奇瑞小蚂蚁质量怎么样

就第三方汽车故障投诉平台车前网数据显示，奇瑞蚂蚁2019款车型质量问题126件，2021款车型质量问题156件，2022款车型质量问题仅89件。个人。据无敌电动网销量统计，仅今年上半年，奇瑞蚂蚁累计销量就超过3.5万辆，车辆故障率较低。

当然，故障率低并不代表车子100%不会出问题。从车主的投诉中我们可以看出，小蚂蚁的典型故障主要是电池故障、无法充电、漆面开裂、车辆互联系统故障、突然断电等等，虽然有的车主的车多年没有问题，但是有的车主提车不久就不断返厂维修。

内饰方面，奇瑞小蚂蚁的车内设计蛮有活力的，10英寸竖状中控屏好看又实用，给人一种可爱的感觉，车里的品控中规中矩，皮质包裹确实一般了一些，不过回过头来说，我个人觉得奇瑞小蚂蚁的内饰比外观要稍好一点，尤其女孩子应该也是这么想。

也不知道从什么时候开始，马路上的 汽车 越来越多了。尤其到了下午6点，马路上经常会发生堵车的情况。这种情况也能够反映出现在买车的人非常多，大家的经济水平可以买一些昂贵的东西。虽然开车出行可以节省很多时间，但是也产生了一些问题。交通问题就不说了， 汽车 排放的尾气严重影响了环境。

这是一件很严重的问题，所以国家也在想办法解决。禁止 汽车 出行是不可能的事情，所以只能另外想办法。所以国家便开始大力扶持打造新能源 汽车 ，这样的车型确实很环保。开新能源 汽车 出行，既能节省时间，还能不污染空气，真是一举两得。所以现在新能源 汽车 还是很受欢迎的，不少车企都纷纷开始打造新能源的 汽车 。

目前车市上出现了不少新能源 汽车 ，其中比亚迪打造的这种 汽车 最受欢迎。奇瑞也看中了这个商机，于是也参与到打造新款车的过程当中。奇瑞开始发大招，在今年9月份推出了一款新车，令不少人感到满意。这款新能源 汽车 名为奇瑞大蚂蚁，大家都觉得名字很古怪，但是热度却不低。

外形方面，大蚂蚁有着极高的辨识度，让人看一眼就能记住这是什么车。前脸有些厚度，看上去憨态可掬。格栅是很少见的设计，大灯显得格外可爱。这些设计都是很新颖的样子，让 汽车 显得很大气特别。其实笔者觉得这款车并不丑，属于耐看型。

汽车 的侧面也很吸引人，车身上面有很多波浪形的线条分布，这使得 汽车 看上去很有运动气息。车身为4米6，但是看上去的视觉效果却比真实的数据要长一些。车尾要比车头高出很多，不过能看出很多层次感。 汽车 的轮毂很精美，整体的颜值简直媲美卡宴。

很多人都觉得大蚂蚁的内饰不是华丽精致的类型，但是大家都想错了，这款车的内饰确实很大气华丽。车内的配色很明亮清新，空间方面更是有着不错的表现。中控台可以表扬一下，显得很高档没有廉价感。中间放置的中控屏格外显眼，尺寸看上去不小，操作起来也是很便利。

车内的座椅看上去还不错，摸着手感相对较好。这款车的座椅并不是真皮，而是采用普通的皮质材料包裹，不过坐上去很舒服柔软，可以给乘客带来很好的体验感。车内不仅前面有空调，后面还有独立的小空调，这样的设计很人性化。

这款车可以续航510公里，动力够用。大蚂蚁价格仅15万，大家觉得这款车能火吗?

跟蚂蚁这台车的结识也是一种缘分。

毫不避讳的说，哪怕就是在两年前，我和绝大多数人一样，现在绝大多数人还这样，对以电动车为代表的新能源车充满了误解，甚至偏见。

最初常见的典型看法包括，电动车电池不耐用，三年就换电池，换一次电池好几万;电动车有辐射，掉腿毛;电动车冬天续航不行，天冷没法开;电动车贬值大，开三年就只能卖几千块钱。

但是在机缘巧合成为奇瑞小蚂蚁电动车车主之后，对于以上看法只有两个字可以概括，扯淡。

小蚂蚁省钱，平稳舒适(以它的价位和级别来说)，动力强劲提速快，让我彻底改变了对电动汽车的看法，从此我成为一个新能源汽车的坚定支持者，并且坚持向相信我的人讲述电动汽车尤其是奇瑞新能源电动车的了解和看法。关于小蚂蚁的情况，就不再展开，接着说大蚂蚁。

