长安CS15EV纯电动SUV车型介绍 扶光设计美学赋能 长安启源A07是怎样的新物种？

除了为国家环境做贡献，朋友购买新能源汽车也是优惠政策的诱惑。政策鼓励、绿色环保产业全球主题、新能源成为大趋势。与同比相比，如果你拥有同样高的配置和长的续航，并且能够解决充电问题，你的朋友应该更喜欢新能源车而不是燃油车吗?长安汽车此次推出的CS15EV是长安首款纯电动SUV。让我们和我们的车边肖一起简单介绍一下长安CS15EV纯电动SUV车型。

长安CS15EV纯电动SUV车型&mdash简介;&mdash价格

10月19日，在第五届中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展上，长安CS15EV正式上市，新车市场价18.94-19.64万元，补贴后售价1190-1260万元。新车是以小型SUVCS15为基础的纯电动汽车，综合续航里程超过300公里。

长安CS15EV纯电动SUV车型&mdash简介;&mdash外部

CS15EV以CS15为基础，前进气格栅改为密封直瀑式设计，与两侧大灯组相连，内饰配有象征新能源的蓝色LOGO。侧面腰线贯穿前后门把手，窗框熏黑处理，并配有集成转向灯和车顶行李架的后视镜。车尾与普通汽油版造型相同，细节处加入了EVLOGO和蓝色装饰LOGO。CS15EV的长宽高分别为4100*1740*1630mm，轴距为2510mm。

长安CS15EV纯电动SUV车型&mdash简介;&mdash内部装饰物

内饰方面，CS15EV车型的内饰设计与长安其他车型相似。中控台采用长安logo的造型，双炮筒仪表读数清晰，中控台配备7英寸多媒体显示屏。不同的是换挡机构换成了标志新能源的旋钮换挡。此外，对于纯电动车来说，仪表盘的细节也发生了变化，仪表盘中间黑白电子屏的信息也与车辆相匹配，取而代之的是可驾驶里程(剩余续航里程)和平均能耗(每百公里耗电量)等信息。从空之间的症状来看，CS15EV在小型SUV中可以说是表现出了不错的症状，无论是驾驶空还是存放空基本上都是比较满意的。

长安CS15EV纯电动SUV车型&mdash简介;&mdash原动力

动力方面，CS15EV搭载a·，最大功率75马力，峰值扭矩170牛;米级的电机，结合容量为42.57kWh的三元锂离子动力电池组，使得新车的综合续航里程达到300公里(在时速60公里不变的情况下续航里程可达350公里)。此外，该动力系统还具有防撞、防水、隔热、碰撞自动断电保护等功能。全方位的安全保护让这款纯电动SUV更加可靠。

与去年同期相比，CS15EV的价格相当公道，model空房也很理想。由于SUV车型更有利于电池空房间的布局，更容易实现长续航和电池的热管理。因此，电动SUV车型很可能会成为主要的销售模式。所以只有后续充电桩等基础设施比较完善，相信长安CS15EV会有很好的市场前景。希望边肖汽车分享的关于长安CS15EV纯电SUV车型简介的信息能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

在眼下，新能源中高端市场正在成为中国汽车品牌抢占新能源赛道的主要阵地。作为中国汽车品牌的代表，

长安

汽车必定也不能落后，正在加快新能源发展步伐的长安汽车，顺势推出了全新序列——

长安启源

。

7月20日，“与光同行 向美好跃迁”

长安启源A07

扶光沉浸体验品鉴会在杭州良渚文化艺术中心拉开帷幕。长安启源首款车型——长安启源A07惊艳揭幕。品鉴会现场，长安汽车执行副总裁叶沛表示，科技进步驱动汽车产业向数智化、电动化加速转型;汽车逐步突破出行工具的边界，进化为拥有智慧和情感的“智能汽车机器人”，人、车、生活之间的关系随之深度重塑。长安启源是长安汽车“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果，开启了长安汽车数智新汽车转型的全新突破。

扶光设计美学加持 塑造优雅体态

扶光，启于东方，源于自然，是古人对太阳的雅称，亦是长安启源A07的设计理念。扶光传递温暖，更能带来希望，开启新一天的美好生活，也象征着长安启源A07带领用户向美好跃迁的愿景。高级

优雅

的光影设计，是扶光璀璨闪烁的缩影。在新能源车型设计渐趋雷同的当下，长安启源A07整体设计不落俗套，自有格调，带来与众不同的视觉感受，彰显了长安汽车在设计领域的雄厚实力和深厚功底。

