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长安电动汽车3万左右——让家用电动车真正实现普及化(15-20万级家用新能源,海豹DM-i对比长安启源A07)

2024-01-20 00:59:04 | 玩车网

今天玩车网小编整理了长安电动汽车3万左右——让家用电动车真正实现普及化(15-20万级家用新能源,海豹DM-i对比长安启源A07)相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览:

长安电动汽车3万左右——让家用电动车真正实现普及化(15-20万级家用新能源,海豹DM-i对比长安启源A07)

长安电动汽车3万左右——让家用电动车真正实现普及化

伴随着环保理念的不断深入,越来越多的人开始选择节能环保的家用电动车。而在电动汽车领域,长安汽车一直以其出色的品质以及技术实力备受关注。其中,长安电动汽车3万左右的产品受到了许多消费者的青睐。接下来,我们一起来看看长安电动汽车3万左右的优势。

首先,长安电动汽车3万左右的价格相比于其他品牌的同级别产品非常有竞争力。掀起了一场“便宜电动车”的购买热潮。无论是购买还是保养,都比传统燃油车更加经济实惠,为千家万户带来了更加舒适的出行体验。

其次,长安电动汽车3万左右的性能表现非常突出。搭载国内最先进的驱动电机及电控系统,最高时速可达到100公里/小时,而纯电行驶里程更是达到了200公里以上,满足了市民日常上下班以及短距离出行的需求,让更多人享受到了智能出行的便利。

此外,长安电动汽车3万左右的外观和内饰设计也极具科技感。它采用了独特的双电机架构,让其不仅行驶稳定,加速迅猛,还提升了绿色出行的舒适感。同时,在内饰方面,长安电动汽车3万左右也十分注重人性化设计,各项操作功能很便利。

总的来说,长安电动汽车3万左右凭借其高性价比,出色的性能表现以及科技感十足的外观和内饰设计,成为了众多消费者追捧的对象。长安汽车也因此在电动车领域中获得了更多消费者的认可。未来,随着相关电动车政策的不断出台以及技术的不断革新,相信长安电动汽车的市场份额也能够不断提升,真正实现家用电动车的普及化。

长安电动汽车3万左右——让家用电动车真正实现普及化(15-20万级家用新能源,海豹DM-i对比长安启源A07)

15-20万级家用新能源,海豹DM-i对比长安启源A07

近两年,随着新能源汽车的崛起,消费者购车也开始瞄准了这一领域,而相比燃油车的高油耗和纯电车型的续航焦虑,混动车型就成为不少人心中的“香饽饽”。具体到15-20万级家用车领域,国产品牌已经能够独当一面,无论是颜值、配置都非常拿得出手,比如

海豹

DM-i和

长安启源A07

,就是两款比较有代表性的车型。

海豹DM-i的推出,不仅开启了家族的内卷模式,在中型插混轿车领域也很有竞争优势,该车共推出6款配置,售价区间为16.68-23.68万元。而

长安启源

A07也是

长安

汽车推出的一款全新中大型轿车,共5款配置车型,售价区间为15.59-17.69万元。为了方便对比,我们选取了17.68万的海豹DM-i 1.5L 121km豪华型和17.59万的启源A07 200 Max版,二者仅差了900元,看看谁更值得选吧?

造型都很时尚,海豹DM-i更动感

海豹DM-i和长安启源A07在造型设计上都是比较潮流的,整体来说都比较符合年轻消费者的审美需求,不过前者更为动感,后者更为简约。

海豹DM-i在海洋美学的高度上,带来了更创新的设计,许多元素都是从水滴、涟漪、海浪中汲取的设计灵感,前脸采用密幅式格栅造型,两侧配有带拐角的LED灯组,搭配前包围两侧造型犀利的散热开口,看上去多了些许个性。玩车网

车身侧面,海豹DM-i采用了溜背式造型,车身线条流畅,锋利的腰线配合侧裙部分的线条,勾勒出十分出色的光影视觉效果。此外,配合隐藏式门把手以及下方的多辐式双色轮毂,动感时尚又不失精致大气。

