哈弗h7用了什么发动机

《三国演义》中有一句世人皆知的典故，既生瑜何生亮。

放到现在，当某个领域出现在两个旗鼓相当的对手时，大家就会经常用这句话来形同。

这就好比在国内SUV市场， 长安CS75与哈弗H6多年来始终你追我赶，它们之间到底是周瑜实力不足，还是诸葛亮真的太厉害了呢?

其实，如果你了解历史就知道，诸葛亮并没有《三国演义》小说中那样料事如神，周瑜才能完全不在其之下，大家之所以认为诸葛亮比周瑜更厉害，都是因为这句“既生瑜何生亮”。

而说到底，汽车市场何尝不是如此?消费者购车时往往喜欢听别人说或跟随大流，以至于总有车型被“神”化，自带光环收割销量，这里并不是说它们不优秀，只是面对挑战者时，单论产品力未必真的能赢。

所以今天不谈光环，只从客观的角度，来为大家分析一下，近期备受关注的两款新车，长安CS75荣耀百万版和第三代哈弗H6，在产品力上到底谁更胜一筹?

拼功力：三大件，谁更硬核?

在对比之前，先了解两款车型的三大件基本情况。

长安CS75荣耀百万版

发动机：蓝鲸NE 1.5T

最大马力178匹，峰值扭矩265牛·米

变速箱：6速手动/7速度湿式双离合变速箱

底盘：前麦弗逊+后多连杆独立悬架

第三代哈弗H6

发动机：长城汽车1.5T

最大马力169匹，峰值扭矩285牛·米

变速箱：6速手动/7速度湿式双离合变速箱

底盘：采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架

从基本面来看，它们的三大件几乎没有什么差别，无非就是长安CS75荣耀百万版马力更强一些，第三代哈弗H6扭矩略高一点，所以谁更硬核，还得看内在技术和驾驶感受。

两款车型虽然都搭载了自主研发的1.5T发动机，但蓝鲸NE 1.5T是基于国内首个OEM发动机平台研发全新动力，该平台在自动化率、智能化率都到了国际领先水平，该发动机更是集成应用了350bar高压直喷、AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、同级唯一的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项尖端技术，所以在性能上才会如此出众，排放上也满足严苛的国六b标准。

而哈弗H6呢，之前一直搭载的是GW4B15发动机，第三代H6的发动机型号最后多了一个A，即为改进型，其升级主要满足了国六b排放，喷油压力也由200bar提升350bar，但整体而言在技术的应用和领先性上，与蓝鲸NE1.5T存在着明显的差距。

再到变速箱和底盘，都是7速湿式双离合与前麦弗逊+后多连杆的配备，不同的是各自的匹配度和调教功力。

两台车开起来，首先长安CS75的动力响应非常充沛、积极的，因为其发动机在1450-4500rmp之间都能输出峰值扭矩。此时变速箱的匹配也相当聪明，换挡逻辑清晰迅速，低速或急加速时几乎感受不到明显的顿挫。

不得不承认的是，虽然蓝鲸7速湿式双离合是长安汽车这两年应用的新品，但经历了300万公里整车道路车测试，以及从目前口碑反馈来看，可靠性也是非常不错的。

而哈弗的双离合变速箱应用较早，但过去和发动机的匹配性一般，第三代H6有了明显改进，比如油门前段换挡不会很窜，动力输出的线性程度也有所提升，整体感觉会比较平稳。

此外，两款车型的底盘都是比较舒适的调教，但试驾过后明显发现长安CS75荣耀百万版在颠簸路面下的路感更柔和，在减速带时更平稳，减震器效果非常到位。对比第三代哈弗H6，由于其采用了全新柠檬平台，底盘质感是是不错的，但路感还是会比较明显。

总之在我看来，三大件就像很多人评判周瑜和诸葛亮时，总是喜欢用战绩来衡量，它们都是杰出的军事家，就像长安与长城都是自主品牌技术的领军人物毋庸置疑。

但要说谁更强，《三国演义》用“草船借箭”、“赤壁之战”神话了诸葛亮，但历史上赤壁之战乃是周瑜一人指挥，正如长安汽车在发动机技术上的优势，是其他品牌通过升级所无法打破和超越的。

论价值：科技、配置，谁更全能?

