2024-01-16 18:39:16 | 玩车网
伴随着新能源车市场的不断壮大,越来越多的消费者将购车的目标放在了纯电动车型之上。但是,由于售价比同级燃油车高,并且保值率低、充电服务不够便捷等因素,导致了一些车主对于购买电动车来说都陷入了深思。因此,来自造车新势力的威马汽车,就针对旗下威马EX6 Plus 400轻享版车型(非运营车型)推出了“车电分离”的直购模式,而对于EX5车型,其这种新零售模式也在计划之中。
具体来看,该威马直购模式,是采用“出行月费套餐+合约购车”模式,用户支付9.49万元首付,即可购买补贴后售价18.99万元的EX6 Plus 400。车主提车后,可以根据每月行驶里程的不同,选择1599元或1999元两档月费套餐。不过这个价格不包含车辆的电池费用,后续车主需根据自己的出行需求,选择不同价位的出行套餐,按月支付电池的租赁费和充电费用后,就可驾驶新车出行。
另外,威马汽车在“威马直购”模式中为这款电动车的残值率(除电池)作了“担保”。合约购车条款显示,使用两年的EX6 Plus 400裸车回购价最高6.09万元,裸车保值率60.9%(原裸车价9.99万元)。
所以,半价提车+出行合约套餐+保值回购就是威马直购的三大要素了。
半价提车
半价提车主要就是消费者可以在3月31日前在线支付666元意向金,并于4月30日前完成大定支付,即可使用9.49万元(3月31日后,裸车价格恢复9.99万元)拥有威马EX6 Plus 400轻享版车型(裸车不包含电池),并可获得1年免费4G流量。
问题解答:这一模式适用于哪一款车型?车辆购买的价格是多少?可以选择金融分期么?
该直购活动适用的车型为EX6 Plus 400轻享版车型,直购活动中,裸车(不含电池)售价9.99万元起。用户可根据自身需求选择优选升级包,其中优选升级包1.99万元。选择优选升级包的用户,还可选择热管理2.0升级包。价格明细如下:
裸车(不含电池)售价9.99万,包含基础配置:
高级皮质电动座椅、6安全气囊(前排双气囊+前排侧气囊+前后一体式侧气帘)、感应式电动门把手、18寸米其林轮胎、全LED大灯、真皮方向盘、12.3寸全液晶仪表、12.8寸悬浮式智能旋转屏、威马Living Engine智能交互系统
优选升级包:1.99万元,包含全景天窗、360全景影像、感应式电动尾门、车内空气净化系统 、电池包电加温系统、集成式智能行车记录仪(前车起步提醒、警卫模式-2020年OTA升级上线)等;
热管理2.0系统:6,920元,用户在选择优选升级包的基础上,才能选择加装。热管理2.0可适配不同地域、不同气候使用需求,实现冬季续航增程20%(相当于NEDC 100公里)。
出行合约套餐
用户可根据自己的出行需求选择相应的套餐,且超出后会自动升档,在用车期间,车主所有充电费用全部减免。套餐至少需要缴纳两年以上,每两年后用户可续约或买断动力电池,两年后出行套餐费用逐年递减,套餐合同期满6年后,用户花费1元即可拥有动力电池所有权,并完整拥有车辆的所有权。
问题解答:
1.套餐月费账单如何进行费用计算?
套餐月费:包含电池使用费和电费,以一个自然月作为账单周期(即每月1 日至月末最后一日)。
用户签订《电池使用合同》,选定行驶月费基础套餐。每六个月用户可更改一次套餐,当月申请,次月生效。
当月行驶里程未超出基础套餐的行驶里程(剩余里程不可结转至次月),则按照基础套餐收费;若超出基础套餐里程限额(超出50公里内不计),则套餐自动升档,并按实际行驶里程对应的升档套餐计费;次月恢复用户选定的行驶月费基础套餐计费。
用户选择基础套餐后,需在威马智行合伙人处签约授权威马或威马授权合作服务商为用户绑定本人银行卡做为行驶月费扣款卡。
用户行驶后次月固定日,威马或其授权服务商提供账单并进行代扣。首月费用按照用户实际使用天数比例折算套餐月费;后续月份将按照标准套餐资费扣费。
用户行驶后次月2日,威马或其授权服务商提供账单为用户提供行驶月费账单,并在8日通过用户绑定银行卡进行扣款。
合同期内首月及末月费用按照用户实际使用天数比例折算套餐月费,即当月实际使用天数除以当月实际天数后乘以所选套餐的月费;其他月份将按照标准套餐资费扣费。
举例:车主小张于2020年4月10日提车并选择“月度行驶里程0-1,500”租赁套餐,当月行驶里程2,030公里,则次月5日,结算首月套餐月费账单为1,289.68元。
2.若用户选择买断电池,费用是多少?
