，传输数据，通过蓝牙连接在汽车音响里播放手机音乐，给驾驶员提供便利的同时可以保证驾驶员专心驾驶，降低交通肇事隐患展开全部应该是。

太平洋汽车网吉利熊猫有倒车灯，倒车灯装于汽车尾部配置有倒车灯的原因是为了在倒车时照亮车后的路面，并起到警示车后的车辆和行人的作用，保证倒车的安全今年以来，国家为了鼓励小排量经济型节能汽车和新能源汽车的。

车标像两个翅膀的汽车品牌有阿斯顿马丁汽车、宾利汽车、海马汽车、捷尼赛思汽车、克莱斯勒汽车、岚图汽车、马自达汽车、MINI汽车、摩根汽车、瑞麟汽车;车标是两个翅膀并且像一个“V”的汽车品牌有长安汽车、五菱汽车、雪佛兰汽车旗下的科尔维特车系。

1、阿斯顿马丁

阿斯顿马丁是一家英国的豪华跑车及大型旅行车制造商，其标志为一只展翅飞翔的大鹏，并注有阿斯顿马丁英文字样，喻示公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向，分别阿斯顿、马丁字样表明是一家“三结义”汽车公司。

目前在中国在售车型有阿斯顿-马丁DBX、Vantage、阿斯顿-马丁DB11、阿斯顿-马丁DBS。

2、宾利

宾利是世界上优质汽车的制造商之一，与劳斯莱斯齐名。宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰是一只展翅高飞分雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。此外，在部分特殊车型中。引擎盖上装有一枚与主体标志构成相仿的立体标志，这一点与劳斯莱斯的飞天女神立体标志有着异曲同工之妙。宾利徽标包含三种颜色：黑色、白色和银色。白色代表着纯洁和魅力，而黑色代表着公司的卓越与优雅，银色代表了宾利产品的精致、创造力和完美。宾利徽标的光谱结构了独特的英国贵族风度和现代设计。

宾利汽车在国内销售车型有飞驰、添越、欧陆、飞驰PHEV、添越PHEV。

3、海马

海马汽车的标志象征太阳的圆上嵌入一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

目前海马汽车在售车系有海马EV、海马8s、海马7x。

4、捷尼赛思

捷尼赛思是以全球市场为布局的豪华汽车品牌，旨在为消费者带来动感优雅的车型。无谓、进取、韩韵，这三个词定义了捷尼赛思的品牌形象，运动与优雅的臻美平衡，定义了专属于捷尼赛思的独特设计体验。捷尼赛思相信设计始于品牌，设计成就品牌。玩车网

2020年捷尼赛思再次进入中国市场销售，目前在售车型有捷尼赛思G70、捷尼赛思G80、捷尼赛思GV80。

5、克莱斯勒

克莱斯勒是美国第三大汽车公司，创立于1925年，创始人名叫沃尔特-克莱斯勒。克莱斯勒使用飞翼型标志，中间是克莱斯勒的英文衬以蓝底，更具有流线型美感。它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。

目前克莱斯勒汽车在中国销售的车型只有一款大捷龙PHEV，以进口的形式销售。

6、岚图

岚图汽车定位于高端智能电动品牌，成立于2018年，隶属于世界500强东风汽车集团有限公司。岚图汽车LOGO灵感源于《逍遥游》中鲲鹏展翅。充满力量和创见。舒展的双翅，自由随性而行。动感的线条展现品牌向上的力量感，也体现了追求洁净、创想科技、探索进取的品牌活力。鲲鹏之大体现了品牌雄厚的实力，创想未来蓝图。

目前岚图汽车已经上市销售的车型有岚图FREE。

7、马自达

马自达是日本第五大汽车制造厂，总部位于广岛县安芝郡府中町，且一度成为全球唯一生产转子发动机市售的汽车制造厂。马自达车标采用椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时有组成“M”字样，“m”是mazda第一个大写字母，预示该公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。

马自达品牌在中国定位于中高端销售市场，目前在售车型有马自达3 昂克赛拉、阿特兹、马自达CX-5、马自达CX-4、马自达CX-30、马自达CX-8、马自达CX-30 EV。

8、MINI

MINI是宝马集团的一个独立品牌。2015年MINI启用全新的品牌LOGO，采用了双翼符号，启用的全新样式更加有复古风格，做了视觉上扁平化的处理，整个标识仅仅用了黑白两种颜色。

MINI品牌定位于高端个性微小型车，目前在中国销售的车型有MINI、MINI COUNTRYMAN、MINI CLUBMAN、MINI JCW、MINI JCW CLUBMAN、MINI JCW COUNTRYMAN。

9、摩根

摩根汽车是英国老牌汽车品牌，以古典风格的汽车闻名于世界。摩根汽车标志使用翅膀和引擎元素的结合，中间十字形标识“MORGAN”字样，整体LOGO有飞翔、速度的寓意，很好的诠释了摩根汽车品牌的定位。