古文有籍“曲有误，周郎顾”?;“亮性长于巧思，损益连驽,木牛流马,皆出其意”。两句话放在一起，不难看出周瑜文武双全，而诸葛亮是百分百的理工男，所以历史上周瑜的才能远胜于诸葛亮。

汽车亦是如此，从代步工具成为日常出行的伙伴，空间、配置、智能科技等既是消费者关心的重点，也是产品力和价值感的重要体现。

通过仔细对比，长安CS75荣耀百万版、第三代哈弗H6的车长都超过了4.65米，轴距也是在2700mm以上，作为紧凑级家用SUV空间完全够用。

但在实际使用过程中，长安CS75荣耀百万版灵活性超出预期，后排座椅可以完全放倒，放倒后的后备箱空间瞬间能够从520L扩容至1490L，这样的表现也是同级最佳，车内更是拥有大量的储物空间，大到儿童座椅、小到卡片、钥匙，都能找到合适的位置，哪怕尺寸更占优势的第三代哈弗H6在这样的表现下也略逊一筹。玩车网

同时，像实用性比较高的胎压监测、倒车影像、电动天窗、液晶仪表、中控大屏、智能互联、LED光源、自动大灯、自动空调、无钥匙进入/启动、皮质座椅等，长安CS75荣耀百万版都进行了标配(手动版除外)，而第三代哈弗H6像天窗、皮质座椅这些都不是标配。

而在提升价值感智能科技上，长安CS75荣耀百万版搭载了备受用户认可的in Call 3.0智能交互系统，强大的智能语音，空调、车窗、导航、电话、车机都能通过语音控制，并且达到了99%自然语言识别。

尽管第三代哈弗H6也有不少智能配置，甚至还有L2级自动驾驶，但是新车的价格11.59-13.49万元，所带来的质价比和价值感，并没有顶配才11.99万的长安CS75荣耀百万版那么明显、实在。

总之，要说真正的全能和物廉价美，长安CS75荣耀百万版依然比第三代哈弗H6更加出众，说它是被低估的车圈周瑜倒也更有几分贴切。

聊设计：新秀与老将，谁更令人倾心?

“瑜时年二十四，吴中皆呼周郎”，在颜值这块周瑜是碾压诸葛亮的。

而对于一款汽车来说，颜值有多重要无须多言，市面上几乎找不出一款畅销车型的设计是难看的，而惊艳的设计也成为很多新车一炮而红的理由。

长安汽车近年成功过找到并树立了自己的家族化风格，从CS75 PLUS到UNI-T、UNI-K，每一款新车带来的都是让人惊艳的感觉，市场反响和关注也一次比一次高。

新款长安CS75荣耀百万版的外观更有CS75PLUS的感觉，星网式的前脸搭配装饰元素点缀，增强了新车的时尚感和运动感，18轮毂、贯通式尾灯则带来了更强大的气场和辨识度。

相比之下，作为已经延续了三代车型的哈弗H6，家族化设计大家已经非常熟悉，新车外观最大的感受就是比上一代车型更精致了。也许曾经哈弗H6的颜值算得上时尚、大气，但在年轻消费者追求个性的当下，这样的风格反而让新车少了一丝惊艳的感觉。

至于在内饰风格上，两款车型都是以简洁、科技的风格为主，长安CS75荣耀百万版的层次感略微丰富一些，并采用了偏向驾驶位一侧7.2度的中控屏设计，使用感来看更细致入微。

其实，从两款车型的销量数据也能说明一些问题，第三代哈弗H6上市以来，虽然H6的总销量依然是冠军，但其中主销的还是老款车型，而长安CS75一直是家族中销量担当，目前累计已经突破100万辆，所以两台新车实际表现几乎是不相上下。