车尾部分,海豹DM-i车尾采用了贯穿式尾灯设计,两侧尾灯主体还采用了水滴式的造型,配合透明灯壳,营造出波光粼粼的效果。此外,下包围还采用递进式的横向条纹,搭配上沿的反光饰条,进一步凸显了不错的运动气息。

长安启源A07的前脸造型看上去非常“新能源”,封闭式前格栅+贯穿式头灯组也是目前新能源车型比较常见的设计。此外,新车前包围处配有贯穿式通风口,能够让车辆看上去显得更宽、更低趴,整个车头非常简约。

同样,长安启源A07的车身侧面也采用了溜背式设计,车身线条比较简洁流畅。此外,像隐藏式门把手没有缺席,下方的双五辐式轮毂也更为精致,尤其是侧裙部分的黑色饰板贯穿整个车身,也增加了车侧的层次感,视觉效果也非常不错。

车尾部分,长安启源A07同样采用了非常简约的设计,贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计也是非常熟悉的组合,让车辆看上去更运动。此外,该车下包围部分的设计也与车侧、前包围形成很好地呼应,比较有设计感。

海豹DM-i定位中型车,长宽高分别为4980/1890/1495mm,轴距为2900mm;而长安启源A07则定位中大型车,长宽高分别为4905/1910/1480mm,轴距为2900mm。对比来看,虽然海豹DM-i定位比长安启源A07低一级,但是车身尺寸却更有优势,尤其是车长和轴距表现不俗,而长安启源A07的车身则更宽一些。

海豹DM-i更有档次,长安启源A07配置更丰富

海豹DM-i和长安启源A07在内饰部分的设计上,也都有着自己的特色,并且都营造出不错的科技感和时尚感。不过前者看上去更有档次感,而后者依然追求的简约大气。

海豹DM-i采用了海洋网新一代的内饰设计,整个内饰采用大量曲线勾勒,加上各种皮革、玫瑰真木、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬等材质的搭配,显得很有层次感和档次感。中控区域提供有10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,不过对比版本并没有提供更具科技感的HUD抬头显示。

其他配置方面,海豹DM-i对比版本还提供了

360度全景影像

、透明底盘/540度影像、定速巡航、遥控泊车、遥控/蓝牙/NFC/RFID钥匙、无钥匙启动、

可开启全景天窗

、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调等配置都没有缺席。

乘坐部分,海豹DM-i采用了仿皮座椅,表明的缝线设计灵感来自于涟漪,更有设计感。不过对比版本的功能性上稍微欠缺一些,仅提供了主副驾驶座电动调节功能,而像主副座椅腰部支撑、前排座椅加热/通风功能是缺席的。

长安启源A07的内饰部分看上去更为简约,整个中控区域并没有采用太多复杂设计,不过同样采用了皮质包裹和木纹装饰,并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯,整体氛围更为素雅。此外,该车还提供了双辐式

多功能方向盘

和怀挡设计,以及15.4英寸中控屏和HUD抬头显示,科技感同样不在话下。

我们选取的长安启源A07 200 Max是增程式版本的高配版本,像前

后驻车雷达

360度全景影像

、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、全车电动吸合车门、电动后备厢/位置记忆、蓝牙/遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、

不可开启全景天窗

、雨量感应式雨刷、多功能外后视镜、前排手机无线充电、自动空调、车内香氛装置等,通通都给安排了,因此配置上比海豹DM-i要更为丰富。

长安启源A07采用的是仿皮座椅,座椅处还将采用菱形缝线设计,并提供有主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆等,整体来说在舒适性上也更胜一筹。

乘坐空间方面,海豹DM-i基于不错的车身尺寸,内部空间非常可观,就实际乘坐体验来看,无论是头部和腿部空间都比较宽裕。当然,长安启源A07作为一台中大型车,整体表现也是比较主流的,尤其在轴距和车宽方面也比较有优势,而且两款车的后排中央地板设计的都较为平整,对中间乘客也比较友好。

DM-i混动和增程式混动谁赢了?

