2024-01-21 19:21:15 | 玩车网
原因有以下几种:1、主控开关接触不良或风扇电机圈损坏。2、系统缺少制冷剂或压力过高。3、空调系统长时间不运转,制冷油全部沉淀,气态的制冷剂腐蚀管路,造成系统泄露。4、冷凝器通风不好,压缩机不能正常工作,风扇高速转动。 建议处理方式:1、用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。2、缺少制冷剂找专业维修师傅补充制冷剂。压力过高:冷媒过多,释放部分冷媒或全部放掉重新加注。冷冻油过量,释放全部冷媒,用机器吸出过量冷冻油,重新加注冷媒。冷凝器散热不好,清洗冷凝器表面污渍和冷凝器管路;检查散热风扇,散热风扇一般有高速和低速2个档位,看有无高速。如果是冷凝器老化产生的散热不良,建议更换。如果膨胀阀或膨胀管开口过小。处理办法:更换膨胀阀或膨胀管,同时要彻底清洗空调管路,有干燥瓶的也要一块更换。3、空调系统每月至少启动一次,制冷油随着制冷剂循环,会保护管路不被腐蚀。4、清理滤芯、水箱和冷凝器,调整风向。
水温过高的故障现象:发动机水温指针偏摆到红色区域;散热风扇处于最大状态;冷却液不足;汽车行驶时动力突然消失,有剧烈爆震并敲缸等声音,大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间,水温过高时机油粘度会变稀,润滑性能下降,活塞、气门等部件高速运转时容易变形,造成发动机无力,严重时还会拉缸和曲轴抱瓦,导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下:
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高,需停车待发动机冷却后加入冷却液;
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高,需要前往维修店更换相关部件;
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良,从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物;
4、发动机机油不足或者机油质量不达标,导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可玩车网
水温过高的处理方法:如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题,可以加入少量的蒸馏水应急(注意高温时请勿打开水箱盖,有烫伤的风险);对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题,可以靠边停车,打开危险警报灯,然后让车辆自然降温;散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修;节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;
假高温。
原因:由于发动机与汽车大架之间搭铁不好,致使水温传感器的反馈数值不准,造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车,水温在着车后上升都非常快,一般再开大灯或鼓风机时最为明显;或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。
解决办法:建议找专业电工检查,或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决
功率不一、价格不一。psa高低功率水箱风扇区别:
1、功率不一:psa高功率水箱风扇功率越大的发动机的功率就越大,而psa低功率水箱风扇功率越小的发动机的功率就越小,比如风扇功率1600w的发动机要比风扇功率1400w的发动机大。
2、价格不一:psa高功率水箱风扇,功率大,价格也高,价格在300~800元左右,而psa低功率水箱风扇,功率小。价格也低,价格在100~500元左右.
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