目前摩根在中国全系车型停止销售，摩根汽车的代表车型有摩根Plus 4、摩根EV3、摩根Plus 6。

10、瑞麟

瑞麟品牌作为以“远见、敢为、成功”为基因的中高端轿车品牌，承载着第一家也是当时唯一一家具备自主正向研发中高端汽车能力的企业。瑞麟的标志由一双展开的飞翼和字母“R”组成，彰显了其奋进、大气、颇具领导力的风格，也凸显了这一品牌的核心价值：自由、驾驭、先锋感。中间的“R”字不仅醒目的展示了瑞麟的品牌标识，也呈现出来聚焦稳重的视觉美感。

目前瑞麟品牌已无在售车型，曾经发布过的车型有瑞麒M1、瑞麒M1新能源、瑞麒M5、瑞麒G3、瑞麒G5、瑞麒G6。

11、长安

长安汽车是中国兵器装备集团、中国航空工业集团两大世界500强中央企业共同成立的汽车集团，成立于2015年。长安汽车车标采用“V”字形，寓意为victory成功和value价值。车标创意来自抽象羊角形象，形似直立欲飞的翅膀，象征着一种气势，一种高瞻远瞩、放眼未来的态度。罗马数字中“V”代表5，而5在中国文化中主要体现为五行学说，即金木水火土形成一个完美链条，体现其各方面精密默契配合，动力源源不断的内涵。

长安汽车定位于中端汽车销售市场，目前主要在售车型有长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS、逸动、长安UNI-V、长安UNI-K、长安CS35 PLUS、长安CS75等等。

12、五菱

五菱汽车成立于1996年，是广西区政府授权经营的大型国有独资企业，是中国制造业企业500强、信息化企业500强之一。五菱品牌标志有红标和银标，红标扎根中国，银标面向全球，无论悬挂哪种标志，五菱品牌的产品都基于同一技术理念下开发。五菱标志由5个的菱形组成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。

五菱品牌产品致力于满足中低端汽车消费群体需求，目前主要在售车型有五菱宏光MINIEV、五菱星辰、凯捷Victory、五菱宏光、五菱宏光PLUS等等。

13、雪佛兰克尔维特车型

雪佛兰是通用集团最大的汽车品牌，雪佛兰算得上是世界上最成功的的汽车品牌之一。旗下跑车科尔维特悬挂的车标形似一双翱翔的翅膀。克尔维特传统的车标是在椭圆内交叉嵌套着两面旗帜。那面黑白相间的旗子，表示该车是参加公路汽车大赛的运动车;那面红色的旗子上的蝴蝶结商标，表示该车由雪佛兰分部制造，旗上的奖杯和花朵，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念。

在人们普遍印象里，入门款车型大多为了极致的性价比，在品质感和颜值上往往会选择性忽视，不过如果你了解过

长安Lumin

了，可能就会感叹：五六万的微型电动车，已经做到这种水平了么?

先说价格和定位，

长安Lumin

是一辆定位

城市

代步的微型纯电动车，价格是4.89-6.39万元。其实这种定位和价格的小车不在少数，其中还不乏像五菱宏光MINI EV这种销量明星车型，而

长安

也毫不避讳想要与其正面竞争的决心。不过从更进一步的细分定位上来说，

长安Lumin

把突出的优势放在造型设计和动力表现上。我们今天试驾的是拥有301千米续航的蜜甜款车型，售价6.39万元，另外选装了价值4000元的智趣选装包和1000元的蓝色内饰。

都说做菜讲究个色香味俱全，那么就

长安Lumin

外形设计来说，它的“色”完全够格。首先就是它造型的整体性很强，比如统一的圆润

元素

、简洁的设计

理念

、协调的车身比例。尤其是车身比例，也许放在大一点的车上这只是基本操作，但你也要知道，放在微型车上还真就不多见。

因为微型车的长度和宽度一般都比较有限，但为了保证纵向空间，车身高度没办法等比例缩小，所以能看到很多微型车大多会呈现一种“高高瘦瘦”的姿态。而

长安Lumin

选择在宽度上做文章，它的车身尺寸为3270/1700/1545毫米，轴距为1980毫米，1700毫米的宽度基本就是微型车中的“辣馒头”，属于“宽奢”级别了。我简单换算了下，如果按照它的长宽等比放大到普通B级车上，那车身宽度得有两米五左右。

当然宽度只是一方面，微型车上的长宽比例等比放大到其他任何级别的车身上，都是很“恐怖”的存在，所以这种协调感更多还是源自它的设计。

长安Lumin

的外观造型充满了古灵精怪的时尚感。它的设计很简约，它没有什么特殊的复杂的造型，圆润的外表上，散落着圆润的设计

元素

，尤其是大灯的造型，和下面的进气口一起看，真的“有鼻子有眼”的，大眼萌无疑了。

另外一个很重要的是它的比例很和谐，比如它采用14寸的轮胎，看上去没有头重脚轻的失衡感，在加上轮圈罩的装饰，反而有了时尚气息;再比如平直的车窗线条，跟门板放一起看也有一种稳定的比例关系。

