长安CS35 PLUS的胎压监测系统为安全着想！（长安cs35plus缺点太多）

勿因未候日光暖，擅自轻言世间寒，有35plus陪我一切安好

胎压监测非常重要的配置之一，cs35plus搭载了胎压监测系统，更加有效的直观的看到爱车的胎压情况，2020年出厂的车辆必须标配胎压监测，这个是国家要求的，为我们车主考虑，胎压一般不易过高，2.4左右即可，爱车有胎压监测，可以实时查看四个胎压的情况，如果哪一个轮胎的胎压有异常会报警提示，这个功能还是挺不错的，安全配置!全车检查之后，出行心里才会更加安心，几乎一个月要出去玩两次，哪怕是郊区也要出去转一转。 2018款1.6自动智联cs35plus采用的是直接式胎压监测。 直接式胎压监测装置，是利用安装在每个轮胎里压力传感器，来直接测量轮胎气压，利用无线发射器将压力信息，从轮胎内部发送到中央接收器模块，然后对各轮胎气压数据进行显示，当轮胎气压太足或漏气时系统会自动报警! 冬天开车还是有很多需要注意，注意路面结冰防滑，开车不宜把温度调太高，车内温度高开车容易犯困，道路千万条，安全第一条!轮胎要经常检测一下，看下是否有太多石子，经常清理，发动机水箱也要检测一下，不能缺少防冻液。养成良好的用车习惯，爱护我们的爱车!

英伦外观停在哪里都是最美的!就像羽泉的最美那首歌

有你在的地方，冷空气也减少一半，有了车就很温暖!

这种D型方向盘设计可以提升腿部空间

每一处做工都很精细 手缝线气质包裹

缝隙塞防止掉东西 很实用的东西

电子手刹用起来更方便!还可以踩油门自动解除呢

防炫目的电动后视镜。比原车的档次还要高

充气泵时刻放在后备箱，以防备用!希望不要用到!

功能很强大，车子充气可以使用的!超级实用的东西

直接固定在轮胎气嘴上即可

12v电源插头 插上就可以，充气泵有开关

看压力表就可以了 还可以和原车的胎压监测对比下

冲完之后显示的胎压信息 四个轮胎都是2.5 ，夏天可不能这么高

CS35Plus原车的直列式的胎压监测确实不错!为安全考虑!为我们车主考虑!点赞!

提及我家35plus，别的先不说，光就皮实这一点就让我省心不少提车差不多一年了，我也没给它一个正经的容身之地在村子里的一小片空地上风吹日晒雨淋的，它也没出现过什么小毛病都说国产车会小毛病不断，35plus。

选车理由 当时是打算买合资车的，可是这个价格只能买个手动挡的，听朋友说国产车也不错，看了吉利和传祺的几款车，长安CS35 PLUS也都试驾了，综合对比下来还是CS35 PLUS略胜一筹，于是就选择了它#最满意 这款车的性价比。

那么它的优缺点有什么呢优点外观时尚且硬朗，内饰也很精致，16l配6 at，质量还挺靠谱，油耗较低缺点它的发动机噪音胎噪有一偏点大，新车味道也很大，变速箱也会存在偶尔的顿挫感，底盘调校偏硬本文来源于汽车之家。

也可见它的隔音降噪表现确实不错 在配置方面，长安CS35plus还是合格的，像自动大灯右侧盲区影像，倒车影像等功能都比较齐全，像一些刚刚拿到驾照的新手来开始，完全没有问题 如果说长安cs 35 plus他的缺点，很多用户表示，腾讯。

总结很多朋友想知道长安CS35PLUS优缺点，其实它的优点在于科技配置体验丰富，噱头够多，内饰精致感强7速双离合匹配完善底盘滤震柔韧缺点在于座椅人机工学不适合高大的人18寸大脚过减速带弹跳明显CS35PLUS值得买吗。

实力均衡，走中庸之道 其实自从长安CS35 PLUS 出来之后，我一直想为什么长安还不把CS35进行停产，CS35放在现在来说除了尺寸比CS15有优势以外，其余的配置和设计都不如定位更低的CS15，更不要和同级别竞品去做对比在我。

动力方面，长安CS35 Plus搭载一台16L自然吸气发动机，在GDI缸内直喷技术支持下，最大输出功率可达94kW内饰采用环抱式智能中控设计，配合平底多功能方向盘，中央1025英寸液晶屏1920*720的分辨率，长安CS35 Plus搭载腾讯。

长安cs35plus口碑还是不错的1CS35PLUS在体态大小上的变化，新车的车身尺寸为4335#x005c1825#x005c1660mm，轴距为2600mm，和它的前辈CS35参数图片相比，其轴距增加了40mm，宽度增加了15mm，长度更是增加了165。

现在的手刹一般分为机械手刹和电子手刹两种模式。电子手刹相比机械手刹性能更加的可靠，而且还可以电脑控制，同时帮我们省去了很多麻烦。35plus的电子手刹系统每次熄火后会自动夹紧，只要没熄火的情况下一般都要人工操作，但是熄火就会自动开启。这一点设计非常的贴心和人性化，自动开启模式可以避免我们忘拉手刹或下车之后发生溜车现象，电子手刹的自动开启功能不仅设计周到同时也提高了驻车的安全性。而且电子手刹的设计使挡杆部位的空间更加的宽敞，而且电子手刹的按钮也显得更加的好看而美观。每次车辆停稳后，记得拉起驻车制动器，也就是我们俗称的手刹，是后轮制动，同时仪表盘制动指示灯点亮。电子手刹释放驻车制动时要先踩住刹车，然后再释放制动器，制动器解除的同时，仪表盘驻车指示灯也同时熄灭。相比机械手刹，电子手刹的性能确实要更加的可靠。

平时很少在上下坡的路段停车，但是总会遇到。特别是半坡停车，自动系统就显得尤为重要。

不管自动挡还是手动挡中配以上的都配备电子手刹，不过手动挡和自动挡的动力表现都不错，就是自动挡的油耗比手动挡高一点。

电子手刹变为黄色时证明驻车制动已经启动，稳定的驻车性能 让我们在半坡停车更加放心。而且电子手刹不占位置也更加美观。

小天窗非常的明亮，而且可以手动和语音控制。

杯架和小凹槽设计放东西方便，好像2020款的在卡槽的位置装上了座椅自动加热装置。

半坡停车一定要记得拉手刹，否则没有熄火的状态下会溜车。熄火的情况下就不存在，因为电子手刹会自动拉起。

白色的外观显得更加的年轻帅气，日行灯兼容应急灯和转弯灯三灯共用，大灯设计也是简单漂亮。

35plus的空间还算不错，家用足够，作为城市紧凑型SUV性价比比较划算。玩车网

白色的车漆比较保值，但是一定要保养周到。

贯穿式的尾灯设计非常漂亮，暗红色尾灯镶在白色的尾部中间更加的醒目。

前后轮都采用盘式制动器，而且是通风盘，能够更好的散热，提高刹车片的寿命和使用性能。

虽然我们的是四冲程，但是拖拉机的单缸照样很厉害?，所以大家说拖拉机的单缸系统永远都是个谜。不过35plus1.6升的排量动力上还是比较给力的。

前后排的整体空间还算宽敞，座椅的舒适度也比较好，车辆操控性也是比较简单，配置也是比较丰富，对于新手来说也是很容易上手。

智能感应门把手设计非常的漂亮，而且无钥匙进入也更加的科技化。

多功能电子助方向盘可以轻松驾驭，而且还有三种驾驭模式，整体性价比方面35plus还是算做的比较周到。