荣威是国产还是合资车（首次采用“R”标，荣威ER6正式亮相，续航605KM是真的给力）

荣威汽车(ROEWE)属于国产汽车品牌，隶属于上海汽车集团股份有限公司旗下的乘用车汽车品牌，该品牌创立于2006年10月。

目前，荣威汽车旗下的车型有：SUV：鲸、龙猫、荣威RX3、荣威RX5、荣威RX5 eMAX、荣威RX5 MAX、荣威RX5新能源、荣威RX8、荣威MARVEL X、荣威W5等车型。

MPV：荣威iMAX8 EV、荣威iMAX8等车型;轿车：科莱威CLEVER、荣威Ei5、荣威i5、荣威i6 MAX、荣威i6 MAX新能源等车型。

荣威介绍

荣威(ROEWE)产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。

荣威(ROEWE)品牌将为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递品位、科技、实现的产品和服务体验。

荣威品牌选择中高端轿车市场进行突破，展示了上海汽车强大的企业综合实力与竞争力，自主品牌在此领域的突破，是中国自主汽车工业健康发展所必须跨越的一步。上海汽车直接选择中高端的品牌定位，直面全球汽车巨头强势品牌的激烈竞争，其勇气令人赞叹，而荣威品牌在4年间取得的市场成果业已获得了行业与消费者的高度认可。

生活中随处都需要新鲜感，有些时候一件新的衣服都能让我们开心很久，换一份新的工作、结交一些新的朋友，就能给现在的年轻人带来一种全新的生活景象。而除了在生活中如此，在汽车圈近年来也迎来了一波换标潮，上汽荣威就是其中之一，抛弃原有的造型，这次荣威选用了全新的“R”标来先声夺人。

而在刚刚过去不久的粤港澳大湾区车展上，全新换标的荣威ER6就首次和大家来了个亲密接触，这也是荣威在新能源汽车当中首次使用到了新logo，可想而知，荣威ER6将会在荣威的产品矩阵中占据何等重要的地位。

新车将定位集中于中型轿车，其长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，除了在空间数据上有较好的表现，荣威ER6还专门匹配了超大的下沉式储物平台、超大的后排膝部空间，以及大到467L的超大后备箱。可以说是在储物以及宽松度方面，都有了强大的保障。

和很多新能源汽车类似的是，这次荣威也采用了封闭式的格栅进行打造，在发动机的机舱盖上，有明显隆起的线条，能够于分分钟就凸显出明显的视觉感。此外，再加上格栅中间点缀的新型logo，一下子代替了荣威之前的传统红黑相间的logo，让人看上去还真有一种百万豪车的既视感。

而在车身的侧面以及车身的车尾部分，则是大量保留了之前荣威I6 MAX燃油版的基本设计风格，在尾灯的部分，加入了T字形态的红色光源，再搭配贯穿式的镀铬线条，能够将细节进行完美的点缀，让整个造型的完整度得到了充分的保障，更显得整体造型犀利且端庄前卫。

在内饰方面，首先引人注意的就是达到14.1英寸的曲面大屏，突破传统意义上的中控屏幕，光是从这个中控的造型上，就能够明显让人感觉到科技感，全贴合式的玻璃面板，以及悬浮方式设计而成的屏幕，宛若一个手机，充满智能的光辉。双色拼接而成的座椅，更是与之前人们印象当中的传统座椅有明显的差别，不光在视觉效果上有了充分的保障，再加上大量真实皮料的辅助，更让舒适度有了充分的提升。

对于新能源汽车来说，不少人更加关心的是其续航能力是否优秀，不得不说，荣威ER6几乎已经做到了同行业相对给力的水平，其续航里程达到了605公里，电机采用的是由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力，最大扭矩258N·m。

综合看来，荣威这款新车以全新的设计语言，加上在同级别车辆当中出色的续航里程，已经赢得了不小的市场竞争力，而其能否在市场上一炮而红，还要综合其最终定价来看看市场的反馈，我们不妨一同来期待它能带来的全新体验吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。玩车网

我并不太懂车，选择上汽R标 ER6还是我同事推荐给我的，因为他之前在汽车行业呆过，对车还是有一定了解的。不像我小白一枚，看车只看外表，别的通通不在乎。同事说这款车是八月份刚上市的，全新集智设计，是一款新能源的纯电动车，而且新车上市各方面的优惠力度都很大，他感觉这款车性能各方面都很优秀，外观方面也符合我的审美，所以就把它推荐给我了。

ER6果然名不虚传，外观很是养眼，整体简约大气。

前脸使用了全封闭中网设计，和两侧的大灯连接在一起，特别和谐，有着自己独特的特性，辨识度很强。

侧身曲线优美，流线通畅，线条感很强，从车头衔接到车头，视觉上大大增长了车身的长度，层次分明。

给车子充电的地方，上面写着一写注意事项，如果使用的时候还需要仔细阅读。

全方位无死角，从哪个角度看都是那么的养眼。后尾灯矩阵式的设计，灯内有Y的字样，比较有辨识度。

展厅都是那么的别具一格，极简风的装修风格，搭配着R标志，透明玻璃的装饰，处处散发着高档。

轮胎采用的是米其林的，在质量方面可以完全放心，我觉得一辆车子的轮胎还是很重要的，毕竟和人生安全想关联，这个轮胎有个好大的特点就是行驶起来胎噪小。

后尾灯的设计和前大灯是同样的造型，前后呼应，整体性很强。银条装饰横穿尾灯的中间，使车体更加奢华。

左右尾灯一致。

后视镜可以随心调控，比较方便，没事还可以从后视镜整理下自己的仪表。

前大灯很是犀利。

方向盘能触摸到的地方都以软皮包装，在手感方面还是极为舒适的。功能也是很齐全的，小按键整齐的放在两侧，设计合理美观。

后视镜的调节键位于主驾驶左车门内，跟全车的一键升降车窗的按键放在一起，操作方便。

2.5D曲面显示屏竖立在车内正中央，里面承载着最新的斑马系统，全新语音导航服务，体验感很好。

钢琴漆面就是档次，亮的都可以当镜子使用了。

后排空间优秀，标志三人位。

全景天窗更显高级。

作为全新R标的首款车型，处处是亮点，相信很多人都已经跃跃欲试了。