上半年上市新车回顾！这五款新能源你一定会喜欢，可能你已买（十万元以内买新能源车 这三款有品质有配置 性价比更高）

都说新车年年有，但是今年格外多。恰逢2023年已过一半，正好回顾一番上半年上市新车情况，最终盘点出了五款表现极为亮眼的新能源车型，以供大家下半年购车参考。

第一款：吉利汽车 熊猫mini

上市时间：2023年2月6日

定位：

熊猫mini

来自

吉利汽车

，这款车主打的就是五菱宏光MINI EV的微型车市场。

表现：

目前来看，五菱宏光MINI EV的销量是日渐下滑，熊猫MINI则是在逐步抢占这片市场。

优势：

凭借更加可爱的造型，更具性价比的价格，消费者自然而然会心动不少。

讨论：

目前微型车市场竞争更加激烈，各家车企都在推出这种薄利多销车型;如果不是家大业大的品牌，还是要慎重选择。

第二位：理想L7

上市时间：2023年3月11日

定位：

理想L7

的定位是中大型五座SUV市场，分为Air、Pro、Max三个版本，售价分别为31.98万元、33.98万元、37.98万元。

表现：

作为

理想汽车

的首款五座车型，理想L7毫无疑问是理想的销量“扛把子”车型。大五座SUV的潜在消费者更多，同时在

理想ONE

、L8、L9打下了夯实市场基础和口碑之后，理想L7的顺水推舟的问世，无异于给大五座汽车消费市场提振信心。

优势：

更加亲民的售价，更加全面的配置分配，理想这招确实厉害。

讨论：

对于这样契合国内用户需求的车型，您是不是一定买呢?

第三位：五菱缤果

上市时间：2023年3月29日

定位：

五菱缤果

作为

五菱汽车

继宏光MINI EV之后又一款热度爆棚的产品，这款缤果还是主打纯电小型车市场。新车上市时共推出五个车型版本，售价5.98万-8.48万元。

表现：

作为一款极为可爱的车型，五菱很懂年轻人的消费和审美。性价比和亲民的路线选择，让其线上口碑一直非常不错，反哺到线下市场，这款车成了不少年轻人的第一台车。

优势：

不错的续航，不错的颜值，合适的价格，这就是缤果大热的主要因素。

第四位：比亚迪海鸥

上市时间：2023年4月26日

定位：

来自

比亚迪

的

海鸥

无疑是缤果的直接对手，同样是面向小型车市场，海鸥的市场潜力还是很不错的。新车上市共三个版本，售价7.38万-8.98万元。

表现：

虽然5月才开始交付，不过依旧5月销量来到了8427辆的成绩，还是很不错的。新车上市这个水平，非常值得期待。

优势：

海鸥的优势在于更智能化，更安全，续航更持久，性能更强。

讨论：

不过价格自然也涨了不少，所以海鸥的售价偏贵是注定的。

第五位：比亚迪宋PLUS冠军版

上市时间：2023年6月19日

表现：

最重磅的车型无疑是来自比亚迪的

宋PLUS

DM-i冠军版，作为在2022年卖得最好的SUV，足足卖了45.8万台，单一车型达成这个成绩，可谓是凤毛麟角。

定位：

宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为15.98万-18.98万元。

优势：

可能关注比亚迪的朋友觉得这个价格不是涨了几千块吗?实际上这个是把原来的51km纯电续航版本剔除了，入门就是高续航版本，起售就是110km的纯电续航，同时整车升级了车机系统，支持5G;高配150km的版本更是标配FSD可变阻尼悬架系统，剩下就是外观变成了海洋网的全新前脸造型。玩车网

讨论：

宋PLUS DM-i冠军版这款车是不是更加让人期待了?

最后：

那么这五款新能源车型，您觉得哪一款车更具爆款潜力呢?

【本文来自易车号作者羚羊车手00843964，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

十万块以内选择一辆日常代步的新能源车，既方便实用又有较低的用车成本。作为通勤买菜来说非常合适。而现在越来越多的厂商开始推出小型纯电车，十万块钱以内究竟谁更值得选?