外观部分我们能看到的，带有流水效果的日间行车灯、后视镜电动调节和电动门把手，是作为选装配置出现的，内饰部分还包含一键启动、后排舒适进入功能等。而在配色上，新车提供了三种普通车漆和四种金属车漆，选金属漆需要再加1000元。

车尾的设计跟车头保持了高度的一致，都是圆滚滚的灯组设计，如果说有什么不同，那么车头的“哈哈咧嘴”的笑脸，在车尾就变成微微抿唇的“樱桃小嘴”了。有一说一，这种风格造型应该能够吸引小姐姐和孩子们的喜欢。

内饰的设计依旧是以可爱和时尚为主的，用圆润的造型和撞色色块贴近年轻消费者，撞色的配色很大胆，不过选这套蓝色内饰需要加1000元，除此之外还提供普通的灰色内饰。

中控部分提供了10.25英寸的多媒体屏幕，并且标配了倒车雷达和倒车影像，画质和清晰度也不错，只是受限于成本原因，这块多媒体设备在操作上需要先连接手机热点，并通过软件映射后才能正常使用在线功能，使用成本和上手难度上稍微有点复杂。

可能是考虑到了这点，所以在中控台上方设计了一圈凹槽，正好能卡住手机，视线也恰好不遮挡，也不被遮挡，但我只能说夏天慎用，毕竟手机可受不了高温的折磨。

从配置上来说，它的舒适性配置在微型车中处于一个平均水平，一辆很纯粹的代步小车，没有什么花哨的配置，不过它全系标配了前排安全气囊还是挺良心的，至少作为一台合法上路的车，没有安全气囊总归心里还是没底儿。

长安Lumin

采用的是两门四座座椅布局，日常两个人代步使用，不管是舒适性还是装载随身物品的空间表现都不错，它的前门的尺寸很大，上下后排座也不麻烦，而从车身尺寸数据上来说，

长安Lumin

属于微型车中较大的，所以后排作为短途偶尔使用，乘坐感受也不会太憋屈，不仅是小朋友，成年人也问题不大。

硬件参数上，

长安Lumin

配备前置单电机，根据车型不同，在155公里和210公里续航的车型上配备最大功率30千瓦电动机，在301公里续航的车型上配备的电动机最大功率为35千瓦。充电方面，与其他微电一样，它也只能通过慢充进行充电，充满电大概需要9.5小时。

一句话总结

长安Lumin

的动力表现：这是一台在高速上跑也没压力的微型电动车。虽然

长安Lumin

的动力账面数据不算出彩，不过它的动力表现对应它的定位而言，还是挺让人意外的。它提供eco和sport两种驾驶模式，除了加速响应之外，最高速度也不同，eco模式最高85公里/小时，sport模式为110公里/小时，除了

城市

通勤，偶尔上高速也完全没问题。

踩下电门，动力的输出很线性，习惯了油车的驾驶感受，再来开这台车会感觉十分熟悉，而电动车的特性又让它跳过被传动系统所限制，没有迟钝的反应和换挡的顿挫，所以即使它的账面数据看上去一般般，但驾驶起来会

发现

整台车的状态是很轻快灵活的，在以

城市

代步为主的用车环境中“车随脚动”的感觉很自在。另外松开电门滑行时，它的动能回收力度很小，只有在刹车的时候才会完全介入，日常松踩电门基本体会不到拖拽感，舒适性和平顺性没的说。

刹车踏板的回弹力度在初次驾驶的时候还需要稍微适应一下，一个是它的力度确实会比一般的车更“弹”一些，尤其在刹车前半段感受很明显。再一个因为刹车时候也是动能回收的过程，所以从踩下刹车踏板到把车刹停，制动的过程不算太线性，需要踩下刹车踏板的深度也比预想的要深一些。

也许考虑到

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短小的轴距自带灵活属性，所以在转向系统上赋予了它钝感力，方向盘的转向力度不算轻，中间也有一定角度的虚位，不至于让新车开起来像卡丁车那样活跃。

很多人都会担心的一个问题：微型车上高速”飘不飘”，先说结论，不飘，在它最高110公里/小时的速度下的任何速度区间都不飘。它采用前麦弗逊式独立悬架+后螺旋弹簧整体桥，悬架的阻尼设置很合理，特别是中低速底线通过坑洼路面，或者通过弯道时，底盘对于震动和侧倾的控制很有韧性，

长安Lumin

真台车整体试驾下来的感受就是应了那句话：明明可以靠颜值吃饭，却要凭实力。它的设计卖相确实够亮眼，一方面原创度很高，另一方面也是真的可爱，不仅小姐姐喜欢，男性用户看了也挺迷糊。再有它的硬件实力也很nice，如果说微电诞生的初衷是为了解决从0到1的代步出行问题，那

长安Lumin

已经实现温饱过后的精神追求，不仅是代步工具，还要够时尚，够精致。

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