猎豹q6车寿命是多少年

你是说到报废还是到大修呢?报废的话现在已经没有强制报废年限了，而是行驶60W公里报废，理论上在这期间只要年检能过就可以继续开!大修的话不好说，如果使用保养得当的话，Q6的发动机行驶15W公里无大修应该是没有问题的!

猎豹Q6采用非承载式车身，定位硬派越野车型，外观造型、底盘技术、高通过性能是其主要优势。猎豹Q6采用了“豹跃式”家族化前脸设计，前脸设计更加年轻化，粗大的前保险杠也显示了这款车型在越野性能上的不俗实力，猎豹Q6采用了方正的车身设计，保证了车内空间的最大化，整体线条硬朗，前后隆起的轮拱更有力量感。猎豹Q6采用了尺寸为235/85 R16的越野轮胎，并且配备全尺寸外挂式备胎。

拥有硬朗时尚的外观造型的同时，硬派型男猎豹Q6更是保持着卓越出色的越野品质。猎豹Q6车身长宽高分别为4819*1795*1890mm，轴距2725mm，最小离地间隙达到230mm。不同于同级别大多数产品是由皮卡底盘或是轿车底盘改造而来，猎豹Q6承袭了“全国越野赛八连冠”猎豹黑金刚的核心技术，采用了猎豹汽车旗下最具越野性能的专业SUV车型平台和非承载式车身;专业的底盘恰如型男的六块腹肌，是运动性的天然体现，其越野性能绝非一般披着“SUV马甲”、采用轿车底盘的城市型SUV所能比;通过性绝对是专业SUV的硬指标，猎豹Q6 最小离地间隙230mm，超过该级别所有对手，使得猎豹Q6在越野性能和路况适应性上具有先天优势;2725mm的轴距，配合7座设计，后排座椅不用时可向两侧折叠，带来的是丰富实用的超大空间;此外，延续经典、追求创新的猎豹Q6在空间舒适度、油耗水平、制造品质上都具有非常出色的表现。

猎豹是少有的国产越野品牌之一。旗下所有车型都是硬派越野车。在越野人的心目中，猎豹代表了国内越野的最高水平。所以很多越野车的人都会选择猎豹品牌的越野车，其中猎豹Q6最受欢迎。虽然它的动力总成一般，内饰较短，但车身并不出色。车评也疯狂

1.车型概述:猎豹Q6越野车是猎豹目前在售的唯一一款越野车。目前在售的车型为2015款，共3个配置版本，售价在11.99-16.98万之间。手动全能车最受欢迎，那么这样的越野车真实性能如何?下面我们就来综合分析一下。相信你看完之后会对它有更深的理解。玩车网

二、外观设计:关于外观造型，猎豹Q6绝对不逊色于普拉多或者途乐，外观造型极其硬朗高大。前脸安装的独立保险杠粗犷霸气，方方正正的车身很好的展现了其硬朗大气的一面。车门上有几条力量感很强的线条，尾部最显眼的是它挂载的全尺寸越野备胎和粗糙的钢制保险杠。整个外观造型充满视觉冲击，受到广大越野的影响。

三。内饰设计:内饰最大的特点是采用了大量的镀铬条装饰，为了增加内饰的视觉效果。但是因为设计不够美观， 座椅 和中控台的用料也不够好，给人有些廉价的感觉，也没有超大的中控屏。不得不说质感真的很差，自然没有所谓的阶级感和科技感。所以内饰可以称得上是这款车最大的短板，让很多喜欢这款车型的人最终。

四。车身尺寸:虽然内饰一般，但是猎豹Q6的车身很出色。车身尺寸为4890*1795*1940mm，轴距为2725mm，这也是车身看起来那么高的原因。车内采用5门7座设计，拥有非常好的乘坐空空间。如有必要，第三排座椅可以放倒。

动词 (verb的缩写)越野性能:作为一款硬派越野，不得不说它的越野性能。非承载式车身结构保证了它的越野性。全系搭载2.4L动力发动机，匹配5MT变速箱。虽然没有自动挡方便，但操控性更强，147马力230扭矩的动力总成虽然一般，但它的越野性不仅仅在于动力。其实它的越野性能很优秀，不怕路面颠簸。兼职四驱的驱动模式，既能在越野时提供动力支持，又能降低城市道路油耗，非常合理。

不及物动词车评也很疯狂。总结:在对它进行了深入全面的了解之后，我们不得不承认，这款Q6确实是一款硬派越野。虽然动力总成一般，但越野性能很强，车身也很出色。如果不在乎它内饰的短板，还是很值得拥有的。