7月豪华紧凑SUV终端销量：华晨宝马X1夺冠 奔驰GLB位居第二（林肯冒险家销量为何能持续看涨？哪款车型更值得推荐？）

豪华紧凑SUV是很多年轻人中意的车型，因为它们可以很好满足面子、性能、性价比等多方面需求。在这个细分市场，德系豪华品牌依然表现出色，但二线豪华品牌车型同样也有稳定的份额。据媒体公布的2020年7月中国车市终端销量数据显示，宝马X1又一次成为月度豪华紧凑SUV销量冠军，奔驰GLB超越奥迪Q3位居第二;1~7月总销量方面，宝马X1同样是销量领跑者。

8412辆，华晨宝马X1延续着之前的良好状态，又一次成为月度销量冠军;今年1~7月累计销量49227辆，因为领先优势达到11301辆，让X1成为2020年中国豪华紧凑SUV市场销量冠军基本无悬念。虽然有不少网友质疑X1低端车型仅搭载1.5T三缸发动机，但目标客户更看重其宽敞的车内空间和宝马品牌的号召力。跨界SUV宝马X2的7月销量为2073辆，1~7月累计销量13986辆，同样是个不错成绩。MINI COUNTRYMAN的7月销量为281辆，1~7月累计销量2579辆。从整体份额来看，宝马无异是中国豪华紧凑SUV市场的最大赢家。

依靠终端优惠幅度提升，奔驰GLB的销量也稳步提升，7月销量5783辆，1~7月累计销量26188辆。从产品力来看，GLB的卖点同样是空间宽敞、品牌认可度高;相比宝马X1，其最大的短板在于没有2.0T高端车型，但1.3T发动机采用四缸设计是其核心优势;若GLB的终端售价能迫近宝马X1，它会在销量上有更好表现。国产奔驰GLA的7月销量为14辆，1~7月累计销量1083辆，国产全新一代车型已经上市，其销量会尽快回归到正常水平，至少不会比宝马X2差。

奥迪Q3的7月销量为5253辆，相比6月环比下滑24.2%;奔驰GLB和宝马X1的价格走低，让Q3的竞争压力明显提升;从产品力的角度来看，小猫认为Q3应该选择轴距加长，以提升车内空间表现。

二线豪华紧凑SUV阵营的竞争同样非常激烈，凯迪拉克XT4在7月售出4754辆，今年1~7月总销量26790辆;是这个阵营的销量领跑者。价格不贵且全系配备2.0T发动机+9速自动变速箱的动力组合是XT4的核心卖点，若能进一步提升中低配车型的主动安全配置水平，其销量还会进一步走高。

林肯冒险家的7月销量为3386辆，1~7月累计销量11671辆，显示出良好上升势头，连续两个月月销量超过3000辆。和凯迪拉克XT4一样，冒险家同样走性价比路线，官方售价低至24.68万元且全系配备2.0T发动机+8速自动变速箱的组合;随着经销商开启降价促销模式，小猫认为冒险家有实力在销量上和XT4较量一番。进口林肯MKC的7月销量为18辆，1~7月累计销量843辆，正在逐渐退出市场。

雷克萨斯NX的7月销量为3118辆，1~7月累计销量19119辆，作为一款进口紧凑SUV，它的表现可以让人满意;相比靠低价格走量的竞争对手，雷克萨斯NX的平均单车售价更高。从服役年代来看，NX已到换代年龄，在新一代车型上市之后，其销量还有进一步走高的可能。雷克萨斯UX的7月销量为931辆，1~7月累计销量4947辆;纯电动版UX的7月销量为213辆，上市以来售出588辆。虽然雷克萨斯在紧凑型SUV市场的整体份额不大，但销量含金量不低。

沃尔沃XC40的7月销量为2079辆，不仅在与凯迪拉克XT4的较量中败下阵来，还被后来的国产林肯冒险家超越。两款低端车型仅搭载1.5T三缸发动机影响到XC40的综合竞争力，因为同价位的XT4和冒险家都搭载2.0T四缸发动机。以产品力和消费者实际需求来看，XC40若想在销量上有更好表现，需要让终端售价进一步走低，至少要在性价比方面不输XT4和冒险家。

