8月SUV销量榜出炉，4款国产车型挤进前五！ 8月汽车零售榜单出炉（汽车8月销量榜）

继7月之后，8月份国内乘用车市场继续保持高增长态势。来自乘联会的最新数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量为170.3万辆，同比增长8.9%，实现了2018年5月以来最强增长，不过1-8月累计销量“仅”为1101.5万辆，较去年同期仍然下降15.2%。

在SUV细分市场，8月份销量为78.2万辆，同比增长10.7%，1-8月累计销量为508.8万辆，同比下降9.6%，较1-7月累计增速(12.6%)提升3个百分点，体现SUV市场的快速回暖态势。

首先我们来看一下8月SUV销量排行榜TOP15。

通过上面榜单，我们可以看到TOP15榜中，仍然是合资品牌的“天下”，共占据了10个席位，但国产品牌也不甘示弱，有4款车型挤进前5，其中哈弗H6继续稳坐第一，长安CS75系列紧随其后。另外受整体市场回暖，TOP15榜中有10款车型较去年同期出现不同程度增长，但仍然有5款车型下滑。

从4-7月的销量趋势来看，相信不少人为哈弗H6捏了一把冷汗，因为其与第二名长安CS75系列的领先优势在不断被蚕食，从4月份的3506台骤减到7月份的303台。

不过在8月份，哈弗H6则展现出“老大哥”的实力，当月销量25909辆，较去年同比增长15.8%，不仅稳住了第一，而且与长安CS75系列的领先优势再一次拉大。

哈弗H6在刚刚过去的8月份可谓动作频频，先是在8月10日上市了新款哈弗H6(第二代)，又在8月30日上市了基于长城汽车柠檬平台打造的第三代哈弗H6。

其中新款哈弗H6(第二代)是年度改款车型，所以基本延续了老款车型的设计，主要在细节方面做了调整，对配置进行了优化，使其更具市场竞争力。

比如中网采用了纺锤形深色电镀网格设计，视觉效果更加动感，并且新增了“艾尔斯灰”，以满足更多年轻人的需求;在配置方面，都市版车型增加了Hi-Life系统、四门一键升降等;冠军版及GT车型还新增N95空调滤芯、负离子净化器等空净配置，提升了用车感受。

相比新款哈弗H6(第二代)的“小打小闹”，第三代哈弗H6的变化可谓由内及外，全新的外观设计让整车看上去更加年轻、运动，而且车身尺寸相比上一代车型也进行了全面加大，乘坐空间进一步增大;内饰焕然一新，设计更加简洁，采用全新造型的方向盘，搭配12.3英寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构以及考究的用料和精致的做工，整体上更加讨年轻人口味。另外新的平台和底盘调校，让新车有了更好的行驶质感。

可以预见，在新款哈弗H6(第二代)和第三代哈弗H6的助力下，哈弗H6未来市场更加值得期待，而在错过哈弗H6换代前的时间窗口期后，长安CS75系列将来要想超越哈弗H6，恐怕难度系数更高了。

继缤智之后，本田家族的另一款小型SUV——XR-V在8月份的销量也挤进前十，当月的销量为16025辆，较去年同期增长89.2%。缤智和XR-V纷纷进入前十，足见本田双雄的受欢迎程度，同时也说明了在消费升级的当下，产品力强的小型SUV依旧很有市场。

从2014年推出以来，XR-V凭借时尚的外观，相对亲民的价格以及不错的空间表现和良好的口碑，成为了小型SUV市场的一棵常青树。

在去年，XR-V迎来中期改款，外观更加年轻有活力，并且提供8种车漆颜色供消费者选择，当然新车最大的变化是用1.5T发动机替换了原来那台1.8L自然吸气发动机，动力提升明显。对于追求年轻、运动的消费者来说，中期改款的XR-V无疑更符合他们的胃口。

看完SUV销量总榜后，我们接着看8月份高端SUV市场销量排行榜TOP10。玩车网

在消费升级和车市回暖的大环境下，8月份高端SUV销量整体表现良好，TOP10榜中仅有奥迪Q5L较去年同期略有下降，其他车型均保持着不错的增长态势。从车型来看，奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3包揽前三，国产的两大新势力造车集团表现良好，蔚来ES6、理想ONE纷纷入榜。