最后，尽管两款车型都是自主SUV中的经典，但从它们更新换代的程度来说，长安CS75百万荣耀版更像是新秀，从技术、配置到设计都有着明显颠覆，而第三代哈弗H6则是被保护在”神车“光环下的一枚老将，它或许依然优秀，但就如历史上的周瑜和诸葛亮一样，没有“神”化的故事情节，谁更全能、具有价值感一目了然。所以在我看来，长安CS75百万荣耀版才是自主SUV中更具有硬实力、性价比的最佳选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H7是长城汽车应用全新平台开发的高性能中型SUV，具有安全环保科技娱乐舒适五大特色，是值得购买的2013年上海车展期间，哈弗品牌首次公开发布了哈弗H7的概念版车型，它的出现将填补H6和H8之间的空白市场，哈弗H7采;是百分之60的发热效率，GW4C20A发动机哈佛h7搭载了GW4C20A发动机，匹配格特拉克6速湿式双离合变速器，最大功率为231马力，最大扭矩355N·m，0100kmh加速时间为96秒哈佛h7配有123英寸液晶仪表盘全景影像驾驶;比如大众的双离合简称为DSG双离合分为干式双离合和湿式双离合，湿式双离合寿命更长久，后期使用更稳定哈弗h7在售的车型分为国五和国六两种排放标准，动力方面全部搭载了20升直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率;百公里油耗20升什么车 百公里油耗比较高的常见车型有 哈弗H7 福特蒙迪欧等车型 一哈弗H7 哈弗H7定位于中型SUV，在售的车型有2019款，在2019年3月上市，符合国五和国六排放标准 哈弗H7搭载20T版本发动机，匹配7档双离合变速箱。

GW4C20A发动机哈佛h7搭载了GW4C20A发动机，匹配格特拉克6速湿式双离合变速器，最大功率为231马力，最大扭矩355N·m，0100kmh加速时间为96秒哈佛h7配有123英寸液晶仪表盘全景影像驾驶模式选择自动启停;分为国五和国六两种排放标准悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架更多关于哈弗H7用什么机油，进入html?zd查看更多内容;不过，与紧凑型哈弗H6不同的是，哈弗H7定位于中型SUV，身板上就比H6大了一圈日前，我们于哈弗官方了解到，其旗下中型SUV2021款哈弗H7正式上市，新车全系搭载20T发动机，共推出4款车型，售价区间为14201730;哈弗h7使用20升涡轮增压发动机哈弗h7部分车型达到国家六大标准，部分车型达到国家五大标准符合国六标准的车型将在已实施国六的地区销售，符合国五标准的车型将在尚未实施国六的地区销售H7的20升涡轮增压发动机代号为GW。

哈弗h7用的是gw4C20b发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器以2021款哈弗h7为例，其车身结构为5门5座suv，车身尺寸是长4715mm宽1925mm高1718mm，轴距为2850mm，最小离地间隙为199mm，油箱容积;太平洋汽车网哈弗H7使用的发动机为20T的涡轮增压发动机，匹配的变速箱为6DCT的湿式双离合，发动机的型号为GW4C20A，它的参数为额定功率为1705500，最大扭矩为35522004000，而哈弗H6是两款发动机可选一款为15T的。

1哈弗H7的20T涡轮增压发动机是双VVT缸内直喷和双流道增压器等时下主流的技术，它的最大功率是170kW5500rpm，峰值扭矩355Nm22004000rpm2动力方面，长安福特锐际搭载一台20T涡轮增压发动机，最大功率182千瓦;哈弗H7L7座顶配版本应该是20T自动尊贵版本，无论是蓝标和红标，其发动机都是GW4C20A，这款发动机是长城 汽车 自主研发的发动机，是哈弗H9所搭载机型的升级版其中，双流道增压器的应用，让这款发动机降低了废气在排气歧管。

3起步动力比较肉 哈弗H7搭载了一款20T的涡轮增压发动机，车辆拥有227匹的最大马力，虽然参数看起来还不错，但实际动力表现并不尽如人意，很多车主都吐槽车辆在起步的时候比较肉，每次等红灯都只有看别人尾灯的份，这;哈佛H7发动机不是用ea888的啊，哈弗H7搭载发动机型号是GW4C20A哈弗H7发动机类型是涡轮增压汽油机哈弗H7全系搭载了20T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡双离合变速器，对于自重较大的中级SUV来说，这是一个非常明智的。

