度SUV销量前15名排行榜：哈弗H6夺冠 宝骏510跌落 十大畅销SUV，每款出来都能顶一个车企销量，第一都看腻了

1月8日，来自乘联会的2019年度SUV销量快报显示，SUV车型全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%。2019是车市寒冬，整体SUV市场不再强势，呈现下降趋势。玩车网

2019年SUV销量排行榜前15名整体来看，自主品牌占据6席位，分别为哈弗H6,长安CS75，博越，荣威RX5，缤越，长安CS35，吉利汽车和长安汽车更是各占据两席位，值得恭喜;合资品牌占据9席位，分别是途观，奇骏，本田CRV，宝骏510，逍客，探岳，本田XRV,奔驰GLC,奥迪Q5，其中日系品牌又占据4席位，2019年日系品牌大爆发。

2019年销量对比来看，增长最多的为探岳，年度销量为167749辆，同比增长1801%，探岳销量暴涨，即将有取代途观地位的趋势;下跌最多的为宝骏510，年度销量为190492辆，同比下跌41.9%，宝骏510不再强势，特别是下半年更是没落，大有退市的趋势，这也是宝骏低端品牌特点，车型生命周期不长。

相比2018年排行榜，2019年有奔驰GLC和奥迪Q5两款豪华车入围，说明2019年车市虽然疲软，销量下滑，但豪华车型却逆势实现两位数增长，真是“世态炎凉”，其中的苦与乐只有车企们心中自己明白罢了。

具体车型方面，2019年SUV销量冠军依然还是哈弗H6，累计销量为365715辆，但同比销量还是下滑了17.2%，强势的哈弗H6销量也开始疲软，好在哈弗启动了哈弗F系列车型，可以弥补下整体哈弗品牌的销量，这是“单条腿”走路的长城汽车没有办法的权宜之计，“偏科生”的长城汽车2020年需要注意了。

长安汽车两款车入围排行榜，分别是长安CS75和长安CS35，长安CS75由于下半年推出了长安CS75 PLUS增配车型，让全年销量整体大幅提升，全年销量达到188736辆，同比增长35.8%，排在第6名，自主品牌排第二名，非常难得和不易;长安CS35年度销量累计134847辆，同比增长19%，排在第15名，成为长安汽车销量的中流砥柱。

吉利汽车“三好SUV”博越2019年下半年也推出了增配车型博越PRO，全年销量达到186078辆，同比下滑23.1%，排在第7名，博越PRO和长安CS75 PLUS同期上市，但全年销量对比博越下滑，长安CS75增长，长安CS75暂时领先博越，2020年吉利博越需要加油了。

吉利缤越2019年度累计销量136435辆，同比暴增484%，排在第14名，缤越成为吉利博越之后又一爆款车型，是吉利汽车走“三缸”发动机车型成功的典范，值得所有车企借鉴学习。

上汽荣威RX5也是排行中的常客，2019年度销量159089辆，同比下滑27.7%，排在第10名。荣威RX5上市3年后，2019年增加了荣威RX5 MAX，但2019年还是出现了下滑，荣威品牌需要找到原因，尽快调整，2020年迎头赶上才是正理。

日系本田的CRV和XR-V两款车型入围排行榜，本田CRV全年累计销量为211216辆，同比增长60.1%，排在第4名。本田CRV因为“机油增多”事件影响，销量暴跌，2019年本田CRV改款后，销量回升迅速，本田的魅力依然是中国消费者的最爱。本田XR-V累计销量1444987辆，同比下滑12.9%，排在第11名，本田难得有下滑车型，XR-V就是CRV的有力补充。

需要重点说下探岳，2019年全年累计销量167749辆，同比暴增1801.3%,排在第9名，探岳是上市不足两年的车型，2018年销量为8823辆，对比基数较低，因此同比才有暴增，探岳整体销量还算可以，未来预计是途观的取代车型，2020年销量还会攀升。