首先就是今年

比亚迪

推出的全新小型车——

海鸥

，小编推荐选择2023款自由版，售价7.88万元。

身材小巧，设计灵动，虽然价格便宜，但是在颜值方面丝毫不逊色，有着独特的造型。多种车身颜色可选，搭配黑色的双拼造型并不会有廉价感。娇小的车身尺寸方便在城市小巷日常穿梭，同时也更好停车。小编推荐的车型带有LED前大灯组和

倒车影像

。

内饰方面延续了比亚迪家族的特色，但毕竟售价较低，所以在用料方面会有所妥协。整个中台依然用了海洋网的曲线造型，多种颜色和用料的搭配，三幅式方向盘设计带有多功能按键，前方全液晶仪表盘也达到7英寸。

中控区域的屏幕尺寸达到10.1英寸，并且车机系统的功能性和流畅度表现都不错。下方圆形控制区域最左侧集成了电子换挡的设计。另外车内还配备有一个USB充电口、前排手机无线充电、4个扬声器喇叭，仿皮材质的

运动风格座椅

。虽然车身尺寸小，但是后排的空间对于成年人来说也是完全够用，日常三口之家出行没问题。

动力方面，海鸥自由版车型搭载前置单电机，最大功率55千瓦，峰值扭矩135牛·米。CLTC纯电续航里程达到305公里，并且新车还支持快充。

其次还有一款小型纯电车，就是

五菱缤果

。可能会更讨年轻消费者和女生的喜欢，外观更加可爱精致。小编更推荐选择2023款333公里灵犀互联款。配置方面，同样是带有LED前大灯组，

倒车影像

、定速巡航、

远程

启动和无钥匙进入功能。

内饰方面和比亚迪海鸥风格截然不同，采用了流行的双联屏布局，而且整体的用料以及设计感会更加精致。圆形的空调出风口，小巧的镀铬装饰，支持车联网，语音控制等更多功能。车内同样是仿皮材质的座椅，并且还有主驾驶位的

电动调节

。

动力方面，五菱缤果同样是搭载前置单电机，最大功率50千瓦，峰值扭矩150牛·米，CLTC纯电续航里程333公里，同样是支持快充功能。

在十万元以内，还有一台极具性价比的插电混动轿车。比亚迪秦PLUS DM-i，10万元以内只能买到最低配的版本，也就是冠军版55公里领先型。虽然是最低配，但这也是完全跨越级别的车型，性价比极高。

比亚迪秦PLUS大家可以说非常熟悉，前脸依然是王朝系列标志性的多边形格栅。车身侧面看起来更加修长，造型也比较动感。车尾贯穿式的尾灯，即便是最低配车型，也带有

后驻车雷达

和

倒车影像

。

内饰方面熟悉的比亚迪风格，三幅式方向盘造型，前方有8.8英寸全液晶仪表盘，中控区的屏幕尺寸也达到10.1英寸。功能性以及流畅度表现都算是这个级别比较领先的水平。而且内饰用料也加入了更多的软质材料包裹，以及多种材质和色彩的搭配。车内配置方面，带有皮质方向盘、三个USB接口、仿皮材质座椅、六个扬声器喇叭和自动空调等。

动力方面，作为

插电式混合动力

车型，搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率110马力，电动机最大功率132千瓦，NEDC纯电续航里程55公里。

总结：

在十万元以内选择一台日常代步的新能源车其实有非常多可选，但是要论品质，颜值，配置等多方面需求，小编推荐的这三款车型更值得选择。

【本文来自易车号作者龙导说车N1，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7-8万 比亚迪海鸥 厂商指导价7.38-8.98万元

前脸扁平，有棱有角，简洁大方。从正面看，像一只坚毅飞翔的海鸥。车辆的侧身线条比较复杂，运动感很强，呈现出俯冲姿态。车虽小，设计却处处留心，轮毂的冰晶切割手法加上亮黑对比搭配，非常精致。

比亚迪在海鸥上采用了长寿命的刀片电池，磷酸铁锂材料。CLTC续航在305到405公里不等。电动车大家最关注的还是安全问题，海鸥车身采用的是高强度架构，高强度高用量达到61%。