哈佛H7发动机型号 gw4c20a 是我国自主研发，哈弗H7可以说是自主品牌SUV的又一模范车型，哈弗H6的销量及认可度让我们无比欣慰全新到来的H7仍然以国际化主流的外观设计扎实的做工和较高的配置为主导，为今后的市场良好口碑打;安全驾驶体会 哈弗H7搭载的20T发动机有好几个型号规格，均由万里长城自主研发，大功率发动机暴发力很高，低速档扭距很强，在1800rpm即做到最高值扭距驱动力随时待命，高速行驶无工作压力，在正常的安全驾驶全过程中很平稳;还将新增一款长城自主研发的20T汽油发动机，采用缸内直喷涡轮增压，以及双VVT可变气门正时技术，最大输出功率160kw，峰值扭矩324Nm，匹配6速手自一体变速箱足以满足哈弗H7车型更大尺寸车身，更高动力输出的要求;长城自己研发的20T发动机德国FEV内燃机公司研发，长城自主生产的20T发动机，目前来说，算国产里面数据比较靠前的发动机H7有两款20T的发动机，一款是柴油静绿版，一款是采用缸内直喷的汽油发动机。

官宣!国产汽车最新质量排行榜出炉：长安吉利前三，奇瑞力压哈弗!

根据中汽协发布的2019年国产汽车品牌销量数据来看，吉利汽车依然是最受国人喜欢的国产车品牌，而哈弗汽车和长安汽车也是表现亮眼，老国产品牌奇瑞汽车和比亚迪汽车也是受到了很多好评。而通过近几年的快速发展，国产汽车品牌在品质、口碑和销量方面，都是有明显提升的，那么在质量和可靠性方面，各大国产车品牌的表现如何呢?哪些国产车品牌的质量处于领先地位呢?下面根据国内最近更新的国产汽车品牌质量排行榜，来让我们一起探讨一下。官宣!国产汽车最新质量排行榜出炉：长安吉利前三，奇瑞力压哈弗!

长安汽车，长安汽车是去年整体表现最好的国产车品牌，它在产品和研发方面，都做得比较好，比如在去年下半年升级改款的长安CS75和长安CS55等，销量提升还是很明显的，而长安汽车自主研发的1.4T和1.5T蓝鲸发动机，也是获得了很高的评价。而此次长安汽车也是排名第2位，其百车故障数只有132个，比起国产车的平均故障值要少109个。

吉利汽车，吉利汽车是去年销量表现最好的国产汽车品牌，它在产品的布局和营销方面，依然是领先其它国产车品牌的，而吉利汽车的品质也是有了很大提升，而在发动机研发方面，吉利汽车在借鉴了沃尔沃部分技术之后，也是有了重大突破。而此次吉利汽车排名第3位，其百车故障数是141个，比起国产汽车品牌的平均故障数少100个，表现也是不错。

奇瑞汽车，奇瑞汽车去年的表现还算平稳，总销量也是突破了30万大关，虽然和吉利、哈弗、长安等品牌的差距依然比较大，但它在产品布局方面已经有了明显改善，新车型也在加快投放。早在前几年，奇瑞还是国产车当中最有实力的品牌，只可惜它只注重研发，而不注重产品，以至于被其它甩在了身后。而此次奇瑞汽车排名第5位，也算是实至名归，其百车故障数为176个，也还算不错。

哈弗汽车，哈弗汽车在去年的表现也是比较亮眼，虽说总销量出现同比下滑，但它旗下的哈弗H6依然稳坐国内SUV的冠军宝座。而在产品布局方面，哈弗汽车也是做得很全面，像哈弗F7、哈弗M6等车型，也是受到了国人的青睐。而此次哈弗汽车排名第6位，其百车故障数为193个，这对于一个SUV品牌来说，还算是不错了。

另外，上榜的国产汽车品牌还有WEY、领克、启辰、比亚迪、捷途和荣威，它们的质量表现也是处于同行业平均水平之上。其中比亚迪和荣威的销量表现更好一些，像比亚迪宋、荣威RX5和荣威i5等车型，都是国人比较喜欢的国产车型。最后，大家对于此次更新的国产汽车品牌质量排行榜，是怎么看待的呢?你觉得国产车品牌的质量表现，值不值得认可呢?

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