五菱星驰如何定速巡航

近几年五菱在新能源市场可谓是风生水起，但五菱依然没放弃燃油车领域，继凯捷、星辰、星驰、佳辰后推出一款全新紧凑级混动

SUV

——

五菱星云

。

看到星云的第一眼让我想起了

五菱缤果

，从正面看这两款车使用了相同的设计语言，圆润的流线从发动机舱盖一直延伸到车前端中央位置，银标LOGO被拱起在车灯之间，非常有辨识度。

进气格栅布满了171颗星光饰件，与之呼应的是全车292颗

LED灯

珠，所以不难猜到整车的设计主题与“星”相关，揭晓答案，是“流星”。

但流星是动态的，布局好星星后，如何使它划过天空呢?星云提供了全车灯组带流星律动效果，设计了“3种日常场景+2种SayHi律动+3种循环灯舞”，可以模拟社交打招呼，也可以随音乐循环律动。这可能会成为吸引年轻目标人群的杀手锏之一。

相比车前脸，尾部的设计可聊的不多，采用了年度国产车标准设计，我称之贯穿式细长条尾灯，这种设计现在横跨燃油与新能源两界，但的确可以毫不违和地融入各种风格中，在星云身上也不例外。总体来说星云在我的标准里绝对称得上高颜值。

舒服的视觉感受也延续到了车内，非常简约的内饰布局，一定程度上拉宽了车内空间，猛一看并不感觉是一款紧凑型

SUV

。当然它的实际空间也的确不小，车身尺寸4610*1810*1670mm，轴距2700mm，乘员舱整体长度2948mm，与轴距达109%的比例，前后排的腿部和头部空间都很充裕。

除了空间，环抱释压座椅也提升了乘坐舒适性，座椅采用上下分层设计，前排头枕给肩部释放了压力，同时腰部也能感受到支撑力，两侧包裹性很强。目前内饰提供深浅两种配色，朝霞云白和天幕黑金。

车内不乏一些彰显年轻的元素，比如独立LED化妆镜灯、金属感触摸按键、蜂巢式声响设计和360°星璇换挡旋钮等。7英寸全电子液晶仪表屏和10.25英寸悬浮中控大屏形成双联屏布局，搭载Ling OS灵犀系统，支持

远程

指挥车控和远程OTA等功能。

再次来到车尾，后备厢的开口很大，门槛比较低，是为了方便用户搬运东西，但我担心一些身材娇小的女生关闭车门时会有些吃力。后排座椅采用4/6分折平设计，容积可从367L扩展到1487 L，空间优势不算很明显，但实用性很高。车内还分布了24处随心储物空间，为年轻人的生活方式提供了更多便利性。

最后介绍一下五菱超膜工厂，是五菱为星云量身打造的官方可选定制化色膜体系，可以满足年轻用户个性化改装需求。在星耀白，星辉咖，星夜紫，星幻绿四款标配基础上为年轻消费者提供更多配色可能性。但目前应该还停留在概念阶段，如果这项服务正式开始运营，那五菱在年轻市场上没准儿会再次掀起一阵浪潮。

本文作者为踢车帮 Amiens

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近几年，五菱在乘用车领域可谓是“遍地开花”。在新能源方面，五菱带来了

宏光MINIEV

、缤果等“小而精”的新能源车型，得到了市场的热烈响应;在燃油车领域，五菱打造了星辰、星驰、佳辰等产品。继星辰、星驰之后，五菱又一款“星字辈”车型也渐渐揭开神秘面纱，它就是五菱旗下全新紧凑型

SUV

——星云。

8月24日，

五菱星云

正式开启盲订，首批盲订用户将享受盲订大礼包：下订9.9元享贴心保养礼，下订1000元享价值8000元豪礼，同步

五菱汽车

官方还推出了“超膜工厂”，为用户提供个性潮改服务，通过官方定制化色膜服务更好满足年轻用户个性化需求。据悉，五菱星云将于9月上市。

星空美学赋能，打造更好看的五菱

相比于星辰和星驰，星云的外观设计风格更加大胆前卫，整体形态更加圆润饱满。前脸采用了分体式大灯组，横幅式进气格栅将两侧独立的大灯纳入其中，格栅内部采用171颗星光饰件进行点缀，与全车292颗

