我想买辆15万上下的代步车，在全新荣威rx5 max和第三代哈弗H6之间纠结，有啥好的建议吗？

如果说国内SUV是自主品牌的天下，那么家轿一定是合资品牌的主场。翻开每月的轿车销量排行榜，轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗等等永远在榜单的前列，不过尽管如此，不乏有某些优秀的自主家轿脱颖而出，其中吉利帝豪、长安逸动凭借着不错的产品力、月销近2万台的成绩成为“自主家轿双强”。当然，除了它们以外，还有一款车实力也是十分突出，没错，它就是荣威新狮标首款轿车——荣威i6 MAX。

继前不久成都车展首发亮相以来，今日(9月16日)，荣威i6 MAX迎来了正式上市，售价区间为10.68-15.38万元。相比之现款的荣威i6，其无论是外观、内饰还是动力配置都有着颇为明显的变化。据官方表示，“i”代表智能，“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”。可见，荣威希望以更年轻、更智能、更高品质来迈向更年轻的市场。

外观时尚运动，极力讨好年轻消费者

作为荣威新狮标首款轿车，荣威i6 MAX采用了全新的设计语言，整体和此前上市的荣威RX5 PLUS保持相似，时尚运动氛围营造的十分到位。

具体来看，新车前脸采用了名为荣麟展翼的前格栅，内部造型也颇为复杂，同时还采用了荧光黄的装饰进行点缀，再搭配中央全新黑色扁平化“狮标”，大大增加了车辆的辨识度。值得一提的是，未来新车将提供新车荣麟灰、珠光黑、亮白、银叶金、赤焰红、青鸟蓝6种车身颜色可选，充分满足了年轻消费者个性化的需求。

车身尺寸方面，相比现款在售的荣威i6，新车的车身长度有所增加，长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，处于同级主流水平，保障了车内的乘坐空间。与此同时，为了让车内乘客拥有更舒适、更宽裕的乘坐环境，新车的后风挡直接向前延伸至后排乘客头顶，与特斯拉Model 3设计很相似，官方宣称其能够提供3平米的采光面积，这种设计在同级别车型上还是第一次看见。

为了凸显自己的诚意，新车还配备了主打静音舒适性的米其林的Primacy 3ST轮胎。至于尾部的话，采用了与前脸相呼应的设计，中间由一根镀铬饰条相连接，提升层次感。此外，双边共两出排气口，也让新车看上去力量感十足。

内饰科技感十足，做工用料保持一贯高水准

至于内饰方面，新车车内的设计整体和此前上市的荣威RX5 PLUS保持一致，给人一种十分舒展的感觉。内饰的做工和用料保持了一贯的高水准，中控上方采用大面级的软性材质，中间采用镀铬装饰，而下方则为皮革，再加上黄色缝线进行点缀，一定程度上提升了档次感。

同时中间的14.3英寸大屏幕则保证了车辆的科技感，搭载的斑马智行VENUS车机系统除了常规的语音控制及导航以外，还支持各种应用和小程序，实用性更广。当然，像刷脸启动、AR-Driving实景导航、手机无线充电、立体声音响系统等配置一应俱全。

至于辅助驾驶安全配置方面，车辆也延续了一贯的水准，车辆可实现L2级智能驾驶辅助，拥有包括ACC全速域自适应巡航系统、ICA高速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统在内的AI Pilot智能驾驶辅助系统，以及盲区监测、LKA车道居中保持系统、IHC智能大灯控制系统等智能驾驶辅助功能。

燃油和插电混动可选，配后多连杆独立悬架

动力方面，新车将提供燃油和插电混动两种动力总成，其中1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩为275牛·米;而插电混动车型搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统，发动机最大功率169马力，电动机最大功率136马力，与之搭配的是7速湿式双离合变速箱。

当然，在其它硬件配置方面还有两点值得一提，其一，在众多同级别车型采用后扭力梁非独立悬架的当下，新车依旧采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，值得肯定;其二，为了进一步提升车内的乘坐舒适性，新车还升级了减振套筒，并且车辆前后车窗都采用了双层隔音玻璃，可谓十分厚道。

总的来说，荣威i6 MAX相比在售的i6车型，无论在外观、内饰，还是动力配置等各个方面还是有不少提升。尤为值得一提的是，新车配备的3平米天窗，简直是提升豪华感的利器，再加上亲民的售价，完全符合称职家庭代步车的所有标准。最后，您认为荣威i6 MAX能否跻身自主家轿三强呢?欢迎在底下留言讨论!