奥迪Q5L在8月份的销量为13461辆，排所有SUV第15名，高端SUV第二名，虽然再次超越宝马X3，但奥迪Q5L似乎却高兴不起来。

因为在高端SUV前十车型中，奥迪Q5L是唯一一款销量同比下滑的车型，而它的两个劲敌奔驰GLC和宝马X3当月的增幅均超过了28%。

作为一个2009年入华的“老战士”，奥迪Q5向来是豪华SUV市场的香饽饽，曾经也一度稳坐该细分市场冠军宝座。2018年奥迪Q5的继任者Q5L上市，相比老款Q5，车身尺寸全面加大，产品力提升明显。但无赖这时候市场竞争加剧，奔驰GLC如日中天，国产宝马X3也同期推出，奥迪Q5L的市场被不断蚕食。

但无论如何，奥迪Q5L仍然是很多消费者购买豪华SUV的首选，而且与同级的奔驰GLC和宝马X3相比，奥迪Q5L的市场优惠也是最大的，可以说是当之无愧的性价比之王。另外奥迪Q5L Sportback将在即将举行的北京车展亮相，随着新车的导入，奥迪Q5L将来或许会有更好的表现。

在高端SUV销量排行榜TOP10中，理想ONE的销量格外引人关注，因为就在8月的一次大型活动中，理想汽车CEO李想直接“炮轰”同行，掀起网友一阵热议。

网上流传的活动现场视频截图

以下为当事人活动现场原话：“我先说难听的话，TMD，一帮搞臭技术的，天天冲我们BB，什么增程电动是个落后的技术，请问，他们TMD搞出来屁技术了?对，让一群毫无用户思维，完全不关心用户的这帮人，天天的研究技术路线，TM什么技术路线啊?胡说八道!”(注：信息来源网络，不代表本平台观点)

完事之后，李想还更新了一条“意味深长”的朋友圈，以泄心中的愤怒。

显然李想对理想汽车的增程电动车技术充满自信，但同行却不这么看。

近日，大众集团中国区CEO冯思翰在大众汽车PHEV技术交流和体验活动上，就直接向增程式电动车开炮。冯思翰认为："从单车角度来说，增程电动车有一定的价值。但从整个国家和地球来看，则简直是胡说八道，是最糟糕的方案。"

面对质疑，李想也“毫不客气”，直接正面“回怼”，并表示愿意和七座版奥迪Q7 PHEV来一场为期三个月的节能环保对比测试。

当然，李想之所有这么足的底气，主要源于理想ONE较理想的销售成绩。数据显示，理想ONE 8月销量为2710辆，1-8月累计上销量为14892辆，蝉联插电式动力(含增程式电动)中大型SUV市场第一位。

随着复工复产的有序推进，在刚刚过去的7、8月份，无论乘用车整体市场还是SUV细分市场，都保持着高速增长，其中整体市场甚至出现了2018年5月以来最强增长。但在看到喜人成绩的同时，我们也看到1-8月累计销量仍然与去年同期有着较大差距，所以对于各车企来说，任重而道远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月新势力销量榜，理想、蔚来的成绩如何?

8月新势力销量榜，理想、蔚来的成绩确实看起来不怎么样。

一、惊喜：8月新势力销量榜?

新能源汽车8月份新势力销售榜单出来了，不少的人都可以发现哪咤和零跑这两个汽车品牌已连续了，今年7个月的领先优势，而且之前的几家头部企业都出现了相应的下跌状况。尽管不少的人都关注理想等两家汽车企业的成绩如何，但是更加需要我们看到的是则是其他平台和品牌的努力，我们消费者可以进行多元化的选择，没有必要把自己的目光局限在少数的几个品牌之内。

二、理想、蔚来的成绩一般：集体掉队

按照目前所揭露的新势力销售榜单来看，我们可以发现蔚来汽车和理想汽车都出现了相应的掉队情况，他们的销量已经大不如前，特别严重的是理想汽车环比下跌4571辆。按照这两家厂商目前的成绩来看，其实不仅意味着他们的业务出现了相应问题，更有可能意味着之后他们会被挤出新能源汽车市场，尽管目前新能源汽车市场是有很大的发展空间的，但如果一旦掉队，最终也就会导致汽车销量下跌和品牌消亡。

