评测雪铁龙C3 平顺稳健

舒适优雅 评测雪铁龙C3 AIRCROSS口碑怎么样

香榭丽舍大街、香水、喜欢度假、不说英语，组合在一起就是浪漫又富有个性的法国人啦，和德国人骨子里严谨到刻板不同，法国人一直坚持着浪漫主义，而优雅的气质和对细节的苛求其实已经融入到了造车理念中。

雪铁龙C3 AIRCROSS其实在欧洲已经上市一段时间了，在欧洲的口碑很不错。在下个月的北京车展上，基于C3 Aircross打造的全新紧凑型SUV将要亮相。这几天，有幸收到雪铁龙的邀请，在巴黎体验一把这个“圆滚滚”的萌物。

一般文章进展到这里，我要开始一本正经的开始介绍这台车了。可这次，我想先说说我对这台车以及这个品牌新的理解。也带你们看看巴黎在我这个“杰迷”眼里的美。

塞纳河畔 左岸的咖啡，我手一杯 品尝你的美。前面跑题跑的太多了，原谅一个处女座的人经常性的小矫情。现在我要好好跟大家讲讲这台圆滚滚的萌物了。

外观整体来看很圆润，不具有咄咄逼人的攻击性，但前后保险杠、引擎机盖上的凸起让我觉得很安全，有一台SUV提供的保护性。刚开水见到这台车时，总是很想笑，可爱萌萌的。我相信大部分女生看到都会有和我一样的想法吧。

内饰方面依旧采用了大量的圆角矩形，除了已上图中看到的，还有门板上等地的设计。据说这台车的内饰设计是由一位女性设计师完成，坐在里面你也就能体会到女性对这台车的需求啦。第一点就是和谐，所有的圆角矩形并没有很突兀的放在哪个位置，而是互相搭配，互相呼应。第二点就是安全舒适，高坐姿的驾驶位设计给到驾驶者很好的视野，座椅支撑性和中控台的用料都让你觉得舒服。但是不得不吐槽的一点是这台车的储物空间真的是非常有限，没有中央扶手箱，门板、手扣箱的储物空间都不算大，另外就是座椅是手动调节。不过这一些在这台车进入国内后都会有所改善。

1.2T的小排量让我在试驾这台车之前并没有太高的兴趣，美系性能车主追求的一直是操控。但这也是在试驾后让我很惊喜的一点，没有那么沉重的方向盘，高位的视野开起来非常舒心，虽然前段略显乏力，但在后端也是能跟上我的速度节奏，不能说有多风驰电掣，但加速超车真的游刃有余。其实动力方面这也是凸显这台车的和谐吧。

试驾完C3 AIRCROSS，我越来越期待在北京车展上见到进入国内的它，车长会有增加，会标配air bump，增加电动座椅调教，不知道除此之外它还会带给我们什么惊喜呢？一起期待吧。

平顺稳健 试驾雪铁龙天逸C5 AIRCORSS评测

前不久，雪铁龙全新C5 AIRCORSS正式在欧洲首发亮相，而这款“新车”实际上就是目前在国内销售的SUV天逸。掐指一算，法国人真正能买到这车的时候，比我们大概整整晚一年。这台由国内首先亮相的天逸，在外观内饰方面还是依旧的法式浪漫，但是在舒适性方面，真的是十足的“中国味”呢。

外观简单了解一下

法系车，一直以独特的设计和格调存在人们的视线中。在近一年的时间里，雪铁龙仿佛从居家舒适的方向大步转向了豪华韵味路线，从家族大哥C6开始，雪铁龙的全新家族设计语言逐渐被人们所接受，在SUV市场中，雪铁龙依旧大胆创新，走自己独特的设计路线，无论是销售快一年的天逸，还是刚在北京车展上亮相的云逸。那么天逸除了外观惊艳之外，还有那些真实的表现呢？

静谧性

天逸在噪音控制上真的下足了功夫，从噪音源到传播途径，只是车身隔音便有101处。说一下实际感受吧，怠速和发动机低速运转时，天逸的静音效果确实非常的不错，唯独在深踩油门后发动机的噪音还会有一点清晰。整体来说这样的静谧性已经非常不错啦！

空气质量

车内空气质量也是我们《购车完全指南》对于舒适性评测中很重要的一部分，虽然在现场做的小实验口味有些重，但确实不错的反应了自动切换空调循环方式，保障车内空气不受污染。另外，禁止溶剂胶黏剂、木粉板，禁止不饱和聚酯、回收棉，限制高挥发材料等都是控制车内空气质量的标准。

大尺寸天窗&驾驶辅助系统 玩车网

只从超大尺寸的全景天窗和12项ADAS高级驾驶辅助的配备，不难看出天逸的整体配置并不低，不止是外观内饰设计上的浪漫，安全感也是非常重要的一部分。

简单动态体验

天逸的动力并算不上十足充沛，但在你需要的时候也不会拖沓，整体平顺又稳健。好像整体都在注重舒适度。其实在我们去做《购车完全指南》时，舒适度的评分所占比例并不低于性能方面，相信很多家庭去选车购车也会越来越多的注重舒适，如果是这样那我推荐你走近天逸，更深入的去了解它，相信它并不会让你失望。