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现在的中国品牌车型，无论从设计还是用车体验上来看，都不输于同级别的合资品牌车型，甚至于在很多方面还有着显著的风格化特点。例如在如今的中国品牌紧凑型SUV里，哈弗H6给人的印象就是典型的家用车，而荣威RX5 MAX则主打面向年轻用户的运动定位。

1、哈弗H6车头呈现出魁梧的设计风格，符合大多数消费者的口味，加上格栅周围的黑色饰物，整体显得简约大方。荣威RX5 MAX车头给人一种非常动感的感觉，多边形格栅同样饰以黑色饰物，霸气的造型很夺人眼球。

2、哈弗H6矩阵式的大灯非常深邃，大灯组标配了LED光源，点亮效果一般。荣威RX5 MAX大灯看起来比较犀利，远近光灯同样标配了LED光源，配置中规中矩。

3、哈弗H6车尾较为圆润，尾灯精致，下方采用了镀铬贯穿式饰条进行修饰，车尾饱满的造型也给人一种敦实的感觉。荣威RX5 MAX排气布局运用了双边共双出的设计，尾灯显得颇具精致的感觉，配合镀铬贯穿式饰条，稳重且不失大方。

4、哈弗H6内饰设计看起来比较时尚，色调选择了黑色和红色，配合银色饰物，整体造型更符合年轻消费者的审美。荣威RX5 MAX内饰设计走了年轻路线，中控台覆盖了软性材质，并采用银色饰物进行修饰，看起来有一定的时尚感。

5、哈弗H6三幅式多功能方向盘采用皮质材质，多功能按键布局合理，驾驶时便利性不错。荣威RX5 MAX配备了真皮材料的三幅式方向盘，并运用了双侧打孔工艺处理，还配备了丰富的多功能按键，有利于驾驶员在行车时进行操作。

6、哈弗H6采用10.25英寸的全液晶仪表盘，风格较为别致，显示的画面比较细腻，整体给人的感觉还是不错的。荣威RX5 MAX搭载的12.3英寸全液晶仪表盘整体造型精致，点亮后的界面非常美观，能显示的行车信息参数十分丰富。

7、哈弗H6搭载了12.3英寸触控液晶屏，精致的界面打动了不少年轻消费者。荣威RX5 MAX搭载的是14.3英寸触控液晶屏，屏幕分辨率很高，点亮后显示效果较为细腻。

8、两车座椅都标配了仿皮材质，哈弗H6的座椅以红色为主，在缝线的点缀下，有一定的档次感。荣威RX5 MAX的座椅采用了黑色设计，舒适性还算不错。

9、身为年轻人的你打算给自己添置一台SUV的时候，哈弗H6一定是你无法回避的车型。从设计、配置、空间和可靠度等方面来看，已经得到了300多万用户认可的它表现得非常优秀。就在眼下年轻人追求潮流时尚的时候，哈弗汽车就顺应了年轻消费者的需求，为紧凑型SUV这一细分市场带来了全新的车型——哈弗H6 2021款 2.0T 双离合四驱Max，而它依然保留了哈弗H6原版车型的全部优点。

10、荣威RX5 MAX。荣威RX5 MAX饱满有力的外形设计，看起来更具辨识度。安全性配置方面，它配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、轮胎压力显示器、后驻车雷达等，虽不算多，但提供了足够的便捷性。此外，它的动态性能表现也能满足年轻用户们的日常用车需要，再加上放倒后排座椅后就能扩展出更大的储物空间。种种优势让荣威RX5 MAX成为了一辆非常实用的车型。

新能源汽车一辆要31.98万—36.48万元，新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。以下是新能源汽车的优劣势：

1、新能源汽车环保：新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源;

2、省钱：燃油车每公里油费大概0.6-0.8元，但是使用电只需要0.2元。另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养;

3、新能源汽车不用限号出行：因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行;

4、效率高：一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高;

5、充电难、充电慢：因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢;

6、续航里程较短：对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶;

7、售后服务还不成熟：新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便;

8、成本较高：电动车为了能反复充电和续航，必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在2000 元\/千瓦时。一辆汽车如果续航500公里需要90度以上的电池。这个成本就是18万了。即使日后可以大规模减轻成本，能达到铅酸电池的成本，也需要8万～9万。

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