日入过亿，市场份额还跌了，宁德时代发生了什么？

今天给大家分享新能源汽车电池排名前十名，仅供参考。

1、宁德时代

作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手，宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。

也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。

2、比亚迪

比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手;原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。

3、国轩

2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的，新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看，国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。

4、力神

2015年算是力神发展史上极其重要的一年，大股东中海油退出，而中国电子科技集团(CECT)重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。

5、中航

作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。

6、德赛

深圳市德赛电池科技股份有限公司，为深圳证券交易所主板上市公司，公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。

7、沃特玛

国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。

产品覆盖国内31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，国内市场占有率26.6%。公司产品符合CE、L、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。

8、威能

威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。

公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。

9、微宏

微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。

10、南洋科技

南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。玩车网

锂电池产品广泛应用于家电、电子、电力等传统领域和节能光源、通讯系统、铁路电气化、混合动力汽车、风力发电、太阳能发电等新兴领域。

你还记得“宁王”这个词吗?它是用来形容巅峰期的宁德时代的，作为全球动力电池市场的龙头老大，宁德时代市值最高时高达1.83万亿元，是当之无愧的王者。但王冠终有落地时，现在宁德时代的市值仅剩一万亿出头，已经风光不再。

除此之外，宁德时代上半年的动力电池产能利用率仅剩下了60.5%，这在某种程度上可以被看作是“滞销”的标志。宁德时代仍然在业内一骑绝尘，但遇到的困难也会越来越多，要知道，在竞争充分的汽车行业，一家厂商长期维持40%的占有率并不太可能。

市值“仅剩”万亿，宁德时代风光不再?

宁德时代是全球最大的动力电池厂商，根据权威机构的数据，2023年1-5月份，宁德时代在全球动力电池市场的占有率达到36.6%，同比增长59.6%，稳居行业冠军，排名第二的

比亚迪

虽然也在大幅增长，但市场占有率仅为16.1%，不足宁德时代的一半。

不过在国内市场上，宁德时代的表现却是在下滑的。数据显示，2023年上半年中国动力电池累计装车量达到152.1GWh，宁德时代同期装车量达到了66.03GWh，位居行业第一，但市场占有率却从去年的47.67%下滑至43.4%，出现了明显的缩水。

宁德时代国内市场份额下跌的原因主要有两个，首先，比亚迪的持续热销撑大了市场容量，但比亚迪的电池全部为自主生产，市场占有率从去年的21.59%大幅提升至2023年上半年的29.85%;其次，

长安

、

长城

、吉利、广汽等主流厂商纷纷选择自建电池工厂，对宁德时代的需求减弱，原有的合作伙伴，例如

特斯拉

，也在寻求新的合作伙伴。

但这样的变化似乎不足以让宁德时代的产能利用率下滑至60.5%的低水平，宁德时代的产能利用率大幅下降，与它的产能扩张速度过快有直接原因。2022年全年宁德时代拥有动力电池产能390GWh，2023年上半年产能就达到了254GWh，同时还有约100GWh的在建产能。

只能这么说，宁德时代此前对电动汽车销量的增长率做了过于乐观的估计，因此才会出现产能扩张速度比订单增长速度更快的情况。不过这对宁德时代并没有什么大的影响，从长远来看，电动汽车销量还会持续增长，而宁德时代的产能却不会一直扩张，预计到2024年宁德时代的产能利用率就会有明显提升，这本来就是一个动态提升的过程。

事实上，宁德时代2023年上半年依然是最能赚钱的动力电池厂商。根据宁德时代发布的上半年财报，报告期内实现1892.46亿元的营业收入，同比增长68%，超过同期新能源市场的增长率;净利润达到207.17亿元，大约相当于比亚迪的两倍，同比增长率也达到了141%，净利率有明显提升。

宁王有哪些挑战?

