2024-01-17 23:35:26 | 玩车网
知嘹汽车/小凡
据
长安
官方消息报道,内部代号为“C318”的全新纯电动紧凑型硬派SUV,将于2024年上市销售,年产值预计10万辆。另据知情人透露,该车将搭载HE15发动机+P1增程器/P13集成式增程器+长/短续航电池+EDS2电驱系统,综合续航里程有望突破1000km。其2880mm的轴距,也超过了
坦克500
,乘坐空间十分值得期待。
从此前车展亮相的概念车来看,新车整体造型十分科幻,并没有硬派SUV车型的特点。前脸采用当下流行的封闭式格栅设计,搭配两侧分体式前大灯,实际效果十分运动。同时,可发光的品牌LOGO贯穿其中,预计点亮后辨识度极高。而且,再加上下方经过黑化的前包围,运动氛围得以凸显。
车身侧面,溜背式的造型有些个性。不过,目前外观造型还未最终公布,实际效果也是十分值得期待。同时,棱角分明的车身造型,搭配上大尺寸五幅轮毂,以及经过黑化的轮眉和车顶,从视觉效果上来看,也是较为科技的。尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1959/1820mm,轴距为2880mm,整体数据与
坦克300
相当,但其2880mm的轴距,也超过了坦克500,乘坐空间十分值得期待。
尾部同样采用贯穿式尾灯的设计,“回”字型的灯带整体与前脸相呼应。而且,大鸭尾造型的尾部,看起来辨识度也是非常不错。同时,下包围也是采用向内的设计,在细节处理部分也是十分考究。
至于内饰方面,目前还尚未公开。但结合此前报道的信息来看,新车也将采用更加科幻的座舱设计,像双联屏、旋钮式档把等配置也将一应俱全。而且,预计也将会配备更高阶的驾驶辅助系统,并将长安汽车自主研发的一些黑科技也将应用到该车上。至于一些常见的配置,像自动驻车、上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、定速巡航等配置也将一应俱全,足以满足绝大多数消费者的用车需求。
动力方面,新车将搭载由HE15发动机+P1增程器/P13集成式增程器+长/短续航电池+EDS2电驱组合而成的动力系统,并搭载容量为18.4kWh、35.1kWh两种电池,纯电续航里程有望突破150km,综合续航里程也将达到1000公里以上。同时,面对坦克300“可城市、可越野、可旅行”的多样化使用场景,预计新车也将同样提供多场景使用理念。至于最终的实际数据,也有待实测。
目前,长安汽车将对两江工厂三厂区现有汽车生产线进行适应性改造,其中内部代号为“C318”的新车也在其中。未来,按照官方战略发展规划,其年产值也将达到10万辆。关于,新车的更多信息还有待官方进一步公布,欢迎大家下方留言讨论。
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说到长安汽车,我第一个想到的就是“稳扎稳打”,在前几年,如果你想买一辆自主品牌的紧凑级SUV那必定绕不过CS75,凭借动力、智能、安全等方面的同级最强表现,在2019年累计销量突破百万辆大关,即便是今年CS75系列更是连续七个月销量突破2万辆,这些都是长安的“军功章”。
就在11月24日,CS75荣耀百万版上市,售价为10.39-11.99万;一同上市的还有 长安CS35PLUS荣耀百万版,作为自主品牌小型SUV的新秀,此次与CS75一同上市,可见它的重要性,售价为6.99-9.19万。
近几年随着国内购车人群的年轻化,对于步入社会没几年的95后来说,又要兼顾外观、内饰和动力,又要照顾到钱包的压力,所以小型SUV成了一块“香饽饽”,此次我们就来试驾长安CS35PLUS。
外观方面,CS35PLUS荣耀百万版采用“型潮”的设计语言,进气格栅采用“黑化”的设计手法,配合着点阵贯穿式的元素,相比普通版更年轻运动。
在配色方面,CS35PLUS荣耀百万版提供专属的红色和蓝色车漆,整体的饱和度更高,开在路上的吸睛度很高。而且这样高饱和度的颜色对于工艺难度更大,成本也要高于传统工艺三倍。
车身侧面,小型SUV的车身比例我觉得看起来很舒服,CS35PLUS的宽高比为1.11,很多车企都会注重设计,但是如果比例不协调,再好的设计看起来也会觉得怪怪的。
CS35PLUS的轮眉采用硬派SUV常用的方形设计,虽然不会真有人拿它去越野,但是颜值当道的今天,只要好看就够了。