写在最后：SUV市场一直是车企必争的重要版块，特别是自主品牌,居多靠SUV车型生存，例如长城汽车，排行榜中2019年自主品牌仅有长安CS系车型以及缤越销量同比增长，其他全部下滑，自主品牌SUV市场需要引起车企的广泛重视，期待2020年自主车企可以开创新天地，销量攀升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着2020年的到来，2019年的中国车市已经成为历史，在过去一年，整个中国汽车市场遭受到了前所未有的危机，尤其对于自主品牌而言，很多品牌第一次深切感觉到倒闭潮来临，消费者死活不买账的无奈感。乘联会数据显示，2019年全年，中国乘用车销量为你2069.8万辆，同比下滑7.4%，这是一个不小的下滑幅度，如果按照2000万辆乘以7%计算，2019年相比于2018年至少减少了140万辆，这是一个相当庞大的差距。而在SUV市场领域，2019年全年累计销量918.2万辆，同比下滑3.6%，表明目前国内乘用车市场轿车品类依然是主流。

不过话分两说，虽然国内轿车产品普遍比较强势，但是主要还是合资轿车强势，尤其是朗逸、轩逸、拉罗拉这样的传统畅销车型，最高月销量可以超过5万辆，这是相当恐怖的数据。而在SUV领域，自主品牌却不见得比合资品牌弱势，2019年全年总销量位居前列的10款车型中，就有5款自主品牌产品。而关于这10款SUV的来头和现状，有必要简单的回顾一下。

第一位：哈弗H6

12月销量：41704辆

全年销量：386405辆

哈弗H6“江湖老大”的位置似乎没有一款车可以撼动，在过去好几年如此，未来几年可能也难逢对手。现在的哈弗H6在各项产品力上显然在自主品牌领域都不是最强的，很多方面已经有了明显短板，但是长期以来畅销建立起来的口碑，让选择这款车的人越来越多。同时长城汽车在这款车的改款换代上可谓不遗余力，不断的推出新车，让这款车在很多方面跟上最新的产品趋势。

第二位：大众途观

12月销量：26107辆

全年销量：249457辆

途观可谓是国内紧凑型城市SUV产品的鼻祖之一，在刚刚进入国内的时候，一度还存在加价销售的情况。如今这款大众在国内的功勋车型，眼看着许多国产SUV动不动就在销量方面超越它，但是年底一看，你大爷还是你大爷，途观车系依然是国内SUV市场最畅销的车型之一。

第三位：日产奇骏

12月销量：19028辆

全年销量：212629辆

2019年全年，奇骏在国内紧凑型SUV市场的表现一直稳定，没有特别出色的表现，但是长期处在月销量前5行列，在其他车型忽上忽下的销量变化背后，奇骏依然是那么稳如磐石的存在。作为日系紧凑型SUV产品中，以空间、舒适性见长的一款车，奇骏的受到很多家用SUV潜在消费者的关注和认可。

第四位：本田CR-V

12月销量：21294辆

全年销量：211216辆

2019年CR-V的销量出现了猛增，全年销量相比2018年猛增60.1%，主要原因在于2018年CR-V受到机油门的影响，有几个月销量低迷。不过进入2019年，这款车的销量迅速回升，展现出了强大的市场侵略性。

第五位：宝骏510

12月销量：18531辆

全年销量：190492辆

作为曾经差点将哈弗H6拉下销量第一宝座的车型，虽然如今宝骏510的名气大不如前，但是整体而言，销量方面还是比较强劲的，在小型SUV细分领域销量也是最好的。宝骏510凭很高的性价比和较低的价格，在三四线城市拥有很高的保有量!

第六位：长安CS75

12月销量：28620辆

全年销量：188736辆

长安CS75在2019年上演了逆势上扬的经典戏码，前三季度CS75的销量一般，一直在月销量前10位之外徘徊。但是自从9月份CS75 PLUS上市之后，销量迅速增长，至少两个月让CS75车系成为中国SUV月销量亚军得主。CS75 PLUS已经成功接手了CS75，成为这个车系新的增长点。

第七位：吉利博越

12月销量：22096辆

全年销量：186078辆

自吉利博越上市之后，便成为吉利在SUV领域绝对的当家车型，在销量方面一直比较稳定，几乎没有跌出过月销量前十榜单，凭借很有设计感的外观和内饰，以及相对优秀的做工和驾驶质感，让这款车成为自主品牌SUV的一款代表车型。随着Pro车型的问世，这款车的市场地位将进一步加强。

第八位：日产逍客

12月销量：16941辆

全年销量：182133辆

作为日产奇骏的“小弟”，逍客的销量也是相当优秀，尤其是全新车型问世之后，外观、内饰方面的设计更加的成熟、干练，让这款小型SUV产品的视觉观感非常的大气，加上本身很好的可靠性、燃油经济性、舒适性表现，让这款车成为10万以下小型SUV的热门车型。

