新能源汽车冬天续航里程下降多少

随着气温的降低，意味着电动的寒冬考验也来到了。由于电池特有的物理特性，低温会导致电池能量降低，也就是我们常说的“冬季衰减”。这种情况会导致我们爱车的续航里程降低，然而，冬季开启暖风还是必不可少的，尤其是在湿气严重狂风肆虐的南方，除非你的身体非常抗冻，要不然真的是非常冷的，鉴于这些情况，让原本已经不多的续航能力雪上加霜，今天我们就来聊聊纯电动车的冬季使用技巧和注意事项。

我的爱车是吉利帝豪GSE，如今也开了不少时间了，来到爱车度过的第一个冬季，本以为会在用车体验有所降低，然而事实并非如此。 如今市场上的车子很多，电动车也不在少数，经过多方选择，才最终选择了吉利帝豪GSE。因为我觉得帝豪GSE的外观设计上还是比较时尚的，动感的造型赚足了我的眼球。配上电动车独有特色的前脸设计，一双犀利的鹰眼式大灯，从上到下，从左到右，都深深的打动着我的钱包! 不仅如此，帝豪GSE的内饰也是非常不错的，简洁大方，纯黑色的座椅和米色的顶棚和车柱搭配的也很是和谐，家族式的西湖拱桥的中控台面板，内嵌着一块大尺寸的全液晶触摸屏面板，清晰度不多，而且触摸的灵敏度也很好，关键是还支持人机对话，通常情况下直接通过语音就可以实现心中所想，感觉就跟自己买了一个只能机器人一样!

风里来雨里去，幸福有“你”

犀利的大眼睛造型也不错

转向灯于一体的后视镜

城市SUV，底盘有点低哟

你看着我，我同样会看着你的

车屁股也很性感玩车网

分体式的尾灯

GSE

运动气息十足的动感小尾翼

车头的设计很平滑，能最大程度的减少风阻

远近一体式的大灯

座椅的舒适度很是不错的!

多功能方向盘可以集中精力在方向盘上就好了

一键启动

没有档把，你适应了吗?

后排的座椅和地板平整

音响的效果是我喜欢的，分布位置也均匀!

眼镜盒，可以放下我大大的臭美墨镜

1、起步要缓慢，这个跟燃油车其实是一样的道理，快速起步必然需要耗能更多; 2、刹车要少踩，提前判定好行车的安全距离，前车减速就不用在加速了，要避免猛踩刹车; 3、拥堵要躲避，上路前，尤其是不熟悉的路段，可以开启导航看道路拥堵情况，因为拥堵情况下相当于在白白的用电 4、空调要适度，GSE是分区空调，主副驾互不干扰，建议调成23度左右的暖风空调; 5、停车要见光，阴暗潮湿和光照明媚的地方，用车感受是截然不同，对电池的损耗也不同，因尽量停放在太阳能照射的地方，这样电池的温度就不会过低，能耗也能相应的减少。 6、胎压要均匀，胎压配置四轮要平稳，我的胎压一般是2.6，均匀恰当的胎压不仅可以减少电池能耗，还可以减少轮胎损耗，延长轮胎的使用寿命。 7、充电先热车，较长时间没用车的情况下，电池内的蓄能物质的活性很低，可以适当的开一小段路程后，再充电，这样充电的效率也会更高! 以上就是个人在冬季的一些用车分享，欢迎大家一起讨论!

新能源冬天电池续航降低多少

能源冬天电池续航降低30%左右，这是因为当温度变低时，电池中的电解液会变的粘稠，电池中的内阻会增加，导致锂离子的运动速度变慢。不过这种现象只是温度变低的物理现象，气温回升时就会恢复正常，不会对电池造成严重的伤害。

为什么冬天续航里程会缩短?

1：电池特性

目前市场上所有的动力电池，不管是锂电池还是磷酸铁锂电池，其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻、以及电池的充放电电压。简单来说的话，温度越低，电极材料的活性也就越低，电解液中的锂离子移动数量就越少，而且驱动其移动的能量就越高，这种情况下表现出来的表象就是电池容量低了。但是这种容量的减少是暂时的，环境温度回升，放电条件好转以后是可以恢复到正常状态的。

2：续驶里程短还与驾驶习惯和空调使用有直接关系

空调能耗

纯电动车型车上所有的零部件的驱动能源均来自于动力电池，这其中就包括空调，不同于燃油车型的制暖依靠发动机的冷却液来制暖，纯电动车型的制暖需要通过电加热丝来加热暖风芯体中的液体或空调风道中的空气，这个和我们的电热水器或电烤炉的工作原理是一样的，而且功率还不小，大多都在5KW左右。相当于开热空调一小时电量消耗10%左右，这就导致续航里程会有一定程度上的下降。

小贴士：建议大家在使用车辆时无特殊需求情况下不要将温度设置到Hi，调节26恒温会更舒适，也可大幅降低空调耗能延长续驶里程。

东北三省冬天更冷。在低温环境下，对新能源汽车续航里程的影响是巨大的。以下是相关内容的详细介绍:温度:汽车发动机的正常使用温度一般在80℃到90℃之间，部分高性能发动机的工作温度可达90℃到100℃以

新能源汽车在东北冬天有没有什么影响?

东北三省冬天更冷。在低温环境下，对新能源汽车续航里程的影响是巨大的。

以下是相关内容的详细介绍:

温度:

汽车发动机的正常使用温度一般在80℃到90℃之间，部分高性能发动机的工作温度可达90℃到100℃以上，夏季本身温度较高，落地后5分钟左右即可达到正常工作温度。冬天因为温度低，要达到90℃需要很长时间，更不用说保持这种状态，所以要达到最佳工况需要更长的运行时间，油耗自然会增加。同时，在低温下，机油密度增大，流动性变差，阻碍发动机运转。发动机运转也需要很长时间来提高机油的温度和增加流动性。

两个要素:

一个是保温材料，一个是电动四驱。面对极低的气温，如果不在电池绝缘材料上采取相应的措施，几乎不可能达到和南方地区一样的续航里程。所以只有增加续航里程，东北的消费者才会考虑购买新能源汽车。

新能源汽车原地启动可以给小电瓶充电吗?

新能源汽车可以原地起步给小电池充电。当小电池没电时，即使高压电池组有电或电量充足，新能源汽车也无法启动。新能源汽车中的用电设备在车辆停车时使用，小电池会没电。

如何给小型电池充电:

当小电池完全没电的时候，你只能把电池拆下来，用充电器充上电，然后装在车上。如果 新能源车 还能启动，你就可以开着新能源车走几十公里。在此期间，高压电池组将为小型电池充电。

充电注意事项:

需要注意的是，如果小电池没电，一定不要使用新能源汽车中的高压电池组进行充电，因为其中有高压电，如果由非专业人员操作，可能会造成触电的风险。

新能源汽车在东北冬天有没有什么影响? @2019