讴歌CDX在7月售出454辆，1~7月累计销量3108辆，市场边缘车型的境况没有改变;若混动版车型的价格能够再低一些，CDX的销量还有提升空间。捷豹E-PACE同样是存在感较低的豪华紧凑SUV，7月销量159辆，1~7月累计销量976辆;全系配备2.0T+9AT+四驱的E-PACE在产品力方面具有一定优势，但其在价格和口碑上处于劣势。

小猫心蓝观点：

从今年前7个月的销量情况来看，年度销量冠、亚军基本没有悬念，华晨宝马X1将以较大优势夺冠，奥迪Q3的销量亚军位置也比较稳固，奔驰GLB和凯迪拉克XT4的年度销量季军之争存在不小悬念，林肯冒险家在年度销量上超越沃尔沃XC40是大概率事件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，林肯公布了其6月份在华的销量成绩，除了全系车型销量创新高以外，上市不久的国产林肯冒险家更是让人惊喜，其6月份的销量首破3000辆，刷新了林肯品牌在华历史最高单车月销量纪录，这已经是林肯冒险家上市以来的连续增长。

作为林肯旗下首款国产车型，冒险家能够得到消费者的认可并不算容易，在第一阵营BBA以及第二阵营凯、雷、沃的压力之下，林肯冒险家算是一个“后来者”，要想成功“突围”，产品力必定是最为重要的因素，而这一点，林肯冒险家可以说已经做到“脱颖而出”了。

对于当前的消费者而言，外观已经成为他们选车的重要指标，针对于此，林肯冒险家在外观上花费了不小的功夫。

前脸部分，林肯冒险家延续了海外版Corsair的设计风格，但又加入了国人的审美元素。极具辨识度的星辉式中网采用了大面积的镀铬饰条进行点缀，其造型与中间威严的立标正好相呼应，再搭配饱满圆润的前脸线条，此时你的脑海中闪过的应该全部都是“大气、端庄、奢华、高级”等等之类的词语。

而来到看似平平无奇的侧面，林肯冒险家却有着不少看点，首先它饱满的车身造型加上流畅的车身线条，为整个侧面营造出了光影交错的运动感。另外，在视觉效果上，尽管林肯冒险家的定位是一款紧凑型SUV，但它看起来更让人觉得是一款中型SUV。

事实上，林肯冒险家的尺寸的确在同级别车型中算是佼佼者，其长宽高分别为4615mm*1887mm*1630mm，轴距为2711mm，车长比宝马X1多出了将近130mm，同时还配备了R19大尺寸米其林轮胎，让车身显得更加高大。玩车网

除此之外，林肯冒险家的B、C、D都进行了熏黑处理，同时还配备了无钥匙进入、车门密码锁、后排隐私玻璃等等高级配置。

来到尾部，林肯冒险家透露出的依然是端庄大气的风格，与前脸风格一致，家族式的贯穿尾灯以及醒目的林肯logo让人印象深刻，下方双边单出的排气孔也营造出了不错的运动感。

如果说林肯冒险家的外观是一个端庄大气的“美男子”，那么进入到车内，它就是一个端庄大气又有学识的“美男人”。内饰部分最吸引眼球的首先是12.3英寸液晶仪表盘加12.8英寸的大中控屏，其科技感十足。中控屏内还搭载了林肯的智行互联系统，该系统拥有智能导航、支持自然语义识别的语音交互、丰富的车载娱乐与服务生态和云端智能互联互通四大特色功能。

中控屏下方则是空调以及影音系统控制按键，一大两小的三个镀锘旋钮也彰显出了不错的气质。

作为一个豪华品牌，在用料上林肯冒险家自然也是十分讲究，像真皮材质的方向盘、高级实木装饰、多处极具档次的镀锘装饰也为整车提供了不错的豪华感。

另外一个值得一提的是林肯冒险家采用的Savannah高级皮质座椅是由美国百年品牌Eagle Ottawa提供的，它的触感细腻，摸上去是满满的高级感。并且林肯冒险家的座椅还拥有“无所不能”的功能点，除了记忆、通风、加热这种非基础功能之外，林肯冒险家的前排座椅还拥有24项电动调节、5种按摩方式并可以进行3级力度调节，同时腰靠、护翼、腿托等细节均有9格范围可调，几乎可以媲美一个专业的按摩座椅。

与此同时，林肯冒险家还搭载了最新的“新风管家”系统，该系统可以说是为中国市场量身打造，该系统除了能有效过滤空气中96%的PM2.5颗粒，直径更小的PM0.3颗粒也可以做到94%的过滤效率之外，还可以防止车内产生异味，实时监测空气质量，并智能切换内外空气循环，方便又实用。

