长安汽车新款减配 简配不等于减配马自达3昂克赛拉新老对比

3月25日，长安汽车推出旗下紧凑级SUV新款车型——1.4T 7DCT悦联蓝鲸版。

动力采用1.4T汽油发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

外观内饰与现款车型一致，仅减配了些配置。进一步降低入门版车型售价，增加竞争力。

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简配不等于减配 马自达3昂克赛拉新老对比

汽车工业发展至今一百多年时间，每个汽车品牌都逐渐形成其自身的标签，如果要给马自达下一个定义，“个性鲜明，特立独行”则再合适不过，长安马自达3在国内经历了几代车型的演化已经为国人所熟悉，此次最新款“次世代马自达3昂克赛拉”可以理解为是第四代车型。通过试驾文章可以看出它在许多方面进行了改变，比如将老款车型上的“多连杆独立悬架”更换成了“扭力梁非独立悬架”，那么除此之外它还有哪些不同，是否真的进行了减配，我们一同往下看。

新车售价

马自达3昂克赛拉推出1.5l/2.0l动力共计7款车型，其官方指导售价为11.59-16.89万元，相比老款车型12.39-16.29万元的售价门槛更低，只是在上市初期仅提供有三厢版本可选。

简化与优雅并存

全文总结：

虽然从表面上来看，全新马自达3昂克赛拉在向着简洁化迈进，但从各项改变来看它做的更多是优化，外观内饰设计也逐渐改变了马自达的保守风格，开始应用大尺寸的液晶显示屏在仪表盘上，以及配备了更大尺寸的中控液晶显示屏提升了内饰的科技感，整体追上了目前主流的内饰科技属性。另外虽然后独立悬架变为扭力梁结构会让很多人感到遗憾，不过通过我们的实际体验，其整体表现十分出色，在市场中有着很强竞争力。

之前很多新车都会保留一款手动车型，目的是拉低车辆入手的门槛，实际上手动车型不是主卖车型，但可以吸引很多消费者来看车。如今手动车型取消，汽车整体的起步价也提升不少，这让消费者很惆怅。不过新能源市场的崛起再次逼迫燃油车降价，不少车企会针对已经发布的车型推出一款新车，其目的和之前的手动车型一样。

今天要说的新车是长安CS35 PLUS蓝鲸1.4T自动超享版本，这款车价格7.99万，和在售的CS35 PLUS相比，价格低了不少，而且这款车还是自动版本。它的上市无疑拉低了长安CS35 PLUS的起步价格，入手门槛，也会吸引到更多消费者来看车。价格降低，车辆的配置肯定也会削减，一起来看下新车。玩车网

外观方面，新车除了一些配置上的变动外，外观和现款车型一模一样，新车和高配车型放在一起也难以区分，消费者买这款车也就没有了心理负担。前脸来看，新车有着梯形格栅，内部是黑色装饰，格栅和灯组采用一体式设计，下面两侧的通风口有红色饰条链接，让整个前脸显得特别运动。

侧面来看，新车有点跨界的风格，侧裙处有红色涂装，轮毂采用条辐式结构，轮眉虽然不够突出，但足够宽阔，整体的观感还算不错。车尾部分，上面是小尾翼，集成了刹车灯，尾灯也是贯穿式设计，底部加入了很多线条分割，展现出不错的层次感。此外，新车尾排做了隐藏，尾部的一体感更强了。

内饰部分，新车内部采用撞色设计，很多地方加入了红色点缀，氛围比较活泼。科技方面，中控上有双联屏设计，其中仪表盘9英寸，中控屏10.25英寸，屏幕的观感比较时尚。方向盘采用两辐式结构，上面也集成了不少实体按键，游艇式的挡把观感相当时尚，几万的车就有十几万设计。用料方面，可以看出中控台塑料感很重，质感略差，不过中控上加入了银色饰板装饰，挽回了一些颜面。

动力方面，新车是蓝鲸1.4T发动机，功率160ps，扭矩260你·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。车子尺寸不大，动力足够使用，日常通勤或者代步完全够用。

总的来说，很难想象CS35 PLUS能有如此低的售价，而且新车造型上和现款高配车型一样，内部在科技方面也没有做减配，新车整体的性价比很高。新能源车型普及之前，很少有人会相信，8万元就能买一款硬派的

SUV

车型，尽管它的性能不够突出，但配置丰富，外观好看，没有年轻人能拒绝这款车。

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