坐进车内,首先就是环抱式的设计手法,中控屏幕的重心偏向主驾一侧,也象征着它是以驾驶员为中心的。
而且应用了运动车型常用的多功能平底方向盘,支持前后上下四向调节,提供金属质感的按键来提升质感。
作为一辆起售价不到7万的小型SUV来说,用料往往是容易疏忽的,但CS35PLUS的内饰还是采用了大面积软质包裹,搭配缝线工艺,提升了车厢的档次感。玩车网
CS35PLUS荣耀百万版提供8英寸和10.25英寸两个规格的中控屏,而且分辨率很高,反应速度也很快,同时两个豪华版车型还支持语音控制系统。
动力方面,荣耀百万版提供1.6L自然吸气发动机,最大功率128马力,峰值扭矩161牛米,传动系统匹配的5速手动/CVT变速器。
在此次试驾的车型是1.6L荣耀百万版CVT豪华版,这套动力系统的优势在于平顺、省油,在试驾时也可以明显感受到,油门响应很平滑,动力虽然没有1.4T版本那么猛,但是很容易上手,而且CVT变速器的平顺性也是DCT给不了的。
悬架方面,CS35PLUS采用前麦弗逊、后扭力梁的组合,对于一台市区代步的小车来说,扭力梁的非独立后悬架在市区行驶完全足以胜任,在试驾过程中有一段是非铺装路面,悬架整体是偏舒服的,可以过滤掉大多路上的颠簸。
总结:对于购车人群逐渐年轻化的今天,很多车企都在研发小型SUV车型,但对于初出茅庐的年轻人来说,又要满足外观、动力还要过得去,那可选的车型就少之又少了,不过在这可严苛的条件下,长安CS35PLUS似乎成了完美的解决方案,外观符合年轻人的审美、内饰做工用料也厚道、1.6L+CVT市区行驶完全够用,而且油耗也不高;最重要的是6.99-9.19万的售价对于钱包的压力也不大。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7月25日,
长安
汽车于“中国马都”锡林浩特市正式发布运动型越野皮卡——长安
览拓者
·探索版,新车共发布两款车型:穿梭型和穿越型,官方指导价为16.99万元-17.59万元。此外,今年四季度,长安全球首款超级增程皮卡将会同步亮相。
发布会上,长安汽车执行副总裁彭陶表示:“中国汽车品牌不断提升自身的技术水平和生产能力,已赢得了广大市场和用户的认可。长安汽车作为最了解最熟悉用户的产品提供者,有信心更有能力发挥技术优势、创新产品定义、推动产业升级,推动中国皮卡市场的兴盛,为用户提供高品质皮卡, 满足用户多元化场景使用需求。”
长安览拓者·探索版 官方指导价款型官方指导价穿梭型16.99万元穿越型17.59万元
3大独有绝技加持,探索之旅一马当先
独有动能:皮卡版蓝鲸动力,追风逐浪的运动激情
长安览拓者·探索版全系搭载备受赞誉的长安蓝鲸2.0T高压直喷发动机,该系列发动机已连续数年蝉联“中国心”年度十佳发动机,历经百万用户市场验证。皮卡版蓝鲸新一代发动机根据专业皮卡使用需求再度调教,峰值扭矩390N•m,额定功率171kW,并实现19项技术进化,动力感、操控感、静谧性更优于柴油机,搭配
采埃孚
8AT变速箱,零百加速可在10s内完成,并在极速190km/h下车身姿态依然保持稳定。澎湃的动力输出配合博格华纳四驱系统,可以轻松跨越60%以上的坡度,让户外探索一马平川,运动激情肆意释放。
独有平台:五岳平台,人马合一的驾乘体验
全球平台,稳达远方。长安汽车自主研发的全球化皮卡基因孵化平台——五岳平台,具有稳固安全、绿色高效、舒适自在、全域全能等优势。长安览拓者·探索版基于五岳平台打造,拥有世界一流的底盘。该底盘由长安底特律研发中心与PSA联合开发,并得到曾操刀
道奇
、猛禽等硬派越野底盘的国际专家倾力调校,采用双叉臂前独立悬架+五连杆整体桥后悬架结构,曾创造“汽车侧两轮往返绕桩用时最短”的吉尼斯世界纪录,全程仅用时38.41秒。
皮卡版蓝鲸动力配合高性能越野运动悬架,长安览拓者·探索版能为用户带来“人马合一”的操控感,黄金动力随叫随到。用户只管油门向前,剩下的交给长安览拓者·探索版即可。
独有尾门:同级全球首配,全家舒享的便捷安全
长安览拓者·探索版首开先河,中尺寸皮卡全球首配双段开启多功能尾门,可以轻松实现3种展开状态,无论户外休闲或是装载运输,都能提供更多便捷,为野外探索、长途自驾创造更多可能。
3大领先优势傍身,越野征程一往无前
拖拽领先:带上更多热爱,享受更多美好
长安皮卡是皮卡拖拽标准的制定参与者,原厂自带后拖车杠,拥有2.5吨超强拖拽能力。拖上房车,或是带上游艇/摩托车一同出游,探索之旅更添乐趣。