除了以上介绍的功能配置之外，林肯冒险家还搭载了CCD自适应悬架、Co-Pilot Plus驾驶辅助、360度全景影像、HUD抬头显示系统、14个扬声器的Revel高级音响系统、Carplay、7色LED氛围灯、开启高度可调电动后备厢门、晶钻式LED自适应头灯等等丰富的功能配置。

在车内空间表现方面，得益于修车的车身，林肯冒险家的前后排空间都比较充足。它的后排座椅支持60/40一键电动折叠和分区滑动调节，可前后滑动的距离能够达到150mm，而后排座椅的还支持最多12°的调节。另外，在5座模式下，林肯冒险家后备厢能够拥有594L的容积，当后排座椅全部放倒后，行李厢容积最多可扩充至1373L，出行郊游都没有问题。

动力方面，林肯冒险家也做的比较厚道，它全系标配了2.0T涡轮增压发动机，其能够爆发出245匹马力和390牛米扭矩，让低配车型同样能够享受到强劲的动力。同样，8AT手自一体变速箱也是全系标配。稍微不同的是，林肯冒险家只有顶配和次顶配才搭载了AWD智能可分离式四驱系统。

哪款车型最值得推荐?

目前国产林肯冒险家的售价为24.68-34.58万元，共有5款车型，依次是2.0T两驱尊悦型、2.0T两驱尊享型、2.0T两驱尊雅型、2.0T四驱尊雅型和2.0T四驱尊耀型。起步版车型标配了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电尾门、无钥匙进入系统、真皮方向盘、6.5英寸液晶仪表盘、前排座椅电动调节、座椅加热、语音控制系统等等配置，整体还是比较丰富的，这些已经基本够用。

2.0T两驱尊享型相比2.0T两驱尊悦型售价多了1.3万，配置上多了全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、车内氛围灯、外后视镜自动折叠/防炫目这些配置，如果是南方的朋友，像全景天窗和座椅通风这样的配置还是可以考虑的，但整体性价比不如2.0T两驱尊悦型。

2.0T两驱尊雅型相比2.0T两驱尊享型贵了2万，配置上多了车辆主动安全系统、倒车预警、自适应巡航、后排座椅电动放倒、自适应大灯等这些配置，2万买这些主动安全系统还是不错的。整体而言，2.0T两驱尊雅型是最值得推荐的车型。

次顶配车型相比2.0T两驱尊雅型贵了2.3万，配置上主要多了适时四驱和多片离合器，所以有四驱要求的可以选择次顶配的2.0T四驱尊雅型，如果没有四驱需求，则建议选择2.0T两驱尊雅型。

顶配车型相比次顶配贵了4.3万，配置上则多了R19的轮胎(其他版本都是R18)、360全景影像、可变悬架、自动泊车、12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示、座椅按摩、座椅多重电动调节、矩阵大灯等等配置，如果不差钱，想要得到极致的享受，则可以选择顶配车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于林肯这个美系汽车品牌，相信很多有关注汽车资讯的网友都不会陌生，这是有着103年造车历史沉淀的豪华汽车品牌。 冒险家是由长安林肯打造的第一款国产化的紧凑级豪华SUV，丰富了林肯在30万对于紧凑级市场的吸引力。林肯冒险家自从在今年3月份上市以来，凭借其不俗的产品力“上市即爆款”，连续4个月刷新林肯品牌单车型月销量纪录，累计销量已突破1.7万台，林肯冒险家在国内销量节节高之际推出了全新黑骑士限量版，指导价为28.58万，新增了一款车身颜色“瀚金黑”。这颜色的名字听着就有点云里雾里的，到底是什么来头?

其实，美系车一直以来给人的视觉效果是拒绝平庸的， 因此美系车的颜值都是很有个性感。在今年北京车展上，为了让更多年轻客户群体享受与众不同的林肯产品体验，因此带来了全新的冒险家黑骑士限量版，我们可以看到黑骑士限量版的前脸采用了与车身同色的专属瀚金黑格栅，通过镀铬边框及瀚金黑喷涂网格设计，并配备了晶钻式自适应LED矩阵大灯，再搭配专属的19英寸亮黑运动轮毂采用高级铝合金材质以及高亮黑喷涂工艺，让黑骑士限量版更能符合国内年轻消费者的审美需求，拉近彼此间的距离。同时，黑骑士限量版的整体设计元素也很不错，个性十足的“瀚金黑”给冒险家增添了几分神秘感，也提升了冒险家的整体辨识度，让它的外观造型变得更加有特点。