从各个方面来看，宁德时代的财报都属于非常健康的水平，公司未来的前景也相当不错，但这并不意味着宁德时代可以高枕无忧，它与整车市场上风光无限的比亚迪一样，都面临着越来越大的挑战。

宁德时代需要担心的，首先是技术上的问题。到目前为止，宁德时代在动力电池方面的核心技术依然处于毫无疑问的第一梯队，但其它厂商与宁德时代之间的技术差距也在迅速缩小，不排除有某家厂商在钠电池等新型核心技术上取得领先的可能性，这在技术领域很常见。

其次，随着主流厂商实力的提升以及市场地位的稳固，在动力电池上实现独立自主的欲望都在增强，这会给宁德时代这种零部件厂商带来不小的挑战。权威数据显示，今年上半年宁德时代在国内的前5大客户分别是特斯拉、吉利、

理想汽车

、广汽、

蔚来

汽车，这其中特斯拉、吉利、广汽都在努力寻求自主生产电池。一旦这些厂商减少或者放弃电池外购，宁德时代将不可避免地受到影响。

除此之外，宁德时代的海外业务也会遇到比较大的挑战。除了比亚迪之外，中国大多数汽车厂商出海，不会受到美国等国家的重点监控，但宁德时代不同，它具有明显的技术派厂商的特征，很容易受到国外贸易保护主义的影响。当地时间7月22日，美国众议院再度开始对宁德时代和

福特

汽车的合作关系进行调查，为了通过美国的监管，宁德时代被迫选择放弃双方合作工厂的股权，只向福特进行有偿的技术许可，但依然遭到了美国政府的反对与调查。在全球贸易保护主义盛行的情况下，宁德时代的海外业务风险会持续增加。

宁王不再，行业成熟的标志?

宁德时代与比亚迪，一个在动力电池市场，一个在电动汽车市场，都曾经占有40%以上的市场占有率，但从客观角度来说，两家都是凭借早期的技术和规模优势成为头部厂商，但随着行业成熟，竞争加剧以及消费者需求的多样化，谁都不可能常年保持40%的占有率，这是行业发展的必然趋势。

​不出意外的话，宁德时代的市场的份额还有进一步下滑的可能性，不过这种情况是市场成熟的标志，只有充分竞争的市场，对整个汽车行业才是有利的，对消费者来说，成熟的市场也意味着更优质的用车体验和更低的用车成本。

结束语：宁王威风不再，对宁德时代来说可能是一种失落，但对整个行业来说，由一家厂商一家独大未必是好事儿。中国新能源汽车行业目前还有很多需要解决的问题，充分竞争、百花齐放才是一种理想状态。

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引言：随着社会生活水平的不断提高，越来越多的人们对于汽车提出了更高的要求。为了满足消费者的消费需求，汽车公司不仅进行了相关的创新，而且还进行了相关的合作。关注社会时事的网友们可能注意到了这样一则新闻，由华为、长安汽车、宁德时代三巨头合作的阿维塔11正式上市。这则新闻一经发布，就引起了很多喜欢汽车的网友们的关注和对阿维塔11的讨论。

根据相关媒体的报道，阿维塔11是新车的联合命名，是指三款车型。根据相关信息来看，阿维塔11的官方最低售价是34.99万元，官方最高售价是40.99万元。对于这样一则新闻，很多人不仅非常感兴趣，而且进行了很多的讨论。面对阿维塔11，很多网友都觉得阿维塔11能火。之所以很多人都认为阿维塔11能火，主要是因为三个方面。第一个方面就是阿维塔11是由华为、长安汽车、宁德时代联合出品的汽车。

无论是长安汽车还是宁德时代，在汽车方面的实力都是非常强的。虽然华为手机非常热销，但是华为在汽车方面也有所长。第二个方面就是阿维塔11的配置很高。无论是在动力方面，还是在电池方面，阿维塔11都是采用的高配置。在动力方面，阿维塔11搭乘的是华为提供的动力系统。在电池部分，阿维塔11配置的是宁德时代的电池包。第三个方面就是阿维塔11的外观和内饰都非常不错。

虽然阿维塔11的造型简洁，但是阿维塔11透露出了科技感。无论是阿维塔11的前脸还是底部，都给人美的享受。无论是在门把手方面，还是在车尾方面，阿维塔11都设计的十分独特。无论是造型还是配置，阿维塔11都是值得选择的汽车。如果喜欢汽车的话，那么可以尝试购买阿维塔11。