第九位：大众探岳

12月销量：25674辆

全年销量：167749辆

大众探岳可以说是中国SUV市场的一匹黑马，虽然4589mm车长的探岳，被一汽-大众很不要那啥的定义为一款中型SUV，但是这款车的降价幅度的确相当有诱惑力，目前最低起售价也就13万过一点，作为一款合资紧凑型SUV产品，这样的价格的确能带来很好的销量。

第十位：荣威RX5

12月销量：19693辆

全年销量：159089辆

荣威RX5是2018年之后，自主品牌崛起的一款紧凑型SUV产品，在2019年很长一段时间里，这款车的销量都处在月销量榜单前十之内。如今这款车又新增了MAX车型和新能源车型，让这款车的销量有了更好的保障。

事实上，作为2019年全年销量最好的10款SUV产品，任何一款车拉出来，都比某些自主品牌和合资品牌末端品牌的全年销量还要高，比如DS、讴歌、英菲尼迪、力帆、华泰、海马等品牌。而类似哈弗H6这样长期位居销量第一的车型，一款车的全年销量，在今年这样的市场环境下，一款车的销量就是一个畅销品牌的水平。通过这样的销量水平，可以看出，自主品牌和合资品牌平分秋色，自主品牌在SUV领域，依然很强势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不知不觉2019已经过去了两周，在这期间各种销量统计的榜单也随之出炉。日前，乘联会发布了2019年销量快报，其中就有关于在中国市场一直很受欢迎的SUV车型的销量数据。数据显示，去年全国SUV实现累计总销量918.2万辆，同比下降了3.6%。同时乘联会公布了2019年SUV车型累计销量TOP 10的榜单，我们一起来看看卖的最火的是哪些车吧。

2019年SUV销量提要

1. 哈弗H6以365,715辆的成绩斩获2019年度SUV销冠，同比下跌17.2%。

2. TOP 10中有5款车型实现销量同比上升，分别是日产奇骏、本田CR-V、长安CS75、日产逍客以及大众探岳。其中，大众探岳的涨幅最高，为1801.3%。

3. TOP 10榜单中国产车型和合资车型各占五个席位。

2019年SUV车型累计销量TOP10

TOP1.哈弗H6

指导价格：10.20万-13.40万元

斩获2019年度销冠的是一台我们熟悉的车型—哈弗H6。其在2019年共收获365,715辆的成绩，虽然相比2018年有着17.2%的下滑，但仍领先第二名大众途观将近12万辆之多。哈弗H6能有如此出彩成绩的原因显而易见，售价相对亲民、外观符合大众审美、内部空间优越、车型配置丰富等等，这些都是其能够吸引众多消费者的原因。值得一提的是，哈弗H6在SUV榜单上已经连续78个月占据第一了。

TOP2.上汽大众途观

指导价格：21.88万-31.18万元

位居第二的大众途观2019年销量达到了249,457辆，同比下跌12.5%。作为老牌“神车”，途观凭借柔和的外观、平顺的驾驶感受以及大众强大的品牌力收获了强大的用户基础。此外途观不断扩大车系矩阵，其中途观L推出了7座版本以及新能源车型，进一步提升了竞争力。

TOP3.东风日产奇骏

指导价格：18.88万-27.33万元

日产奇骏在2019年收获了212,629辆的成绩，相比2018上涨了3.9%。作为榜单中为数不多实现同比上涨的车型，奇骏有着独门致胜的要领。首先奇骏的车身尺寸上在同级别的合资SUV车型中具有优势，这一点很符合国人的购车习惯。其次奇骏搭载的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，动力平顺且兼顾经济性，其百公里实际油耗约为8.5L，作为一款家用车型，燃油经济性是首要考虑的因素，这两个特点足够使其吸引一众消费者。此外，关于奇骏的换代车型最近经常被曝光，预计在不久的将来我们就可以与其见面了。

TOP4.东风本田CR-V

指导价格：16.98万-27.68万元

作为合资品牌中的明星车型，本田CR-V在中国市场同样有着强大的口碑和用户基础。2019年本田CR-V的总销量为211,216辆，同比大增60.1%，表现可以说是相当亮眼。究其原因显而易见，出色的空间表现、优秀的燃油经济性、平顺的行驶品质以及相对亲民的价格，这些都是本田CR-V在中国市场能够经久不衰的原因。此外，随着混动车型的推出，本田CR-V的产品矩阵不断丰富，这也使得其竞争力得以保持。但随着姊妹车型皓影以及诸多竞品车型的推出，相信本田CR-V以后的日子里也要面临不小的压力。