LED灯

珠相互映衬，呼应了星空美学主题，营造出满满的精致感。银标LOGO镶嵌于中央位置，质感极强，气质脱俗。

值得一提的是，星云的灯组蕴含着满满的科技含量，全车灯组带流星律动效果，提供“3种日常场景+2种SayHi律动+3种循环灯舞”，在解锁、闭锁和寻车等场景中都有对应的灯语，也可以随音乐循环律动，这无疑将成为其“俘获”年轻人重要的“杀手锏”。

车身侧面设计较为简练，门把手采用了贯穿式的凹槽进行修饰，轮毂为五辐式设计。车尾的形态“上窄下宽”，呈现出一种运动风，贯穿式尾灯搭配双边共两出的排气装饰(实际为单边单出)，展现了不错的时尚感。新车提供了星耀白、星辉咖、星夜紫、星幻绿四款星光车色，每一种配色都洋溢着年轻气息。玩车网

宽适大空间，用户专属的“舒适区”

星云的舱内设计同样可圈可点，打造了天空系舒旷双色内饰，提供朝霞云白、天幕黑金两种内饰色调，搭配“3D”参数化纹理和不同颜色的装饰面板，打造出个性满满的车内氛围。同时，车内8处高频接触区域进行100%皮质软包覆，触感更舒适。

星云轴距达2700mm，通过合理优化空间布局，使得乘员舱长度达2948mm，后排座椅头部空间1016mm，腿部空间956mm，带来同级最大的乘坐空间。车内配备了环抱释压座椅，前排座椅采用上下分层设计，头枕更贴合头部，坐垫和靠背增加20mm舒适海绵，座椅运用PVC皮革材质，配以精工菱形纹理打孔工艺增加透气性，乘坐感受更出色，再加上覆盖全车的隔音降噪设计，大幅提升乘坐舒适性。

星云还将便捷性发挥到极致。车内分布了24处随心储物空间，为日常的墨镜、证件、水杯等随身小物件提供专属位置。后排座椅采用4/6分折平的设计，容积可从367L扩展到1487L，随时秒变“大床房”，远途自驾、上班午休等场景下，都能成为临时的休憩空间。

与时俱进的科技，让“驾趣”伴随全程

在配置层面，星云也发挥出了高水准，尤其是在科技配置上给足了人们惊喜。新车通过前沿的科技配置，解决用户驾控繁琐、交互体验单一等困扰，其配备360度星璇换挡系统，高光镀铬造型精致，旋钮多稳态结构无需解锁按键即可轻松切换挡位，驾控更便捷。

与此同时，星云搭载了10.25英寸悬浮中控大屏和7英寸全电子液晶仪表屏，触感反馈清晰敏捷，显示效果细腻，带来极高的科技交互质感。系统搭载Ling OS灵犀系统，不仅支持

远程

车控，还能实现远程OTA升级，让车机拥有持久的升级能力，常用常新。

“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱始终坚持以人民的需求为导向，打造符合人民期待的好产品。星云是五菱深刻洞察消费者需求后打造的产品，新车不仅有着精致的设计，更有着舒适惬意的驾乘空间，以及高水准的科技配置，光是这些都已经极具吸引力。期待新车在动力配置以及最终的定价上也能带来足够的惊喜。

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五菱征程定速巡航的开启和关闭方式如下：1、启动定速巡航：短按定速开关键，组合仪表中点亮相应的指示灯为白色。将车速提高到巡航速度(40km/h以上)，短按设定/减速键，组合仪表中相应白色的指示灯变为绿色。车辆进入定速巡航控制状态后，松开油门踏板。2、退出定速巡航：踩下制动踏板、换挡杆挂入N挡(空挡)、短按定速开关键、短按定速开关键(退出定速巡航，且清除设定的定速巡航速值)、操作电子驻车制动系统(EPB)按键、ESP系统启动。3、恢复定速巡航：车速高于40km/h以上时，短按恢复/加速键，组合仪表的定速巡航指示灯由白色变为绿色，车速将恢复到上次定速巡航设定的车速。4、提高巡航车速：短按恢复/加速键，每按一次车速提高1.6km/h、长按恢复/加速键，车速不断增加，直到松开恢复/加速键。松开恢复/加速键后，车辆开始以当前速度巡航