小蚂蚁虽然很好，但是毕竟是微型车，空间和尺寸虽然在同级别算大家伙了(对比同级别电动车)，但是依然是太小，做为城区代步和家庭第二台车是没问题，但是要作为家用主力车和跑长途就不够用了，小蚂蚁有快充，可以跑高速，但是高速最高车速只有110公里，而且得使用运动模式才可以，耗电快，续航能力不够。所以一台更大尺寸更高续航能力能轻松跑高速长途的车型，对于我们新能源客户来说是自然的刚性需求，大蚂蚁也就是在这样的背景下诞生的。

大蚂蚁是我对这台车的昵称，其实官方的名字叫“蚂蚁”，由于前脸比较时尚前卫，第一印象会感觉蚂蚁这台车不大，但是实际上蚂蚁的长度达到了4.63米，宽度达到了1.91米，轴距达到了2.83米，这尺寸是个什么概念?作为对比，我的座驾奇瑞瑞虎8已经是中型SUV了，长度为4.7米，只比蚂蚁长一点，宽度1.87米比蚂蚁还窄一点，轴距瑞虎8是2.71米，比蚂蚁短了12厘米。所以蚂蚁实车是很大的，基本就是很多主流合资中型SUV的尺寸，配合20寸的超大铝合金轮毂，蚂蚁看起来不管是侧面还是后面都相当的威猛，对比瑞虎8的话，横向空间更大一点，高度稍低一些，腿部空间比瑞虎8还好一点，只是后备箱没有瑞虎8大，主要的空间都留给了后排的乘客。

奇瑞新能源电动SUV蚂蚁作为奇瑞新能源的第一款中型SUV，其整体外观设计其实是比较受到大家认可的，唯一存在争议的就是前脸的设计，我来说说我对蚂蚁这个外形尤其是前脸的看法。

蚂蚁的整体外形我是可以接受的，如果我想购买这台蚂蚁，外形并不会成为我购买这台车的阻碍，从这个角度来说，我认为蚂蚁的整体外形是可以打个75分的。

首先说说我最满意的是车尾的部分，不敢说是完美，但是绝对可以称之为可圈可点，颇具亮点。

这个尾灯造型显得车宽，大气，整个贯穿式尾灯全部亮起的时候，视觉颇具冲击力，给人一种豪华车型的感觉，另外chery英文的车标观感也比奇瑞的车标更有范儿一点。

由于车身够长，所以侧面线条也不是问题，修长大气。

再来看看前脸。

其实看实车的话，蚂蚁的前脸还是比较好看的，但是总感觉有一点点哪里不对。

后来就发现了问题。

前脸的奇瑞车标并没有融入整个前脸，感觉有些突兀，就好象设计完成后加上去的感觉，车标破坏了前脸线条的整体感和流畅性，同时由于横向线条被车标切断，导致横向视觉空间不足，显得车不够宽，我个人看法，如果类似保时捷那种，将奇瑞车标缩小并贴在前机舱盖上，效果会更好更流畅。

于是有大神PS了一个，大家感受一下左边这个是不是大气一些，更像卡宴了。

车头的另外一个问题是上面这个日行灯，这个灯的造型首先确实跟领克有些相似度，我个人是不喜欢领克这个品牌和造型的，很多车友也不喜欢，因而这个灯不讨喜，不过有一说一，这个灯在看实车的时候看细节和质感还是相当精致的，但是这个造型和位置值得商榷。

还有就是这个日行灯在不开启状态还好一些，在跑起来日行灯亮起之后，这两个灯会在视觉上把车显得偏高了不少，现在客户普遍的审美是喜欢宽宽的扁平的那种车型，类似路虎极光的体型，更霸气更大气，日行灯把蚂蚁前边的造型显得有些高瘦的，降低了档次感，另外如果再打转向灯的话，黄色的转向灯亮起，这时候一个灯是日行灯的白色，一个是转向灯的黄色，看起来两个颜色完全不同，也感觉有些别扭。

所以后续蚂蚁如果改款的话，希望厂家在外形头部设计方面能参考准车主们的意见。

对于蚂蚁的轮胎和轮毂我还是很满意的，轮毂造型前卫酷炫，搭配红色卡钳，有运动范儿，轮胎很有意思，首先是宽度真是足够宽，245，这可真是诚意太足了，宽胎会带来几个方面的影响，首先是会降低续航里程，这样就需要设计团队在其他地方挖掘潜力提高续航，而宽胎会让车子更加稳定舒适，这一点在后续的试驾中感觉很突出。20寸的轮毂也是非常有诚意，同级别十分罕见的尺寸，不过这样也会带来一个小问题就是以后换轮胎的时候20寸的轮胎价格较高，另外这款轮胎偏运动，比较薄，其实我个人觉得换成18寸轮毂同时让轮胎厚一点会更舒适也更实用。

最令人惊喜的是，后续试驾报告中会提到，这条国产轮胎的性能相当好，胎噪表现优秀。

关于外形的部分就先说到这里，下一篇写写内饰和配置。玩车网

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