TOP5.宝骏510

指导价格：5.58万-8.28万元

排在第5名的宝骏510在2019年收获了190,492辆的销售成绩，但同时其也是TOP10中同比下跌幅度最大的一款车型，下跌幅度达到了41.9%。宝骏510一度凭借着较出色的颜值、低廉的售价等交出过月售超4万辆的傲人战绩，但近年来随着竞争车型的价格不断下探、自身车型配置单一等原因，其生存空间不断被压榨，最终导致了暴跌的下场。但由于其自身的实用性以及较低的价格等，宝骏510在未来还是具有一定的吸引力。而关于其是否会在2020年迎来调整，我们拭目以待。

TOP6.长安CS75

指导价格：9.48万-15.48万元

作为长安家族的主销产品，长安CS75在2019年交出了188,736辆的成绩，相比2018年有着35.8%的涨幅。作为一款紧凑型SUV，长安CS75系列之所以能够在竞争激烈的市场中交出如此亮眼的表现，离不开PLUS车型的推出。去年9月份上市的长安CS75 PLUS，凭借出众的外观以及7.5秒破百的强劲性能吸引了不少消费者，更是助力长安CS75系列在12月取得了月销28,620辆的成绩，一举成为了单月销量冠军。凭借出色的颜值、蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT的黄金动力组合，相信长安CS75系列还将在2020年继续发力。

TOP7.吉利博越

指导价格：8.88万-15.68万元

排在第7位的是一款自主品牌车型—吉利博越。吉利博越在2019年的累计销量达到了186,078辆，同比跌幅为23.1%。作为自主紧凑型SUV中的老资历，吉利博越自2016年上市以来在全球收获了超50万辆的赫赫战绩。去年9月，吉利推出了外观内饰及配置全面升级的博越加强车型—博越Pro，刺激了博越的销量增长，使得博越实现了“两条腿走路”的双车战略，同时博越车系的定位进一步提升，保留的博越车型也给消费者留下了更多的选择空间。

TOP8.东风日产逍客

指导价格：15.49万-18.59万元

日产逍客在2019年累计销量达到了182,133辆新车，同比增幅达到9.9%。作为一款15万级别的紧凑型SUV，日产逍客自2008年入市中国以来凭借出众的综合实力收获了众多消费者的肯定。在去年4月迎来中期改款后的逍客，配置全面升级，同时外观及内饰也进行了年轻化设计，更加能够吸引年轻群体消费者的眼光，这也是其在去年寒冷的车市中能够迎来销量上涨的重要原因。

TOP9.一汽-大众探岳

指导价格：18.59万-31.39万元

排名第9同时也是同比增长率最高的车型是来自一汽-大众的探岳。探岳在2019年共销售167,749辆新车，同比增长达到了1801.3%。这个惊人的增长率与其在2018年只有两个月的销售数据不无关系，但探岳在2019年着实是火了一把。有着中级SUV的空间表现，却又只要紧凑级SUV的价格，并且有大众品质加持，这些都是探岳在去年迎来爆发的重要原因。值得一提的是，探岳在终端市场还有着不小的优惠力度，这无疑对消费者有着更加致命的吸引力。

TOP10.荣威RX5

指导价格：9.88万-14.88万元

排在第10名的是一款自主品牌车型—来自上汽集团的荣威RX5。荣威RX5在2019年累计销量为159,089辆，同比下跌了27.7%。定位紧凑级SUV的荣威RX5于2016年面世，去年8月，RX5 MAX车型正式推出，相比RX5，其拥有着更大的车身尺寸、更加年轻化的外观以及丰富的配置，实实在在的促进了RX5系列的销量增长。

结语

在刚刚过去的2019年，日产奇骏、本田CR-V及日产逍客等老牌车型仍保持上涨势头;吉利博越、荣威RX5、长安CS75纷纷开展“双车战略”;后起之秀探岳成为年度黑马;最后笑傲江湖的仍是那台哈弗H6。2019销量TOP10榜单中是否有你中意的车型呢?欢迎在下方留言讨论。

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