脱困领先:涉水穿山,无惧险阻
长安览拓者·探索版原厂自带14000磅前拖拽能力超级电动绞盘,标配标准信号电源接口,带上所有热爱,奔赴专属户外生活营地。全系标配的高位涉水喉,涉水深度达800mm,在越野车涉水性能中位居前列,无论是飞沙、扬尘、淌水,用户都能无畏前行,肆意驰骋。长安览拓者·探索版全系标配前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能,搭配博格华纳TOD四驱(扭矩随选四驱技术)构成整套强悍的全地形四驱系统,强大的智能避困与脱困能力,让驾驶者游刃有余地面对冰雪、泥泞、岩石、陡坡等严苛地形,尽情驰骋山河。
驾感领先:自由驾驶,多重驾感
长安览拓者·探索版拥有经济/舒适/运动/雪地/越野五种驾驶模式,能够智能识别驾驶工况,自动匹配最佳模式,带来全场景下的沉浸式驾驶体验,让驾驶更省心。同时配有定速巡航系统,当车速大于40km/h时可以启用,车辆保持设定速度,轻松享受便捷驾驶。
3大全新魅力随行,自由热爱一路畅享
全新
型格
:动感与狂野兼具
在通常的认知中,皮卡的设计和做工是与“精致”不相干的,而随着长安览拓者·探索版的问世,这一传统认识将被终结。作为一款运动型越野皮卡,长安览拓者·探索版不仅外观硬朗大气,在细节上也做了特殊的装点。云海冰川格栅的熏黑处理,后视镜、轮毂黑化处理等,让运动风扑面而来;动感越野侧踏、同类车型独有的龙门架+尾翼一体式设计,将外形的整体感和高级感再度进阶;18寸全地形AT轮胎、硬朗运动前后保险杠、铝镁合金下护板,强悍的越野配置让你无惧复杂路况,轻松征服每一段路程。
全新内核:野性与智慧环抱
长安览拓者·探索版车内设计感十足,科技感爆棚。专属打造黑红双色内饰,时尚气息与野性能量的碰撞,将越野战斗时的燃动激情、热血氛围感瞬间拉满。在科技智能上,定制地图皮卡版专属车机,皮卡地图、智能交互语音、娱乐影音等功能应有尽有。它还搭载了12.3英寸镜湖式智慧双联屏,8.1°弧度设计,让车内的每一位成员都拥有最好的观看角度。全车还搭载了4个分辨率为1280/960高清广角摄像头,1000万像素,集成360°高清全景影像+180°皮卡透视底盘和行车记录仪功能,实时洞察周围实景,行车更安全。
全新舒享:健康与野趣共融
长安览拓者·探索版配备PM0.1空气过滤系统,相当于N95口罩级别的防护功能,同时还具备等离子空气净化功能,时刻保持车内空气清新。此外,长安览拓者·探索版更拥有移动KTV功能,打造专属移动KTV场景,为旅程更添歌声和快乐。
越野征途,舒适当先。长安览拓者·探索版的座椅采用MDI泡沫材质和人体工程学设计,零承重双密度多曲面打造出贴合人体曲线的超舒适乘坐体验,满足攀山、涉水、冲沙等多种路况,可以有效缓解皮卡长久驾乘的疲惫。
长安皮卡价值宣言发布,与用户共创向往的皮卡生活
与此同时,在此次发布会上,长安汽车还正式发布长安皮卡价值宣言。内容包括坚持场景价值创新、能源价值创新和文化价值打造,为用户带来向上生活的理想和承诺。
第一是坚持创新场景价值,实现皮卡多元场景价值创新。源于长安汽车始终坚持的产品再创新、技术再创新,长安皮卡首创三位一体空间创新体系,开源车辆本体信息架构,并通过定制化模块化的开发,为用户预留自定义可编排的灵动空间,提供真正意义上的2+X出行方案,不仅满足日常代步和户外出行,更为特定出行场景提供更好的解决方案。
第二是坚持能源价值创新为驱动。长安矢志不渝做永不止步的技术关怀者,着力打造强劲动力、极致效率的新皮卡。长安皮卡布局蓝鲸动力,提供更高效能的燃油动力解决方案,同时发展增程和纯电动力供给,通过创新能源补给方式,通过极速补能模块扩能、高效放能等能源解决方案,满足皮卡用户极致动力需求,同时满足用户拥车、用车成本最低需求。今年四季度,长安倾力打造的全球首款超级增程皮卡就会与广大用户见面。未来,长安还将继续创新创造,布局多样新能源皮卡。
第三是坚持皮卡文化价值打造。科技的意义不在于领先,而在于普及。长安皮卡始终与用户在一起,热爱生活、热爱自然,探索人生、探索自然。此次发布会上,长安汽车开启#长安皮卡三万里#拓境计划,推出首条长安皮卡探索之路,以#京锡最美越野路线#为起点,首站途经多伦湖、元上都遗址、浑善达克沙地、锡林郭勒草原、平顶山火山群,并诚邀所有朋友加入打卡长安皮卡三万里的拓境行列。
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