新能源车充电跳闸解决方法有什么？

新能源车充电跳闸的解决办法有：1.检查外接220V交流电是否正常如果无220V电源更换充电桩或者检查充电插座;如果电源正常则进行下一步。2.检查充电连接线是否有损坏可以通过更换一根新的连接线进行确认;3.检查车辆12V蓄电池电压是否正常如果电池电压过低更换12V蓄电池重新充电验证更换后还是同样的故障则进行下一步。4.检查车载充电器输入端是否有220V高压直流电(可通过万用表测量测量过程中需要佩戴绝缘手套并用绝缘胶带将万有表表面包住只露头可防止在测量过程中正负极表笔碰在一起产生火花)如果没有输入检查车身充电口到车载充电器之间的线是否有短路;如果有高压输入进行下一步。5.如果12V电也正常高压输入也正常则基本可以确定为车载充电器故障更换车载充电机。

随着新能源车型的不断普及，充电桩问题成为了大家普遍关注的话题。尤其是在高峰期，往往会出现充电桩跳闸的情况，解决这个问题也成为了当前急需解决的难题。

首先，对于充电桩跳闸的原因进行分析十分必要。通常情况下，这种情况往往是由于过流或者电力线路发生故障等原因造成的。因此，多加强对于供电线路的检测和维护，以及增强充电桩过载保护功能是非常有必要的。玩车网

其次，对于普通车辆和新能源车的充电桩进行划分并进行分类充电，也是解决充电桩跳闸问题的一条有效途径。特别是在高峰期，对于不同类型的车辆进行智能区分和分类充电，有利于合理利用充电桩资源，避免大量车辆同时充电造成的过载风险。

最后，提高充电桩的智能化水平，可以更好地应对充电桩跳闸问题。比如，建立更加完善的充电桩监管系统，实现远程管理等，可以以更加高效的方式解决充电桩跳闸问题，从而更好地满足人们的出行需求。

【太平洋汽车网】新能源车充电跳闸原因：电力不足预兆也就是过载，漏电，带漏电保护器空开老化故障等原因，用手摸一下空开塑料外壳温度，发烫为过载或空开老化故障(仅仅跳空开，漏电保护器复位按钮未弹出)，不发烫为漏电或漏电保护器老化故障(漏电保护器复位按钮弹出)，如果不放心建议去4S店检查一下。

在使用新能源车充电的时候一定要仔细阅读使用说明书，里面有关于车子的详细信息，比如充电时的一些具体要求，不同品牌不同型号车子都是有一定差别的。一般蓄电池的正常充电时间都在8-10个小时左右，汽车电池跟普通电池一样，都得避免过度充电或者长时间充不满电，这样会导致电池寿命缩短。所以出行时要提前安排好充电，避免行驶中电量不足。

注意事项：建议每天都充电，就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。充电时这些小细节一定要注意，不然毁的不仅是电池，充电桩和爱车都会受到一定程度的损伤。

不要拔正在充电的充电枪，因为目前电动车充电站还是比较少的，所以在充电桩前站位现象很严重。有些车主因为心急，就将还没断电的充电枪拔了出来。这样不仅损害汽车电池，对充电桩也是不小伤害，所以即使再赶时间也请等到充电枪停止工作时再拔出。

充电时关闭汽车大灯，充电时一定要记得关闭汽车大灯，因为汽灯的电量是属于电动车蓄电池的电量，而不是汽车的动力电池。所以如果忘记关掉车灯的结果就是，动力电池满了也依旧上不了路，因为蓄电池没电压根就点不了火。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)