海豹DM-i和长安启源A07虽然都是混动车型,但是却采用了完全不同的动力系统。前者搭载DM-i超级混动系统,对比版本的1.5L发动机最大功率81kW,峰值扭矩为135N·m,与之匹配的驱动电机最大功率145kW,峰值扭矩325N·m,NEDC工况下纯电续航里程为121km,WLTC综合油耗为1.08L/100km,而亏电状态下百公里油耗为4.8L/100km。

长安启源A07基于长安EPA1平台打造,采用的是增程式混动系统,其中,增程器采用1.5L阿特金森循环发动机,发动机最大功率为70kW,最大扭矩141N·m,驱动电机最大功率160kW,最大扭矩320N·m,CLTC纯电续航里程达到了200km,WLTC综合油耗为0.75L/100km。

对比来看,两款车型的动力性能相差不是很大,但是长安启源A07在纯电续航和经济性方面更有优势,完全不输

比亚迪

的DM-i超级混动系统,表现比较中肯。

结束语:

如果单独来看,其实海豹DM-i和长安启源A07都是综合表现比较优秀的车型,就我们选取的两款车型的对比版本来说,综合性价比也非常不错,不过前者在颜值、空间方面更为突出,后者在配置和经济性方面则更胜一筹,具体选择哪一款,就看你更侧重哪一方面了,不妨评论区一起来讨论一下吧。

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长安电动汽车3万左右——让家用电动车真正实现普及化(15-20万级家用新能源,海豹DM-i对比长安启源A07)

长安哪款新能源值得购买

十大不建议买的长安深蓝如下:

1、技术。一场发布会出示这么多新能源技术,难免让人以为深蓝就是想一口吃成胖子,毕竟车和技术实力还没有真正得到市场检验。

2、配置。相对竞品而言,配置优势不够明显。

3、能耗。和汉EV、海豹、小鹏P7相比,长安深蓝的电池容量和密度都大同小异,真实续航让人生疑。

4、全景天幕没有遮阳帘

长安深蓝SL03的全景天幕面积是非常大的,几乎覆盖了前后排,而厂家却并没有标配遮阳帘。

5、内饰设计欠缺档次感

深蓝内饰还是有着比较强的塑料感,同时也缺乏一些科技感的设计,整体感觉过于中庸普通。

6、动能回收强度太大

即使是把车辆的动能回收强度调到最低,车辆在行驶过程中,松开加速踏板后的拖拽感依旧非常沉重。

7、等车周期太长

车辆的配置会影响到实际的等车周期,比如选配了智能钥匙、白色内饰、红色内饰等,都会导致交付时间延迟1-3周。

8、品牌力(档次)

长安在传统燃油车领域的成就并不能直接和新能源的表现挂钩,更何况目前这个品牌只有SL03这一款车型。

9、市场保有量(小)

最致命的缺点大概就是保有量问题,没有足够的保有量,就没有足够的样本和反馈,在车型稳定可靠性和实际用车表现等方面,就不占优势。

10、认可度(还比不上蔚来比亚迪一些高端车)

在新能源领域,长安品牌并不是很有存在感,所以导致了车型的认可度也受到一定的影响。

揭秘汽车的保养知识:

1、更换机油。

汽车使用久了,汽车发动机的润滑度和提速方面,以及汽车齿轮的转动,都会受到很大的影响,汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响,定期更换机油才能保证车子的寿命。

车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油,加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间,等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于高位和低位之间,否则应检查冷却系统是否有泄露或到维修站检查。

2、刹车油

大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器,对于自动变速箱换油也不例外,但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。

3、变速箱油

汽车自动变速箱应在4万公里换油,根据统计分析90%的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障,有时间的话建议6个月去检查一次汽车。

4、汽车轮胎

一般在3万至5万公里内更换,每月需检查一次轮胎气压,检查是否卡有异物,检查是否有鼓泡。

以上,就是玩车网小编给大家带来的长安电动汽车3万左右——让家用电动车真正实现普及化(15-20万级家用新能源,海豹DM-i对比长安启源A07)全部内容,希望对大家有所帮助!
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