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一比出差距,海鸥与哪吒AYA这些方面都不如五菱缤果(新增410km版本,五菱缤果又卖爆,11月销34573辆)

2024-01-19 01:28:48 | 玩车网

今天玩车网小编整理了一比出差距,海鸥与哪吒AYA这些方面都不如五菱缤果(新增410km版本,五菱缤果又卖爆,11月销34573辆)相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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一比出差距,海鸥与哪吒AYA这些方面都不如五菱缤果(新增410km版本,五菱缤果又卖爆,11月销34573辆)

一比出差距,海鸥与哪吒AYA这些方面都不如五菱缤果

新能源车型是越来越普及,我们寻常走在大街上可以看到各式各样的新能源车型,除此之外我们还可以通过每个月公布的销量充分感受热度之高。其中又以10万内纯电代步车市场首当其冲,不信你看

五菱缤果

比亚迪

海鸥

这些车型的销量,超过两万已是常态,满足了很多家庭的城市通勤之需,所以今天我们就来聊聊这一市场的主流车型,谁更值得选择。这次我们挑选五菱缤果、比亚迪海鸥、

哪吒AYA

展开讨论,从口碑到销量,这三车都相对出色,也是大家关注所在。

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

老规矩,咱们还是先来从价格入手,尤其是对于10万内这个价格来说,价格还是很关键的一点,这直接决定整车性价比是否出色。而五菱缤果目前在售车型的指导价区间为5.98-8.88万元,比亚迪海鸥在售车型的售价区间为7.38-8.98万元,哪吒AYA在售车型的售价区间是7.38-8.88万元。显然,五菱缤果准入门槛更低,假如预算只有6万左右只能是考虑五菱缤果,但是三款车型的高配价格基本一致,比亚迪海鸥略贵1000元。所以为了保证公平,我们也只能挑选三款车型的高配,看一看相差不大的价格是否会令产品力有明显差距呢?

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

接着咱们来看尺寸,因为都是要满足家庭代步需求,空间肯定是越大越好,而三款车型定位都是在小型车,只不过哪吒AYA是

SUV

身份。但从具体数据来看,五菱缤果算是综合表现最佳,长宽高分别是3950*1708*1580mm,轴距为2560mm,再看比亚迪海鸥的长宽高则是3780*1715*1540mm,轴距达到2500mm,而哪吒AYA的长宽高4070*1690*1540mm,轴距为2420mm,这么对比一下就能发现问题。

比亚迪海鸥属于是各方面都没有优势,哪吒AYA因为造型缘故让三围略胜一筹,可轴距太差,甚至高度还没有五菱缤果出色,所以车内空间很难带来惊喜,而均衡发展的五菱缤果不仅具备三车唯一比例放倒后排,还拥有上下双层后备厢,储物更实用。

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

而对于

纯电动

车型来说,还有一点极为重要,那就是续航能力,就算是只满足市区通勤需求,续航更长更有底气。五菱缤果410km灵犀尊享款、海鸥飞翔版以及哪吒AYA 401都拥有超400km续航里程,就算是每天往返需要50km也能轻松应对一周需求,不过五菱缤果和比亚迪海鸥最高车速可以达到130km/h,但是哪吒AYA仅为101km/h,这意味着它没办法更好满足高速路况对超车的要求,所以但凡是有这一通勤路况的消费者只能是放弃。玩车网

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

最后还可以简单聊聊设计,谁说几万块钱买台代步车就不能要求高颜值?五菱缤果410km灵犀尊享款特意新增三款全新双色车身可选,尽可能提升整车时尚感与精致感,况且该车本来就以圆润风格示人,属于

大众

都可以接受的造型。而比亚迪海鸥相对犀利一些,受众相对窄一些,哪吒AYA因为是

SUV

造型+尺寸小,导致车身比例不够协调,设计感不如另外两车。

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

总结:经过这么一番对比,我们可以得出一个比较中肯的结论,那就是在不知道三车怎么选,或者说三车都可以买的情况下,五菱缤果更适合一些,因为相对比亚迪海鸥和哪吒AYA,它的空间、设计和续航等等等都有一定优势,关键价格也比较友好,值得咱们优先考虑。

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一比出差距,海鸥与哪吒AYA这些方面都不如五菱缤果(新增410km版本,五菱缤果又卖爆,11月销34573辆)

新增410km版本,五菱缤果又卖爆,11月销34573辆

在上市的前半年多时间里,

五菱缤果

这台纯电五门家用车已经以15万辆的累计销售成绩,实现了国内数十款纯电车都无法达到的惊人数字。而在刚刚过去的11月,五菱缤果再度卖出了34573辆新车,单车累计销量一句超过了18万台,是坐稳了国内同级别细分市场的争冠阵容位置。

而对于五菱来说,近期关于缤果的好消息可不止这一个。继五菱Air ev以全球战略车型身份登陆印尼市场,并在上市之初便拿下8000辆成绩单的情况下,五菱缤果也在两周前于印尼市场开启盲订。而在发布会当日,不仅是聚集了98家印尼主流媒体,其更是一度跑上了当地Google搜索热度首位,一经亮相便成为了一款现象级产品,且开启盲订至今的订单已经超过了2000台。