长安启源A07采用电气化封闭式前脸，横向布局拓展了视觉宽度，鲨鱼鼻断面，强调简约优雅的稳重动势，显现科技数字风范;前光翼贯穿LED大灯由284颗LED灯源组合，贯穿灯带的造型从中间向两边慢慢向上延伸，犹如一双优雅的翅膀，大气时尚、明亮通透，穿透暗夜尽显科技之美。整个前脸设计大气时尚，又不乏精致细腻，优雅显现。

得益于扶光设计美学，长安启源A07拥有流畅的优雅体态，这也是“扶光美学”的最大亮点之一。流光曲线溜背体态，配合A07完美优雅的车身比例，给人以端庄、稳重的观感，更给人一眼心动的惊艳。从车顶延伸至车尾的线条自然轻盈，微微上扬，形成鸭尾式小翘臀，勾勒出溜背式的舒展车尾。光翼贯穿后尾灯修长

雅致

，造型独特的立式小厚壁灯，犹如黑夜中的繁星，增强灯组辨识度的同时，也彰显着科技的温馨与浪漫。

同级少有的无边框车门设计，搭配同级独有的电吸门，越级品质，轻盈雅致，增添整车艺术美感。开关之间，尽显豪华，开门进出都能从容优雅。同级少有的大掀背后备门，造型流畅动感，最大开口高度可达1.1m，不仅是颜值担当，更是实用主义标杆。

以扶光设计美学为指引，带来从容优雅的感官体验，营造出长安启源A07的高级优雅感，无论静止还是运动都魅力四射，自成焦点。

五感联觉数智座舱 舒享越级质感

新时代的消费形态，影响着当下用户的消费意识。在新能源汽车领域，用户对于出行品质的要求早已突破安静平顺，全方位高品质出行体验才是终极方向，而这也正是长安启源A07致力实现的目标。

倾心的目光背后，更蕴含着闪耀的高级质感。内饰方面，长安启源A07将质感打造提升到新的高度，带来不同寻常的舒享体验。内饰空间以“悬浮岛屿”为设计灵感，从中控台到中央扶手箱，一直延伸至车门扶手，形成环绕式的岛屿设计，打破常规，无限拓展边界，营造出岛屿般的宁静舒享，在感官上给人以舒适感和高级品质感。

在品质舒享驾乘感受打造上，长安启源A07融合五感联觉设计，分别从触觉、视觉、嗅觉、听觉等层面，营造出温馨的声光世界。坐进车内，能第一时间感受到宽大、厚实、柔软的环抱式云端座椅，两侧超大块的环抱式侧翼支撑，带来紧实而柔软的包裹感，让用户从触感上舒享驾乘。同时，按照五星级SPA按摩打造的同级少有的按摩、加热通风功能，为用户带来头等舱级的惬意享受。

稳坐车内，目光所及，智能光瀑式环绕氛围灯，隐藏式灯光设计，光线柔和，犹如光瀑徐徐流动，为车内营造出浪漫的光影世界。此外，全新设计臻/致/悦三种不同香氛，分别对应一天的三个时辰：早上的清新，午后的宁静、夜晚的温馨。选择情景和心情相适宜的香氛，营造高级舒享氛围，让车内时刻芬芳。

眼睛是心灵的窗口，音乐是直通心灵的声音。美好的旅途不止风景，更需要音乐相伴。长安启源A07搭载全环绕天空音乐厅，14个扬声器+2个头枕音响的豪华组合，并首次搭载顶棚环绕音效，实现5.1.2时空环绕音效，打造专业级沉浸式音乐厅享受。

所触，是SPA级的舒适自在;所见，是柔光包围的赏心悦目;所闻，是悦/致/臻香氛带来的陶醉;所听，是纯净震撼的沁人心脾。视觉和感触互通，长安启源A07带来越级质感舒享。

数智汽车向上之作 长安启源A07值得期待

科技入怀，赋能生活，数字未来，终将为美好家庭生活而来。长安启源A07搭载情感视窗交互系统，15.4寸超高清中控屏同级领先，内置行业主流8155芯片，让用户畅享数字世界;AR-HUD增强现实抬头显示系统清晰易读，即使强光照射也能一目了然，让驾驶更轻松便捷，进一步保障行车安全。

车内空间历来是衡量舒适度的重要标尺之一，长安启源A07致力于最大化的驾乘空间设计，轴距达到2900mm，领先同级的轴距让乘员都能获得满意空间体验。动力上，长安启源A07提供增程和纯电两种选择，增程综合续航里程1200KM;515公里续航纯电车型配套容量58.1千瓦时动力电池组，驱动电机最大功率190千瓦，具备先天加速优势,也能轻松满足用户对长续航的需要。