三、但我们也许把目光放到新的品牌上去

其实关注理想汽车等比较老旧的新能源汽车品牌是没有意义的，目前国产就看比亚迪的新能源汽车，国际品牌就看特斯拉生产的汽车，把自己的目光放在理想这样做不起来的汽车品牌上面，其实这多少都有一点浪费自己的脑子。我们应该把自己的目光放在更多的新品牌上去，目前许多厂商都相继进入了新能源汽车市场，这已经表明新能源汽车市场真的可以大有所为，但是也得依靠相应的产品以及相应的营销方案。

2021年7月汽车销量排行是什么?,

2021年8月，中国汽车工业协会发布主要汽车企业7月份销量公告，上汽、广汽、长安名列前三。

据广汽集团公告显示，7月汽车产量为163,729辆，同比下降19.10%，1-7月累计产量为1,165,175辆，同比增长16.56%;7月汽车销量为180,518辆，同比下降1.86%，1-7月累计销量为1,207,023辆，同比增长19.68%。

吉利汽车公告显示，2021年首七个月总销量为约72.95万部，按年增长约15%，达至全年销量目标153万部的48%。吉利汽车7月汽车销量9.9275万辆，同比下降6%。新能源和电气化汽车销量7794辆。

主流品牌和自主品牌销量

2021年7月自主品牌零售64万辆，同比增长20%，环比6月增长5%，相对2019年7月增长23%。自主品牌批发市场份额45.4%，较同期份额增长12个百分点;且国内零售份额为42.5%，同比增9个百分点。自主品牌头部企业产业链韧性强、有效化解芯片短缺压力，变不利为有利，在新能源获得明显增量。

7月主流合资品牌零售67万辆，同比下降19%，环比6月下降7%，相对2019年7月下降15%。7月的日系品牌零售份额23.0%，同比下降2.6个百分点。美系市场零售份额达到9.1%，同比下降0.5个百分点，表现较好。德系品牌受制于供给巨大缺口仍处于调整蓄势的阶段。

以上内容参考:中国网-2021年7月乘用车销量出炉一汽大众近乎“腰斩

以上内容参考:凤凰网-2021年7月国内车企销量排名上汽、广汽、长安名列前三

8月第1周国内乘用车零售销量：单周28.5万辆/同比增长21%

易车讯?据乘联会最新零售销量数据统计，8月1-7日，乘用车零售28.5万辆，同比增长21%，环比上周下降57%，较上月同期增长3%。

今年8月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均4.1万辆，同比2021年8月第一周增长21%，表现平稳回暖，相对今年7月第一周均值微增3%。8月第一周总体狭义乘用车市场市场零售28.5万辆，同比增长21%，环比上周下降57%，较上月同期增长3%。

车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出，随后进入平稳的政策实施中期，政策拉动消费的效果环比初期减弱，叠加7月的市场淡季，8月初的休假期同比增速较7月放缓，但由于政策提振消费信心效果还是很好的，因此车市零售仍是同比较高增长。

2022年7月汽车销量榜单已经正式登陆易车App“销量榜”，了解更多新车销量数据，请关注易车App。

新能源汽车销量排行榜2022

1、宏光MINIEV?

销量：99937辆

宏光MINIEV不只是新能源车销售量排名第一的车型，也一直是国内销量最高的汽车之一，一直以来都是蝉联轿车的销冠，在第一季度榜单上，宏光MINIEV是唯一销量临近10万的新能源轿车，虽然同比下降74.98%，但在微型车销量排名中依然为第1位，而且这款车带火了A00级微型电动车市场，一时间奇瑞、长安、东风风光纷纷跟进。

2、特斯拉ModelY?