既然是限量版，因此除了外观造型外，内饰的设计同样也很有个性感，设计师在真皮座椅、多功能方向盘、门内饰板、液晶仪表附近、空调出风口、12.8英寸娱乐控制面板周边、中央扶手等车主经常能接触到的部位，都运用了黑色皮质搭配独特NAPA红缝线设计，让车内运动气息增加不少，与此同时，座舱的中控台还运用了雕刻有林肯标志的精致缎纹铝饰条，凸显个性感。而且油门踏板、刹车踏板都采用拉丝金属工艺，防滑耐磨处理;此外，车内还铺设有黑骑士专属3D脚垫，脚垫带有林肯元素的同时也拥有独特皮质观感，平添了一丝豪华感。再加上后排座椅还支持150mm前后滑动、背椅角度12向可调、24向电动调节座椅、按摩、加热、通风等诸多实用功能，让驾乘人员即便是长途驾乘也能享受到非常不错的舒适体感。

指导价为：24.68万-34.58万的林肯冒险家，出众的颜值也一直是众多年轻消费者对它喜爱的一大特点，当这个车系推出了黑骑士限量版这款车上市后，冒险家的销量也随即上涨，并且在九月份的时候，冒险家成功以单月销量4624辆，再次超越奔驰GLA(3000辆)、宝马X2(2484辆)的市场表现。此外，在车家平台，林肯冒险家的关注度经常位居紧凑型SUV前10名位置，关注热度超过同级的奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3。

提到林肯冒险家进军中国市场，就不得不提其实力。虽说冒险家在国内上市的周期并没有同级的BBA旗下的产品久，但它的实力却是很强悍的，首先在这小排量横行的市场环境下，冒险家依旧保持了全球车的水准，全系标配了一款高功率的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率转速5500rpm/245马力，最大扭矩转速2500-3500rpm/390牛米，实测从零到百公里加速仅需7.5秒，百公里油耗仅7.5L，并且只喝92油。

林肯冒险家这款被捧红的“实力王”，它的销量如今可抗衡奔驰GLA、宝马X2，已经开始动摇到同级德系BBA车型在国内的垄断地位。由此可见，林肯冒险家能获得国内市场的认可 ，靠的不仅是价格亲民而已，更多的是靠实力。虽然24.68万起售的林肯冒险家价格比起同级BBA车型便宜亲民好几万，但它的细节设计还是很令人满意的，就比如说它拥有全面领先的NVH整车静谧工程，创新使用引擎舱双层隔音设计，标配ANC主动降噪系统抵消舱内噪音、还带有双层隔音玻璃，以及主打静音舒适的225/55 R19轮胎，综合各方面细节都能有效降低噪音，即使是对比顶配指导价接近50万的奥迪Q5L，冒险家出色的隔音效果也是不遑多让的。

消费者会考虑买豪华SUV，要么是要体验豪华感、要么就是对性能有需求、或者是想要霸气的外观颜值。而对于以上三点，林肯冒险家可以很好地满足这类消费者的购车需求。轴距2711毫米，车宽近1.9米，这比同级别的奥迪Q3都要大上不少，因此车内空间更是相对来说会宽敞一些。与此同时，冒险家的空间布局实用性也更强，当后排座椅一键电动折叠后，还可以进一步扩展获得1373升超大装载空间，优秀的空间表现力这也是为什么冒险家能在国内市场能迅速火起来的原因之一，因为。同级别大尺寸的车身再加上“瀚金黑”，既运动又有气势，看起还挺上档次的，可以说，林肯冒险家新增的黑骑士限量版是恰到好处。有空间、有颜值、也有性能，还很实用。

总结：

综上所述，林肯冒险家能在国内上市即火，销量实现4连涨，能获得这样的成绩，是有理有据，是自身实力的一种体现。冒险家作为长安林肯的第一款合资豪华SUV，林肯冒险家很好地起到了开拓市场的作用，为林肯家族后续车型进入中国市场国产化提供了帮助。这不，继林肯冒险家之后，长安林肯又将我们熟悉的又一“性价比之王”林肯飞行家进行国产化，这款车也和林肯冒险家一样取得了销量和口碑上的“双料”成功。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。