海鸥的中控台设计简洁，与海豚很像，流线型的设计，拼色用料，悬浮中控屏幕，满满的年轻气息。

8-10万 哪吒V 厂商指导价7.99-12.38万元

哪吒V主打年轻群体，外观设计趋于年轻化，低趴前脸、鹰眼大灯、尾翼以及饱满的车身线条，都充满年轻气息。

饰方面，哪吒V虽然做工尚可，但用料一般，以塑料为主，显得并不是很高档。不过一体式座椅看起来比较高档，还支持多向调节。

价格虽然不高，但哪吒V的车机表现还是比较出色的，运行流畅、不卡顿这是最基本的。APP远程操作可以实现开关门、空调的操控，语音控制可以实现的功能也比较多。

10-15万 比亚迪海豚 厂商指导价11.68-13.68万元

海豚前脸采用封闭式设计，尾部加入几何折线贯穿式LED尾灯。海豚的车身尺寸为4125*1770*1570mm，轴距2700mm。

旋转的PAD屏幕，还有跃幕式全景天窗，带遮阳帘那种

续航方面，同样采用磷酸铁锂刀片电池和的海豚续航在401到420公里，市区通勤非常实用，偶尔长途也可以应对。电池质保同样拥有首任车主不限里程/年限的政策。

15-20万 吉利帝豪L Hi-P 厂商指导价12.98-16.88万元

前脸设计比较复杂，采用了大面积的交织线条格栅组成。前唇两侧的导流槽和日行灯点阵设计也很有个性。车辆的LOGO采用了淡蓝色设计，在车辆启动时会亮起

内饰方面，吉利帝豪L Hi-P沿用了帝豪4代的设计，迅和睿两个版本的座椅采用了皮和翻毛材质的混搭，质感不错。

吉利帝豪L Hi-P是一台混合动力车型，配备了1.5L涡轮增压发动机，最大马力181匹，最大扭矩290牛米，WLTC纯电续航里程80公里，出行版以上车型提供8年或15万公里质保

20-25万 埃安AION V 厂商指导价18.76-26.98万元

该车型拥有埃安家族式封闭前脸，采用分体大灯，前唇设计有机甲风格的线条。在尾部设计上，尾灯延伸至腰线是一大亮点。

在内饰配色上，AION V也下足了功夫。提供了本草纲目、元气空间、角逐之夜、橙灰蜃景四种配色，各有所长。AION V配备了15.6英寸的中控大屏，可实现看片、看球、打游戏等诸多功能。

AION V最高续航在702公里，常规续航在500-600公里，厂家还提供了首任车主不限年限/里程的电池组质保。

25-30万 比亚迪护卫舰 厂商指导价20.28-31.98万元

该车前脸采用海浪律动设计，前格栅加装的日行灯是采用了海浪形设计，体现了律动之美。从侧身看，依然有海洋美学的体现，腰线与前大灯融合一体，集动感和时尚于一体。鱼刀轮毂、波浪尾灯、深海光影晶钻大灯

内饰方面，座椅在舒适性上做得不错，电动腰撑、通风、加热和记忆都有。中控台用料讲究，大面积软性材质包覆，双色拼接，档次不错。同样的大全景天窗，依然带着遮阳帘。

护卫舰是一款插电混动车型，配有一台1.5T发动机。WLTC综合油耗仅为2.1L。续航方面，WLTC纯电续航里程从82到170公里不等。

30-35万 理想L7 厂商指导价31.98-37.98万元

L7拥有3D无瑕星环大灯。L7的车长为5050mm，轴距3005mm，5座设计，后排空间大，按下“皇后座”按键后，扶手、脚托都自动展开，舒适度高。

理想L7 Pro和Max标配了自研的理想魔毯空气悬架，由CDC连续可变阻尼减振器、空气悬架和全自研XCU中央域控制器组成的整套系统，具备毫秒级的响应能力

续航方面，L7WLTC续航里程170公里，配备154匹增程式发动机，官方最低电荷状态油耗在7.6L左右。

37万 理想L8 厂商指导价33.98-39.98万元

L系列的前脸不再赘述，不同点主要体现在尾部和腰线。L7车门上的腰线是凹陷设计，L8则是凸起;L7的侧尾部是圆润的，L8则是切割面设计.

排座椅采用全车电动调节，并且可以实现一键复位，使用方便，而且在L8也实现了三排座椅加热，配置感人。此外，大床模式、全景天窗、双层隔热玻璃也是外出露营的不错配置。

L8的WTCL续航在168公里，比ONE的155公里多了不太多，但已经换成了4缸发动机，抖动的问题得到了解决。