40万左右油电混合SUV，买哪款车好 30万想买四驱SUV？从豪华品牌到自主品牌都有不错的选择

这个价位的油电混合SUV：

第一款：东风本田CR-V 2017款 混动 2.0L 净致版(顶配车型)

是四款车型里最便宜的一款了，也是唯一的一款紧凑型SUV，售价以我们本地为例：裸车价为25.98万，落地价为29.16万。

最大马力为146Ps，最大扭矩为175牛·米，最大功率为107kW。官方给出百公里加速为9.3s，工信部综合油耗百公里为4.8L。电池组质保为10年或20万公里!

再看销量：2017年1月-11月统计销量为16.16万辆，而2016年全年销量才3.24万辆，同比增长415.89%，且市场保值率为66%，数据方面相当惊人的表现!

第二款：东风日产楼兰 2017款 2.5S/C HEV XV 四驱混动旗舰版(顶配车型)玩车网

首先本人表示出对“楼兰”这个名字感到好奇，非常不错的代号，不是么?它定位于中型SUV，裸车价为35.38万，落地价为39.66万。

最大马力为245Ps，最大扭矩为330牛·米，最大功率为180kW。官方给出百公里加速为9.5s，工信部综合油耗百公里为8.2L。驱动方式为前置适时四驱，并配备了多片离合中央差速器!

再看销量：2017年1月-11月统计销量为2.25万辆，市场保值率为53%!

第三款：上汽通用凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱技术型(中型SUV)

凯迪拉克，瞬间让我想起了冯巩小品里一句话“卡车拉货”!裸车价为32.99万，落地价为36.97万!

最大马力为269Ps，最大扭矩为400牛·米，最大功率为198kW。官方给出百公里加速为8.2s，工信部综合油耗百公里为7.9L。通用给出整车质保为三年不限公里，直喷的供油方式，且驱动方式同为：前置适时四驱，并配备了多片离合中央差速器!

再看销量：2017年1月-11月统计销量为8.55万辆，反观2016年全年销量仅为3.48万辆，同比增长189.17%，且市场保值率为61%!

第四款：雷克萨斯NX 2017款 300h 前驱 锋尚版(中型SUV)

它是四款车里最贵的一款，裸车价为39.90万，落地价为44.66万。

最大马力为155Ps，最大扭矩为210牛·米，最大功率为114kW。官方给出百公里加速为9.2s，工信部综合油耗百公里为5.8L!环保标准为欧Ⅴ!

最后总结：本田CR-V最为便宜，顶配车型，且保值率也是最高的!

楼兰空间最大，顶配车型!

凯迪拉克XT5整车质保公里树无限制!

雷克萨斯NX唯一的优点就是环保标准更正规，且最贵，一分价钱一分货嘛!

推荐：不在乎空间的话，本田CR-V!

一直以来，四驱系统都是高配车型的象征，尤其是对SUV车型来说，配备四驱系统不仅能提升车辆的日常驾驶性能，也能大幅提升车辆在非铺装路面的通过能力。如今随着汽车消费主体的年轻化，越来越多的消费者开始关注30万左右的四驱SUV。通过多方面的对比，小编筛选出了三款热度较高的四驱SUV车型，涵盖豪华品牌、合资品牌和国产自主品牌，看看哪款车型能够揽获你的芳心吧?

一汽丰田皇冠陆放

皇冠陆放是一款上市不久的豪华SUV车型，也是皇冠轿车退出中国市场之后，“王者回归”的开山之作。一汽丰田皇冠陆放与广汽丰田汉兰达为“兄弟车型”，但是皇冠陆放的定位要比汉兰达高一些。该车的官方指导价为27.58万-35.08万，推荐车型为官方指导价31.38万的2021款2.5L HEV四驱豪华版。

皇冠陆放的外观设计非常大气，前脸大尺寸的进气格栅搭配上皇冠的标志，呈现出极强的气势感。车身侧面使用大量肌肉线条的设计，给人十足的安全感。车尾的造型比较简洁，两侧造型犀利的LED后尾灯十分吸睛，单边双出的排气尾管也烘托出一定的运动氛围。

皇冠陆放的尺寸数据为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，定位为中型SUV。皇冠陆放共提供5座和7座两种版本可供消费者选择，不过7座版车型的第三排仅可用来应急使用。不过值得一提的是，陆放的第二排空间表现比较不错，大部分成年人坐进第二排都能找到一个合适的坐姿，并且有不错的空间体验。

动力配置方面，皇冠陆放全系均搭载2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大马力192Ps，峰值扭矩238N·m，在电动机的加持下，高配车型的系统综合马力可达237Ps，系统综合扭矩为391N·m，匹配上电子四驱系统，能够为用户带来非常不错的动力体验。实测皇冠陆放的百公里油耗为7.3L，对于一台车长超过5m的SUV来说，这样的油耗表现还是非常不错的。

当然，皇冠陆放也存在一些缺点，首先车辆的隔音性能不佳，尤其是急加速时发动机的噪音有些过大，而且日常驾驶的胎噪也有些明显。其次车辆的内饰异味有些严重，新车买回家需要一定的时间才能消除车内的味道。

领克09

领克作为吉利与沃尔沃协作创办的高端品牌，其针对的客户人群主要是已经迈入而立之年的初期90后。领克09是目前领克的旗舰SUV，同时也是领克目前尺寸最大的SUV车型。领克09的官方指导价为26.59万-32.09万，在国产自主品牌SUV阵营中绝对属于高价产品，最推荐的是指导价为28.59万的2021款2.0T Halo六座。

