新能源汽车起火的原因，新能源汽车火灾原因是什么？

长安新能源车自燃原因：

1、因为新能源汽车的核心电池技术还不完善，有58%的车辆起火源于电池问题，而在这些自燃的车型中，大部分都是采用三元锂电池，少部分车型采用的是其他类型电池;

2、但是不管是什么类型的电池，超过一半的自燃车型起火主要原因都是因为电池，而新能源车的动力来源就是电池组，是必不可少的，也就等于说是新能源车的三大件之一。所以也可以认为，新能源车三大件之一的电池组安全性依然有待考量。率最高。更重要的是，这79起自燃事故，都是在3个月内发生的;

3、为何锂电池汽车这么容易发生自燃现象，因为机械电气问题，如碰撞、穿刺、浸水、引燃等。碰撞会导致锂电池内部结构损坏或外壳破损，严重情况下会导致锂电池的电极暴露在空气中;穿刺会导致隔膜破损，导致内部短路;浸水后若水进入电池，会与锂发生剧烈的化学反应;

4、电化学和产品质量问题，比如过充过放、过热、内部短路。过充过放容易造成膨胀鼓包、电极析锂刺破隔膜等;过热可能由于热管理失效引起，短时间内电池释放大量热量导致热失控;内部短路则是由于内部结构破损引起;

5、厂商和消费者的问题。如厂商为了减少成本，降低生产安全要求，偷工减料，防护措施不到位，或是为了追求补贴，缩短电池产品测试验证时间，技术验证周期偏短导致了技术验证不足、工程解决方案不成熟。而消费者私自改装，使用和保养不当，也会增加电池着火风险。

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新能源汽车导致起火主原因

这两年随着新能源汽车普及率越来越高，我们对于新能源汽车的安全还是比较注意的。新能源汽车和传统燃油汽车相比，起火的概率是高一些的。毕竟新能源汽车靠的都是电池，不用的时候要充电，使用的时候要放电，如果发生碰撞电池液泄漏更会容易起火。所以我们在购买新能源汽车的时候，首先最关心的就应该是电池方面的安全性能。

而在电池方面的安全，并不能笼统的说哪个平台哪辆汽车更安全，因为现在新能源汽车正处于飞速开发进步的阶段，所有的品牌商家都在极尽全力的，提升电池的安全性，提高汽车的安全保护。而今天我就来说一下，合创A06，他是一款比较考虑安全性的汽车，首先从车身结构开始。作为首款基于H-GEA合创全球纯电架构打造的车型，合创 A06创新性地使用“环环相扣”极致安全车身结构，斩获“2022 中国十佳车身”大奖。

其次就是我们比较常听说的在电池安全的方面，A06针对电池包设计了正面保护环、后端保护环框架刚性环、吸能缓冲环等4重保障，在电池包外部先架起了环形护盾标配陶瓷耐热电池基于无明火高标准设计开发，采用航空级陶瓷隔热科技，上盖能承受 1200℃+的超高温度，最大程度的考虑了发生碰撞会引发火灾的情况。

同时还搭载合创自研的BMS智能电池管理系统，能够实现24h全天候智能安全监控。我们要知道除了碰撞导致的火灾，另一个比较大的原因就是充电的时候引发的火灾，能够24小时全天候智能安全监测，这样就算夜晚充电的时候，也可以很好的检测电池，以免发生意外。

前段时间，上海一辆特斯拉自燃起火事件再一次把新能源汽车起火的安全问题拉回视线，新能源汽车近几年起火事件并不在少数，也可以说一直不断。但新能源汽车起火的原因到底是什么呢?

翻看了众多新能源汽车起火的事故不难发现，起火原因无外乎几个方面的因素：

车辆自身的故障问题带来的、车辆改装的时候操作不当导致、车辆由于外力的因素，导致电池包出现受损短路的现象

;而这一类事故还是少之又少，毕竞作为车辆的核心部件，电池的包裹还是很严密的。

除此之外，电池质量和设计问题带来的因素占据了主要的因素，就拿此次特斯拉自燃事故来讲，特斯拉方面初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤，最终导致起火。

从中也能看出新能源汽车起火的主要因素还是来源于车辆的电池，之所以电池会容易出现着火的情况出现，和电池本身构造有关，电池在受到撞击、挤压等外力的作用下出现变形或被尖锐物体刺穿，可能会导致电芯的正负极片短路，使电池冒出大量的浓烟，甚至着火。

总的来说，如今依旧没有一款电池能够永久保持它的稳定性，受到温度环境的影响，电池的稳定性都是波动的。所以说现在也没有技术能够保证电池100%是绝对的安全。因此车主在使用新能源汽车的时候，务必定期对电池进行检查。

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