销量：74863辆

在ModelY在德国柏林投产的情况下，未来ModelY的销售有望逐步的成长，成为特斯拉全球销售的主战力之一，这款车在许多国家都拥有出色的销量表现，其中在挪威为最畅销的电动车，在奥地利则是第2畅销，在中国也是卖得最好的新能源车之一，也是新能源SUV销量排名第一的车型，尽管自2022年开年以来，特斯拉一路领涨，且涨价次数最多，但是市场销量表现仍旧强劲，对比去年同期上涨了56.3%。

3、比亚迪宋PLUSDM-i?

销量：41381辆

新能源汽车销量排行榜中亚迪新能源汽车一直傲视群雄，2022年第一季度，比亚迪新能源汽车零售累计销量为282686台，问鼎同期新能源汽车销量冠军，比亚迪新能源汽车零售销量的市场份额达26.4%，是特斯拉市场占比的一倍，更是远超过其他车企的表现，其中比亚迪宋plusdm-i第一季度销量最高，而且宋PLUSDM-i还蝉联全国插混车型上险量冠军。

4、比亚迪秦PLUSDM-i?

销量：38731辆

比亚迪秦plusdm-i是比亚迪销量最高的新能源车之一，秦plusdm-i与常见的插混车型由发动机向电机发电设计不同的是，该车搭载的DM-i超混技术可是采用了热效率超40%的高效发动机和两个大功率高性能发电机。而且搭载的超混技术在亏电状态下的油耗仍低至百公里3.8L，并且该车在满油状态下的综合续航里程更是突破1200公里，百公里加速时间也比同级燃油车快2-3秒，秦PLUS已经连续两个月入围中国市场A级轿车销量排行榜的前三甲。

5、特斯拉Model3?

销量：34005辆

特斯拉Model3依然是2022年卖得最好的10款新能源车之一，根据2022年第一季的销售数据，特斯拉交出了31万辆亮眼的成绩，与2021年第一季相比增长了68%，与2020年第一季相比更增长了250%，Model3作为曾经的销售主力，曾占特斯拉全球的销量一半以上，Model3也是2022年Q1德国、法国等国家最畅销的电动车，2022年Model3销量同比增长2.75%，环比增长7.93%，在中型车销量排名为第1位。

出炉!8月中国造车新势力排名，哪款车型最受欢迎?你最喜欢哪款车型呢?

8月份中国造车新势力排名已经出炉，哪吒V车型最受大家的欢迎，我个人比较喜欢哪吒s款车型。

2022年8月份造车新势力的排名已经新鲜出炉，从相关数据中可以看出，哪吒汽车凭16,017台的销量获得排名第一。之前很受大家欢迎的理想汽车以及小鹏汽车，在此排名中的排名成绩并不是很理想，期待在下一次的排名之中，各大品牌汽车能有更好的销售量。

8月份中国造车新势力排名。

8月份中国造车新势力排名之中，哪吒汽车的销量可以说是非常的优秀，8月份的交付量已经达到了16,017台，这个数据可以说是很高，并且它比第2名的领跑汽车要领先4000多台。除此之外，排名第二的领跑汽车销量是12,525台，排名第三的蔚来汽车销量10,677台。

哪吒V车型受大家的欢迎。

在8月份新能源汽车销量情况中可以看出，售价在8~12万的哪吒V总销量已经达到了上万台，他受到很多车友的欢迎。这款车的整体效果看起来非常的时尚，外观采用的是月桂绿色。车头采用的是下压式的设计，从侧面来看好像是一只海豚，想要跳跃起的感觉，除此之外这辆车的内饰拥有14.6英寸的中控智能大屏看起来非常的大气，科技感十足。

我个人比较喜欢哪吒s款车型。

这款车的整体造型特别像一辆跑车，看起来十分的性感，这是我喜欢这款车的最主要原因。他还配备了比较强悍的辅助驾驶系统，能够友好的对一些女性驾驶员.除此之外,他的续航能力也非常的强悍，增程式的电动车型可以达到1160千米的续航，车门的打开方式也很霸气。

八月汽车市场稳定增长，乘用车零售增幅近两成，这说明了哪些信息?

