推荐1.5T领航 第二代长安CS75 PLUS购车指南（长安马自达在售的轿车有哪两款）

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CS75 PLUS系列一直是

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汽车的销售主力，如今迎来了中期改款车型，官方称其为第二代 CS75 PLUS。作为搭载蓝鲸动力系统的重磅车型，新车针对设计层面进行了大幅优化，整体配置更显高级感，尤其是全系换装8AT变速箱，提升产品竞争力。从12.49-15.49万元的售价来看，相比老款车型也并没有太大出入，所以新款车型的性价比毋庸置疑要高于老款车型，对于消费者来说也是喜闻乐见的。

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汽车旗下第二代

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CS75 PLUS推出1.5T和2.0T两种动力共计6款车型，售价区间为12.49-15.49万元。那这6款车哪款性价比最高，最适合购买呢?今天咱们来一起看看。

一、车型简述

外观方面，2022款

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CS75 PLUS对整体设计进行了全面升级，尤其是对前脸的优化最为明显，相比老款车型更加张扬运动。第二代

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CS75 PLUS提供了两种不同的进气格栅供消费者选择，包括V型格栅和点阵式格栅，两种前脸都有着不错的视觉冲击力。新车搭配的贯穿式大灯组，令整个车头极具运动化风格。

侧面来看，相比老款车型，第二代

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CS75 PLUS变化不大，依旧采用大气沉稳的设计，上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。玩车网

车尾部分，第二代

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CS75 PLUS采用全新造型的贯穿式尾灯，并提供双边四出的排气布局，进一步增强了运动感。

车身颜色方面，2022款

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CS75 PLUS同样提供6种车身颜色可选，分别为炫晶白、安第斯灰、星际蓝、尊贵黑、原子灰以及大地棕。

轮圈方面，1.5T车型全部采用18英寸轮圈，轮胎则是采用韩泰Ventus S1evo3 SUV系列，尺寸为225/60 R18。2.0T车型采用19英寸轮圈，轮胎采用邓禄普系列产品，尺寸为225/55 R19。

内饰方面，2022款

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CS75 PLUS相比老款最明显的提升就是高级感，车内采用了大量的软性材质覆盖，手可触及之处均为柔软质地，大大提升了车内乘员的体验感。其次，新车配备了双12.3英寸液晶大屏，内置梧桐车联TINNOVE进阶版，并搭载梧桐3.0R生态系统，拥有更强的智能交互能力，同时车机还支持车载微信，实用性大大提升，满足年轻用户需求。除此之外，新车还提供新一代IMS智能交互系统、Face ID人脸识别、W-HUD抬头显示技术。

动力方面，第二代

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CS75 PLUS提供了蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为138千瓦和171千瓦，峰值扭矩300牛·米和390牛·米。传动方面，匹配的将是爱信8速手自一体变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

第二代

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CS75 PLUS入门车型为售价12.49万元的1.5T豪华版，虽然是入门版车型，但是配置并不寒酸。首先，在内部配置上，就已经配备了12.3英寸液晶以及12.3英寸的中控屏，同时还车联网、OTA升级以及车载行车记录仪和手机互联等;外部配置上，入门版车型就已经配备了LED大灯组，主动闭合式进气格栅以及开启的全景天窗和自动头灯等，可以说在同级别中都是很少见的。最后是安全配置，入门版车型配备了360全景影像、前后排头部气囊以及上坡辅助和陡坡缓降功能，可以说满足日常需要完全没有问题。不过作为入门车型，在驾驶辅助方面还是有所缺失，这也符合入门版的定位。所以如果您购车预算有限，入门版车型已经足够使用，但是要是最佳选择，我们还是推荐1.5T 领航型。

三、推荐车型配置差异分析

纵观全系车型，显然售价13.59万的1.5T领航型更加值得推荐。相比低一级别的1.5T尊贵型，推荐车型只贵了0.6万元，但是配置上可以说有了质的变化，尤其是在驾驶辅助和智能科技配置上，更加全面。首先来看驾驶辅助方面，推荐车型增加了并线辅助、车道偏移预警以及道路交通识别系统，此外还增加了倒车车预警功能，可以说安全辅助方面已经非常的全面了。再来看智能科技层面，推荐车型相比尊贵版车型增加了 HUD数字抬头显示系统、人脸识别以及手势控制等功能，灯光功能方面增加了自适应远近光灯等主流科技配置，整体提升了一个档次。相比推荐车型，我们再来看看2.0T的入门车型尊贵型，售价上贵了0.4万元，除了升级为2.0T动力系统外，配置上与推荐车型相差很多，甚至像手机无线充电、蓝牙钥匙以及座椅加热这些1.5T入门版车型都有的配置，在这款车型上都没有见到。因此如果您不是对2.0T动力有硬性要求的话，还是不推荐买这款车型。如果您的购车预算充足，同时对动力有比较高的要求的话，也可以考虑更高配置的2.0T领航型，除了动力升级外，配置也和推荐车型基本相同。因此经过综合对比，我们还是向您推荐1.5T领航型，它的配置最为全面，价格也相对合适，是6款车型中性价比最高的一款，建议购买时优先考虑。

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长安马自达在售的轿车只有一款，这款车是昂克赛拉。

马自达昂克赛拉有两厢版车型和三厢版车型，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw，最大扭矩为148牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

马自达昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的外观设计比较好看，操控也是非常不错的。

马自达是一个来自日本的车企，很多车友将马自达称为东瀛宝马，这个品牌旗下的车型操控是非常不错的。

如果大家对昂克赛拉感兴趣，可以去试驾一下。

汽车之家报价

长安汽车在去年推出改款新车和全新车型的力度较大，尤其是PLUS系列车型。而长安汽车在新年的第一款全新车型，将是一款内部代号为S202的SUV车型。日前，我们从长安汽车官方获悉，其内部代号为S202的新车正式定名为UNI，该车有望在2020年3月举办的日内瓦车展中正式亮相。

根据官方表示，这款全新车型将作为新序列的首款车型，UNI的寓意为与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。至少从字面意思看，该车与吉利icon类似，有着前卫个性的外观，

从谍照看，新车处于重度伪装之下，其车身轮廓采用时下流行的溜背式造型，其车身后半部分，从B柱的车顶开始向下，以一定倾斜角度延伸至车尾的后备厢，形成溜背造型的车尾。不过这款全新的轿跑SUV，它的溜背倾斜角度并没有长安CS85 COUPE那么大，而是采用了扁平化的车身和短小紧凑的车尾后悬。

总的来看，新车采用全新的外观设计，不同于现有长安SUV的样式。而从该车的局部预告图看，该车的外观设计细节较为独到，与年轻人的气质相符。结合这款新车的测试环境--繁华热闹的城市街道，以及轿跑SUV特有的年轻运动气质，我们猜测这是一款城市轿跑SUV，对标领克05、马自达CX-4等车型。

动力方面，根据长安UNI车型定位紧凑型SUV，可从现有长安汽车的发动机体系，大体找到相对应的发动机。我们预计长安UNI将搭载蓝鲸1.4T或者1.5T四缸发动机，不排除新车将搭载CS75 PLUS旗舰型号的那台233马力的2.0T发动机。

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