新能源汽怎么充电新能源汽车充电方式

新能源汽车，像以前的互联网一样，使用&ldquo像闪电一样快。它在世界各国发展迅速，各国都非常重视新能源汽车。但很显然，我们并不了解这个新事物，对于电动汽车能持续多久，是否真的比传统燃油车好等等，我们还是有疑问的。所以今天，边肖汽车将与朋友们分享如何为新能源汽车充电!

新能源蒸汽如何充电?便携式充电

便携式充电是指利用随车附带的便携式充电电缆与普通家用插座连接进行充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。但它的充电速度并不讨人喜欢。一般来说，普通家用插座的电压和电流为220V和10A，理论功率为2.2kW，但在实际使用中，充电功率仅为奇瑞eQ电动车上配备的1.5kW便携式充电装置。

因此，使用便携式充电装置，为北汽新能源EV200纯电动汽车(续航里程200公里，电池容量30.4千瓦时)充满电需要20小时，为比亚迪e6纯电动汽车(续航里程300公里，电池容量57千瓦时)充满电需要近40小时。这个速度简直无法忍受，只能作为其他充电方式的补充充电，方便用户随时补充电量。

如何给新能源蒸汽充电，给家里充电

家用充电桩是最常遇到的充电桩之一。大部分私人用户基本都会买一辆带家用充电桩的电动车。当然，有桩是不够的，还要有车位，物业同意安装。搭载宝马i3的IWallboxPro充电墙盒功率为7.4kWh，在充电速度方面，由于各厂家供应的充电桩规格基本不一样，所以充电速度不一定相似。搭载宝马i3的iWallboxPro充电墙盒功率为7.4kW，启辰晨风有两种家用充电桩，低配版本为3.6kW，高配版本为6.6kW，腾势还供应两种家用充电柜使用，功率分别为10kW和20kW。

新能源蒸汽如何充电?公共收费

虽然家用充电桩不错，但还是有很多用户因为没有固定停车位或者物业不配合，无法安装家用充电桩。对他们来说，公共充电桩成了唯一的选择。如果家里不能建充电桩，只能在公共充电桩充电。公共充电桩大部分由国家电网、南方电网等电力企业建设和维护。未来随着电动汽车行业的成熟，会有大量的民间资本进入这个领域。大多数公共充电桩包括快充和慢充。前者使用DC，后者使用交流。快速DC充电:以国家电网快速充电桩为例。其输出DC电压为380伏，电流可达50安，输出功率可达19kW。但是为了保护电池，在电池容量达到80%后，充电电流会慢慢降低到10A左右。所以在大部分快充都用来充80%的电后，应该用慢充桩来充电，这样效率更高。交流慢灌:由于成本等方面的优势，有大量的交流慢灌桩。虽然DC快充电桩的充电速度较快，但由于电力负荷和建桩成本的限制，一个充电站内DC快充电桩的数量必然是少数。为了给更多资源有限的人提供充电服务，必须增加一点交流慢充电桩。

虽然新能源汽车发展迅速，但是充电桩在全国范围内并不是很普及，所以很多人在给新能源汽车充电时都遇到了困难。今天，边肖汽车推出的新能源汽车，你是如何为朋友充电的?我们为您的朋友分享三种充电方式，分别是便携充电、家庭充电和公共充电。那么，在分享了边肖汽车之后，你知道边肖汽车的分享吗?

百万购车补贴

侧面的充电接口在驾驶位左侧有一个手柄拉下就可以打开。

建议仔细阅读一下厂家随车说明书，把该车的使用方法彻底搞明白再去驾驶车辆，毕竟是新车，需要时间磨合掌握方法;假如遇到不懂地方咨询厂家客服人员。玩车网

电动汽车

的充电方式，主要有三种：

一、使用随车携带的便携充电器，电动汽车都会随车配备便携充电器，让车主通过家用电源即可进行充电，主要特点就是方便。但是其充电速度慢的就有些让人发狂，只能作为一种其他的方式，

补电

使用。

二、家用

充电桩

，在购买电动汽车时，一般都会随车赠送家用充电桩，并会安排技术人员上门安装调试，这种充电方式充电时间还算可以，会随着车辆品牌型号的不同而有所区别。

三、公共充电桩，这种充电方式的优点就是可以根据实际情况选择直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺点也很明显，公共充电桩现阶段建设较少，不容易找到，找到后也不容易占到，而且充电费用较高。

奇瑞eq充电步骤:使用220V电源充电，将充电桩插头插入eQ充电口，电池充满电需要8-10小时，电池充满电后最大续航里程可超过200公里左右。内饰方面，eQ电动车采用了汽油版QQ版的内饰设计，方向盘、座椅、面板等工作细节的质量都有了很大的提升。为了更好地匹配电动效率，eQ电动汽车针对电力进行了重新调整。配合EPS电动助力转向系统，可以使转向更加灵敏，降低车身能耗。与传统的背景仪表盘设计相比，eQ电动车采用了蓝色背景仪表盘，更有利于突出其是一款显示内容更丰富、增加了电能表显示的电动车。通过中央液晶屏，车辆的所有状态一目了然。动力方面，奇瑞eQ搭载永磁同步电机，最大功率42kW，最大扭矩150Nm。变速箱方面，eQ也采用了单速比直驱无级变速系统。一般来说，就是我们常说的定传动比变速箱，大部分电动车都采用这种设计。