2023-06-01 18:36:48 | 玩车网
寻车讯 近日,我们从相关渠道获悉,大众将支付1.93亿英镑(约16.27人民币)用于英国“排放门”和解,涉及约9.1万车主。据悉,大众在一份声明中并未承认任何责任,内容条款和条件都是保密的,大众将单独支付索赔人的相关费用。
根据目前掌握的消息,大众与代表索赔人的律师事务所共同表示,双方已经达成庭外和解协议,高达91000起的用户索赔已经得到了双方认可的解决。
早在2015年,大众就在美国受到了因非法软件欺骗美国柴油发动机测试的指控,随后大众为“排放门”和解,向美国、德国等地的消费者做出了巨额赔偿,该行为使其受到了巨大的商业损失和信任危机。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,大众(进口)排名第48位。如需更多数据,请到寻车App查看。
寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了大众ID.BUZZ最新假想图,该车有望于2022年3月亮相,并于同年上市销售,L5级自动驾驶车型可能在2025年亮相,新车将会基于MEB平台打造,未来的量产车可能会提供三排座椅,以便轻松满足多人出行需求。
外观设计方面,假想图基于此前曝光的产品绘制,已经非常接近量产的状态了,通过展露出来的细节来看,定位于纯电MPV的ID.BUZZ前脸延续了ID.家族化设计语言,前脸采用了贯穿式前大灯组,大众品牌LOGO可一同点亮,下包围则为蜂窝状设计,造型看上去时尚感十足。
自动驾驶测试车
预告图
另外,值得一提的是,作为纯电MPV车型,大众ID.BUZZ车身两侧均采用了侧滑门设计,这是非常实用的配置,不仅能方便后排乘客上下车,同时也更加有利于装载行李或其他物品。
此前大众ID.BUZZ内饰谍照曝光,能发现有着与ID.4相似的布局,除了方向盘上全新扁平化大众标识外,该车还有两个屏幕,分别是全液晶仪表盘以及中控屏,此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆,旋钮上的B模式,表明其搭载了能量回收功能。
动力系统方面,根据此前报道,预计会有三种选择,分别是最大功率200马力的单电机后驱版入门车型,一个参数未知的中配车型,以及功率300马力的双电机四驱顶配车型,后者可能会搭载111千瓦时电池组,续航里程550公里左右。
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