我的爱车长安CS85 COUPE完美诠释高级轿跑SUV高贵气质！（高级感满满，我心目中最美的轿跑SUV，爱车长安CS85 COUPE）

大家好啊!旺仔叔叔又来了。最近每天都是非常的忙碌，终于到了周末可以休息一下了，今天开上我的爱车去赶集，在镇上给爱车来了一组自拍照，给大家分享一下。 我的爱车长安cs85 coupe 2.0T智版车型，他是长安旗下首款轿跑SUV。也是长安旗下一个全新的车型。首先来说一下我自己对于长安cs85coupe这款车整体的感觉是怎么样?长安cs85会这款车首先来说外观的颜值是特别高，整个外观的设计以及整体展现出来的视觉效果，非常的符合高级轿跑SUV的高贵气质。整个内饰的设计布局看起来非常的简洁，但它整个内饰看上去的质感非常好，而且整体布局和元素的运用，看起来就是非常的高端奢华。动力那就不用多说了，2.0t涡轮增压发动机匹配爱信8at手自一体变速箱。开起来的话，整体的动力只能用两个字来形容，那就是狂暴，提速迅猛，换挡也很平顺。特别是日常开车起步或者是超车加速时的推背感是非常的明显，加上他超好的舒适感和优异操控性能，驾驶起来是非常不错的。面就和旺仔叔叔一起来看看我的爱车长安cs85coupe 2.0t 智版版车型。

作为一款高级轿跑SUV，前脸蝶翼式的进气格栅和大灯雾灯连接在一起是的他整体性很强，大量的镀络元素装饰，整个前脸看起来非常的霸气，科技感十足。

侧面是最为帅气的。一凹一凸的两条腰线设计配上整个车身造型看起来动感十足。

45°角美拍更加的能够直观的看到它车身的线条设计。

漂亮酷炫的尾部

苍穹流光式的溜背造型使他看起来非常的有个性

仔细的看他前脸的车标，有没有发现不同呢?和长安以往的车型相比，cs85 coupe 的车标做的更加的精致，车标外面还有一层透明材质将它包裹起来。

矩阵式布局的星钻打灯。

前雾灯。无人，周围还有个性的镀络元素的装饰，看起来非常的精美。

后视镜看起来是不是以整个车身非常的搭呢?和整个车身的设计采用相同的设计语言。都加入了镀络的装饰，看起来非常的精致。

19寸的风火轮轮毂

车窗来个特写

近距离看整个尾部

俯拍一玩车网

尾灯很漂亮

后雾灯和他的双边双出的排气管

尾部底端来个整体照

车身侧面特别得劲儿的设计

油箱盖

高位刹车灯

一台看上去很有高级感的车，它的外观一定不差。我认为高级感是一种由内而外的气质，比如像轿车的双门Coupe或者轿跑SUV，以优雅的外观流线型车身设计，加上运动感十足的设计，在同级别车中高级感就油然而生，同时开在路上的辨识度也就很高。 当初我看中CS85 COUPE就是因为它的轿跑SUV外观，习惯了千篇一律的SUV外形，作为长安的首款轿跑SUV，CS85 COUPE的出现着实吸引了我的目光。得益于溜背式设计，CS85 COUPE不仅颜值高，还有着相比SUV更低的风阻系数，拥有更好的操控性和燃油经济性。同时它也迎合了年轻消费群体尊崇个性化消费的诉求，在外观和细节设计上更加精致豪华，高级感满满，是我心目中最美的轿跑SUV。

正好今天开车出门，拍了点照片，跟大家分享下我的爱车。

四颗星钻大灯搭配3D立体灯带，打开的时候发出耀眼的光芒，有着很高的辨识度。

前脸蝶翼式的设计非常与众不同，延伸到两侧的镀铬装饰让整体设计看着很有张力。

都说一款轿跑SUV好不好看得看它的尾部。真实的四出排气设计，加上从车顶到尾部平滑的溜背设计让整体车型显得非常有运动感。

CS85 COUPE溜背的造型设计，各个角度看起来都有着非常高的辨识度。

CS85 COUPE这款车所有的细节处理都很好看。

坐进车内红黑的设计加上银色的装饰显得豪华感十足。

360度全景影像看起来非常清晰，同时还能切换不同的视角。

环抱式驾驶舱采用主副驾独立环绕空间设计，搭配包裹感与运动感完美融合的品质座椅，内饰给人的豪华感不输更高价位的合资车型。

其实如果不看车标很多人会认为这是合资或者进口的车型。

在播放音乐时CS85 COUPE还有一个彩蛋——64色极致梦幻氛围灯，氛围灯随着音乐节拍有节奏的律动，而且它搭载的是先锋的音响，音效也是棒的。

总的来说CS85 COUPE给我感觉就一个字“棒”，不仅颜值高同时配置齐全、做工精致，在同级别甚至于同价位车型中有着非常高的性价比。

长安又要出SUV了，暂且定名UNI-T(内部代号S202)，从级别上来说，该车定位在紧凑级SUV，预计会在今年的日内瓦车展上首次亮相。

关于UNI-T的命名，长安对此的官宣解释是“UNI”意为对宇宙的不断探索，“T”代表了具有极客精神的T型青年，而“T”中“-”表示广阔的知识面，“I”则代表了专业深度，听起来有些不明觉厉。

名字其实根本不重要，为什么会凭空冒出这么一台SUV，实际上从轴距我们也能看出一些端倪。UNI-T长和宽的尺寸分别为4515和1870毫米，轴距为2710毫米，与CS75 Plus轴距相同，仅仅只是车长上短于CS75 Plus。

整车的造型设计相当犀利，无论是配色还是车身线条都很富夸张色彩。它的中网采用了“无边界”设计，中网采用的是鳞片状，两侧采用了橙色装饰。

车身侧面采用了轿跑SUV的跨界风格，从官图上看出前门采用了隐藏式门把手设计，也是为了降低风阻，而后车门采用的是跟CH-R、缤智等车型相同的设计，即在C柱位置上。不过，后排窗户看起来非常狭小，这是否会影响到后排乘坐感受，还有待实际体验。车尾有双边共四出排气，顶部还有尺寸不小的尾翼。

动力方面，UNI-T预计还会搭载长安蓝鲸系列的1.5T和2.0T两款发动机。参考CS75 Plus的话，1.5T为178马力，最大扭矩265N?m，变速箱配爱信6AT，2.0T发动机最大输出功率233马力，最大扭矩为360N?m，变速箱为爱信8AT。不排除有插电混动版本，毕竟在CS75里这都是现成的。驱动方面，很可能该车还是会采用前驱。

此次长安只是发布了几张外形官图，具体内饰和其他信息暂未公布。很快，日内瓦车展就会有更多UNI-T消息的透露。

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