如此之多纯电五门家用车,为什么偏偏五菱缤果取得如此成绩?又为何是它率先登陆海外,又同时受到国内外市场的一致认可?很多人都说,对于一台家用车来说,颜值、功能、空间等等都是它的敲门砖,但不同市场对于这些属性的诉求又往往有所差异。但有一块敲门砖,放在任何一个市场都是受用的,那就是价格,而缤果在这方面便有着天生优势。

从5.98万元的入门车型,到8.88万元的顶配车型,缤果是严格将这“10万元预算以内”的家庭购车成本诉求执行到底。更重要的是,在这样的价位区间里,五菱提供了多款细分车型,它们不光有丰富多样的配置选择,更提供了203km、333km、410km三种CLTC纯电续航,这意味着缤果用户能在不多浪费一分钱的情况下,获得最符合自己的续航与配置版本。

而且别看车辆的定位、定价不高,但五菱却为这款小车提供了十分高级的欧系复古设计,并且配色多样,可满足年轻人的个性化需求。更重要的是,410km长续航版本在提供三款专属撞色之余,还实现了前后全LED光源覆盖,配合车灯中的自动大灯、风挡上的自动雨刮,它们会为用户带来全天候的安全出行与便捷用车支持。

当然了,对于纯电五门家用车,无论是哪一市场,或是怎样的用户,对于空间、三电的追求几乎是共通的。在空间方面,五菱缤果通过同级占优的2560mm超长轴距,确保了乘坐空间的宽敞舒适,它最大程度兑现了内部空间的可用率,并通过灵活的座椅调节功能,满足了不同家庭、用户的多样用车方式。

更重要的是,缤果在能通过410km长续航覆盖一些中长途自驾出游任务的同时,也提供了一个独特的后备厢,在已经能够放入4个20寸拉杆箱的情况下,它既能拓展到790L,也拥有下沉式掏空储物功能,后者让这里能够实现分层储物、固定储物、定制储物箱等等功能拓展,不光是物品存储拿取方便,而且会更好地适应不同家庭的具体储物需求,就算是小两口要开着它去露营也完全不成问题。

至于说核心的三电,我们前面其实已经提到了,丰富的动力电池选项,让五菱缤果的续航选择也更加多样,而且车辆还搭载了与高铁同源的电驱系统,功率为50kW的水冷电机,在节省空间的同时,也能实现更为高效且安全的持续运转。此外,随着410km续航版本的到来,缤果除了将交流电充电时长缩短到了5.5小时,也支持35分钟直流电快充,即便是忘了充电,只要找到一个公共充电桩,喝一杯咖啡的时间就能无忧出行,这惬意的用车方式,让人怎能不爱呢?

随着越来越多传统车厂在新能源领域开启新征程,中国在新能源赛道上的领先优势正在逐渐扩大。而五菱新能源的到来,与其曾经在燃油车市场的理念高度一致,在“为人民造车”的同时,也从如今集体冲高的国产新能源市场中分离出来,去照顾到更多工薪阶层与劳动人民,甚至就连东盟、非洲、拉丁美洲等海外“第三世界”市场的消费者也能从中获益,这或许就是五菱之所以被称为“国民汽车品牌”的原因吧。

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五菱告别MINI EV模式,新五菱缤果已经要卖8.88万

五菱可不止五菱宏光一款车出名,旗下的小车知名度也很高,他们面向的是下沉市场,走得是以农村包围城市的方针,一步一个脚印,吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV,几万的售价吸引了不少年轻人,加上新车设计比较可爱,日常出行比较方便,MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后,开始开辟新的市场,这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型,这也是一款小车,但价格可不是三四万能买到的小车,新车定价8.88万,MINI EV模式已经是过去式,五菱小车开始开拓新的市场,一起来看下这款小车。

外观方面,新车的外观设计有点像是早期的老爷车,经过打磨和涂装全新的配色,让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型,但设计层面并没有改进,还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅,底部有黑色大嘴,椭圆形的灯组,加上顺滑的引擎盖,造型一点都不激进。此外,新车还提供了三种新的配色,有粉色和绿色,还有蓝色,都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看,小车的充电口在前翼子板上,车门的造型也不够饱满,主要是线条有点凌厉,侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小,它却是四门结构,基本上没有尾箱,所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计,造型也很可爱。车顶线条平直,这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样,很多地方和前脸相呼应,走得是可爱风格。

内饰部分,车子虽然很小,但各种配置全都有。相比之前的车型,新车在配置上有着较大的变化,比如加入了自动大灯和雨刷,提升了用户的驾车体验。安全方面,新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊,侧面也有,全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁,中控屏液晶仪表盘全都有,只是尺寸不大,足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键,采用旋钮方式,整体比较耐看。

动力方面,车小也有很多好处,续航给力,这款车采用水冷扁线电机,重量更轻,工作效率更高,它的续航已经达到了410公里,足够城市中使用,偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说,小车的竞争对手很多,但普遍没有五菱的小车性价比高,这款缤果价格虽然不便宜,但也是畅销车型,新车月销超过了2万,短期内还是小车界的销冠车型。

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