从设计来看，领克09与领克旗下的其他产品一样，采用了领克家族式的设计语言，不过前脸更大尺寸的进气格栅显得整台车的气势感更加突出，分体式的大灯设计也更加符合当下年强消费者的审美需求。车身侧面使用了大量平直的线条，使得整个侧面具有非常强的层次感，而更大的车身车尺寸也显得领克09具有更强的气势感。车尾的设计与领克其他车型几乎一致，近似贯穿式设计的尾灯搭配上底部双边四出的排气尾管使得这台中大型SUV呈现出一定的运动美感。

领克09的尺寸数据为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。不管是从尺寸上看，还是从轴距上来看，领克09即使在中大型SUV的阵营中也丝毫不占劣势。2984mm的轴距使得领克09车厢内即使使用6座的设计布局也丝毫不显局促，第二排甚至能够与家用MPV车型的空间体验相媲美。而第三排的空间表现也非常不错，即使成年人坐到第三排也不会感觉到十分拥挤。

动力配置方面，领克09搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，与之匹配的是一台8AT变速箱，最大马力为254Ps，峰值扭矩为350N·m，并且配备了全时四驱系统和多片离合器，其0-100km/h加速时间仅为8s左右，作为一台中大型SUV能有这样的动力表现可以说非常优秀了。

不过领克09也有一些缺陷。首先车机系统的信号不稳定，而这也是领克品牌的通病，此前已经在领克其他车型上暴露出这样的问题。此外，领克09的百公里油耗在10L左右，并且需要加注95#汽油，这样的油耗表现并不出色，尤其是在油价飞涨的当今，会一定程度上增加用户日常的用车成本。

奥迪Q3

奥迪Q3是奥迪旗下比较热卖的一款紧凑型SUV，也是众多年轻消费者关注的重点。相比上面提到的皇冠陆放和领克09，奥迪Q3的尺寸无疑更小，但是其操控性也更加突出，尤其是对于那些对空间要求不大并且未成家的年轻人来说，奥迪Q3豪华品牌的属性以及运动型SUV的定位更有吸引力。奥迪Q3的官方指导价为27.88万-32.36万元，并且各地终端有6-7万元的优惠，推荐官方指导价为32.36万的2022款 45 TFSI quattro 时尚动感型。

从外观来看，奥迪Q3使用了奥迪家族式的设计风格，前脸大尺寸的进气格栅搭配上内部点阵式的装饰具有非常突出的视觉效果。此外，两侧的进风口位置也进行了镀铬饰条的包裹，并且中间由一条贯穿式饰条连接，使得整个车头的运动氛围更加突出。车身侧面的造型比较紧凑，较为短小的车身虽然不能呈现出大气的视觉效果，但是在诸多细节的加持下，Q3的运动感营造的十分到位。车尾的造型同样突出“运动”这一主题，尤其是在底部扩散器造型护板以及两侧更具运动感的排气管造型的加入下，尾部的运动感更加突出。

奥迪Q3的尺寸数据为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm，定位为紧凑级SUV。如果从定位的角度来看，奥迪Q3的空间表现还算不错，成年人坐进前后排都不会觉的很拥挤，但是与上面提到的皇冠陆放以及领克09相对比，奥迪Q3的尺寸就有些微不足道了。

动力配置方面，奥迪Q3搭载了一台2.0T的EA888涡轮增压发动机，匹配一台7速湿式双离合变速箱，最大马力为220Ps，峰值扭矩为350N·m，并且配备了奥迪引以为傲的quattro四驱系统。相信大家都听过那句广告语“你只管踩油门，剩下的交给

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混合动力汽车排名十强：

1、汉

比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。另外比亚迪汉的亲民的价格是它的主要优势，在比对手更加便宜的情况下，配置、用料、做工都胜过竞争对手，非常具有竞争优势。

2、荣威ei6 MAX

荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L，在满足用户激烈驾驶的同时有着超强的燃油经济性。此外，这款车70公里的综合纯电续航也要优于同级别竞争对手，在15万元以内的售价里有着较高的性价比。

3、奥迪A6L新能源

转眼间奥迪A6L已经在国内上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作为土豪们的生产工具，借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪A6L也与时俱进，推出了新能源车型，虽然这款车的售价已经接近燃油版顶配的水平，但是新能源车型可以很好地解决限牌与出行问题，同时还能满足用户对品牌的要求，如果价格更优惠一点相信这款车将备受欢迎。

4、宝马X1新能源

宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧采用了燃油版车型的设计，复古风格依旧迷人。作为一款混动车型，该车搭载了宁德时代的高镍811电池组，110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求，整体上有着不错的产品力。

5、DS 9新能源

DS旗下全新车型DS 9前段时间在中国亮相，作为家族最新的一款旗舰轿车，DS 9共有四款车型，其中包括插电式混合动力车型，说实话，这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心，动力参数也不亚于一些主流品牌，至于说DS 9的市场表现，不少消费者也表示主要还得看它的诚意了。

6、领克06新能源

领克06 PHEV车型的纯电里程达到了55公里，如果你家附件有充电桩的话，平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。领克06PHEV的外观是一台十足十的SUV车型，小巧精致会是它最大的卖点。领克06 PHEV补贴后的价格还是很有优势的。

7、微蓝6

微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。

8、标致4008新能源

标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV，但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。

9、迈腾GTE

迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势;而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力，其全方位的表现都可谓是丝毫不亚于同级别很多竞品车型，甚至在很多方面迈腾GTE还占有优势。如果家里或者办公区域充电条件相对便利的话，迈腾GTE绝对是一个不错的选择。

10、起亚K5新能源

起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。