这说明整个汽车行业的发展情况非常好，同时也说明新能源汽车领域的发展将会进一步帮助汽车行业实现产业升级。

从某种程度上来讲，在广大车主选择各种车型的过程当中，很多车主会优先考虑购买新能源汽车。特别是对于那些一线城市和二线城市居住的车主来说，因为一线城市和二线城市的各种新能源汽车的配套设施比较健全，新能源汽车本身也有着各种补贴活动，所以愿意购买新能源汽车的人只会变得越来越多。对于整个汽车行业来讲，新能源汽车领域所占的份额将会越来越高，这个方式也能够进一步帮助我们实现汽车市场的产业突破和稳定增长。

8月份的汽车市场呈现了稳定增长的趋势。

在整个8月份期间，我们全国的乘用车市场的零售额已经达到了150万辆，这个数据比往年同比增长了19%左右。之所以会出现这种情况，主要是因为很多新能源汽车品牌的发展变得越来越好，在叠加了新能源汽车的购车补贴之后，很多人会通过购买新能源汽车的方式来改善自己的生活质量。

这个数据说明整个汽车行业的发展情况非常好。

我们可以尝试这样理解，因为全球范围内的经济存在一定的衰退迹象，对各行各业的发展都会因此而受到相应的负面影响。在此过程当中，我们会发现整个汽车行业基本上已经处在一枝独秀的状态之下。特别是对于新能源汽车领域来讲，新能源汽车领域的发展趋势非常好，很多人也非常看好这个领域的后续发展空间。

除此之外，这个数据也说明整个汽车行业在实现产业升级，新能源汽车领域的技术突破进一步帮助整个汽车行业实现了快速发展。

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车!

今天为大家带来2020年8月份中大型SUV的销量排名情况!从数据上看，大众途昂本月卖出7740辆成功卫冕，并且成绩远超同级对手。目前途昂在不少地区都有着5万元左右的优惠，算下来比汉兰达、冠道这些小弟还便宜，加上它魁梧的身躯看起来十分霸气，内部空间也相当宽敞，对于以大为美的国内消费者来说实在是非常合适的选择，加上大众的品牌光环效应，想卖得不好都难。

福特探险者本月售出3054辆，排名上升至第二位。探险者的长度超过5米，轴距超过3米，身材同样十分庞大，整车线条平直方正，充满了美系车的肌肉与力量感，来到车内，一块12.8英寸的竖向大屏映入眼帘，操作起来相当流畅，全系还标配了语音识别控制、车联网和OTA升级功能，科技感做到了与时俱进。在空间上，福特探险者提供了6座和7座两种布局，宽敞程度完全不输途昂，动力方面它搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大马力276匹，匹配10AT变速箱。

凯迪拉克XT6在8月份卖出2911辆排名第三，作为和宝马X5、奥迪Q7同级别的车型，凯迪拉克XT6的售价区间只要38.97-54.97万元，甚至比X3、Q5还便宜，这种错位竞争的关系为它带来了一定的销量，而且凯迪拉克XT6的外观非常霸气沉稳，开出门去气场完全不会输给BBA，是一款性价比非常高的车型。

国产车型里， 理想ONE本月售出2711辆排名第四，同时也是榜单上成绩最好的新能源车型，哈弗H9卖出2316辆位居第五，作为一款以越野为主的SUV，哈弗H9目前在市面上的竞争对手其实并不多，随着普拉多的停产，它又少了一个劲敌，而像奔驰G级、路虎卫士、JEEP牧马人等车型，售价都是高高在上，所以哈弗H9未来的生存空间还有很大，只要长城努力把质量问题把好关，相信一定会受到消费者的认可!

其余关注度较高的车型中，两款美系车别克昂科旗与林肯飞行家分别收获了1280和1233辆，成绩还算过得去，而通用旗下的另外一款选手雪佛兰开拓者在上市之后的表现就实在有些差强人意了，本月只有360台进账。昂科旗和开拓者都是以大众途昂为对手而推出的，结果却与预期相差太远，而林肯的第二款国产车型飞行家目前的状态还比较不错，50万出头的起售价比起奥迪Q7、宝马X5要便宜不少，而豪华感却丝毫不差，所以还是吸引到了不少用户。

以下是2020年8月份中大型SUV销量的具体排名情况

注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解!

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