独特的扶光美学设计理念，塑造了优雅外观和品质内饰;超越级别的配置，带来高品质感舒适驾乘体验。目前新能源市场竞争日趋激烈，长安启源A07却以超乎期待的产品实力，为渴望实现高品质出行的用户，带来焕然一新的感受和选择。实力拉满，值得期待。

写在最后

作为长安启源家族首款产品，长安启源A07以扶光设计美学赋能，优雅而来，回应了用户对新能源品质审美的追求;也通过越级质感舒适，满足了用户对出行品质的期待。接下来，以长安启源A07为起点，长安启源将面向未来，在数智新赛道上，持续创新突破，和广大用户一起，领数智汽车进化，向美好生活跃迁。

【本文来自易车号作者车市洞察，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在新能源汽车领域，国内市场竞争愈发激烈，中国车企究竟该如何引领乃至决胜下半场，9月4日，在2023

长安

汽车科技生态大会现场，长安汽车认为拥抱智能化，数智将成为实现美好跃迁的“杀手锏”。

在此次大会上，长安全新概念车——启源CD701也正式亮相，新车基于SDA架构打造，其最大的特点是可以实现从

SUV

到皮卡的形态切换，展现了长安在“数智新汽车”时代的思考。

长安SDA架构，赋能“新汽车”

如果说未来汽车核心竞争是在智能化领域，那么智能竞争核心就是软件层面。本届长安科技大会现场，全新亮相的

长安启源

CD701原型车，它既是基于长安汽车SDA软件驱动架构打造的首个“新汽车”项目，同时也是长安汽车全力推进“软件定义汽车”的具体实践方案。

所谓SDA，本意就是“Super DNA”，相较于我们传统认知的MQB、TNGA或是CMA架构，SDA更多将体现在智能化领域，它将为未来“数智新汽车”提供“超强大脑”和“灵魂”。

它拥有传统机械架构不曾具备的“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”等核心优势，并将整车功能模块定义升级为平台化分层架构，L1为机械层、L2为能源层、L3为电子电气架构层、L4则操作系统层、L5应用软件层、L6则为云端大数据层。

正如长安汽车总裁王俊所言，“将平台化思维植入架构开发，可全力推进‘软件定义汽车’的具体实践方案，从而实现SDA架构的三大目标，即集中化的电子电气架构、服务化的软件架构、以及打造标准化与抽象化的硬件架构。”

对于消费者而言，全新的SDA架构在概念上或许还过于生涩难懂，但是在启源CD701身上，我们也许也看到未来新汽车的模型。

它不仅拥有足够新奇、炫酷、与众不同的外观设计，重点体现在功能上，它拥有多维可变的车身，10余类的拓展接口，以及超过1000项的定制化生态服务，我们自己就能成为汽车的设计师：比如通过空间组合，并结合情景智能，变化拓展，或成为大床房、会议室，亦或是观景台、会客厅……

可以预测的是，SDA架构将赋予未来新汽车更多可能。

为什么是长安?

从最早实施新能源“香格里拉”计划，到智能化时代打造“北斗天枢”，再到全球化“海纳百川”计划，长安自开启第三次创业以来已经布局长安启源、

深蓝汽车

、

阿维塔

三大智能电动品牌，形成满足不同消费需求的新发展格局，全力向智能低碳出行科技公司转型，如今又走在前列推出了SDA架构，很大程度上得益于长安在技术研发领域的厚积薄发，舍得下本。

一直以来，长安汽车始终坚持每年研发投入占比不低于销售收入5%的红线原则，预计今年研发投入将达到160亿元，占销售收入达到6.5%。目前长安已先后成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，打造1.7万人技术研发团队，掌握智能低碳核心技术600余项。

今年1-8月，长安汽车新增申请专利4420件，平均每天18件，累计申请专利2.3万余件，智能化领域专利公开量达到行业第一位，始终坚持核心技术的自主可控。目前，除了智能化领域新发布的SDA架构外，在核心三电层面，长安不仅打造了iBC数字电池管家，应用玩车网

磷酸铁锂电池

，“七合一”超集电驱和“七合一”智能整车域控制器同样处于行业领先水平。

据长安汽车透露，到2030年长安汽车将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新汽车”时代的引领者。

到2025年，长安将面向全球推出20余款重磅产品，其中长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款，今年内

长安启源A07

、A05、A06和Q05，

阿维塔12

将上市交付。随着SDA架构的发布，更多新车的上市，相信接下来在更激烈、残酷的市场竞争中，长安汽车底气会更足。

【本文来自易车号作者汽车天涯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】