若用户选择买断电池,可至指定威马用户中心或其授权合作服务商处办理手续。
用户买断电池需支付如下价格。
3.每月的套餐月费套餐属于预付费还是后付费?用户如何付款,是支付给威马还是威马用户中心?
属于后付费,用户到店绑定所持银行卡,签约授权威马或其授权合作服务商对月费进行代扣。用户行驶后次月2号,威马或其授权服务商提供账单为用户提供行驶月费账单,并在8号通过用户绑定银行卡进行扣款。
4.合约期内,用户如何实现充电费用全包?玩车网
用户可使用威马汽车·即客行充电服务,在全国260个城市,超过20万根公共充电桩享受免费充电服务,包括国家电网、特来电、星星充电等12家主流充电运营商。
5.合约期内,裸车及动力电池的维修、保养如何进行?
合约期内,电池所有权属威马所有。
为保障售后服务质量,用户需前往威马售后中心或其授权合作服务商处对车辆进行维修、保养。
6.合约期内动力电池如何保修?用户买断电池后是否享受动力电池终身质保?
以合约起始时间按照国家三包政策执行。即以合约起始时间开始,提供8年15万公里保修,两者以先到者为准。
7.用户需要购买什么样的保险?
合约期内的用户必须购买包含车损险在内的商业险。
保值回购
如果两年的出行合约到期,通过“直购”模式购车的消费者还拥有裸车最高6折的官方保值回购权益。
问题解答:1.合同到期后,若用户选择出售裸车,费用是多少?
若用户选择出售裸车,威马承诺将以一定价格对符合回收标准的车辆进行回购。
用户可前往指定的威马零售中心或其授权合作服务商处办理相关手续。
2.威马不久前上线了威马EX5电池租赁方案,这与威马直购相比有何区别?
威马EX5电池租赁方案是威马汽车推出的季度金融促销方案,以期为用户带来更灵活、弹性的选择,提升用户体验。而威马直购是一种“硬件+服务”的新零售模式。另外,适用车型不同:威马EX5电池租赁方案适用于威马EX5 400及520车型,威马直购模式适用于威马EX6 Plus 400轻享版车型。
车型回顾:
今年1月20日,威马EX6 Plus新增车型EX6 Plus 400轻享版正式上市,补贴后售价为18.99万元。据悉,新车整体造型与现款车型保持一致,只在配置上换装一块容量为54kWh的电池组,NEDC续航里程可达408km。
新增的EX6 Plus 400轻享版,整体设计与现款在售车型基本保持一致,主要在配置方面进行了调整。其中,该车型取消了语音功能视线唤醒、疲劳监测、Living Pilot全功能L2级智行辅助系统、360高清智能环视影像、雨量感应自动雨刮、外后视镜电动折叠、电动全景天窗、自动防眩目后视镜、前风挡自动除雾、迎宾体验系统、威马专属香氛系统、Hands Free感应式电动开启尾门、手机无线充电等多项配置。虽然新车在配置上进行了减少,并且续航里程下降了100Km左右,但新车指导售价也同步下降了5万元,进一步拉低了威马EX6 Plus的入门门槛。
动力方面,新增的车型将继续搭载前置永磁同步电动机,最大输出功率为160kW,峰值扭矩可以达到315N·m。新车采用了来自宁德时代的NCM811电芯,电池容量为54kWh,官方表示该车NEDC续航里程为408km。
总结:威马直购的推出可以说打消了消费者的顾虑,其创新的“硬件+服务”新零售模式,以“出行月费套餐,合约购车”的创新模式,让用户半价拥车,充电无忧,电池无忧,使用无忧,保值无忧等福利,成为了威马品牌在打响整个新能源车市场的重要一枪。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
威马(WM)汽车成立于2015年,前身是三电系统研发企业,是我国新兴的新能源汽车品牌,由前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖创立。威马与华为、四维图新、西门子、博世(中国)等国际企业签订战略合作协议,在德国成立研发团队,并在中国温州建立生产工厂。
创始人沈晖在创立威马之前,是绝对的明星职业经理人。他的巅峰之作是代表吉利汽车以18亿美元收购沃尔沃。彼时,这一收购案是国内国际媒体报道的焦点,吉利汽车也借此开始跑步前进。
不甘心打一辈子工的沈晖,于2015年创立了威马汽车。沈晖是国内造车新势力中唯一具有深厚的汽车产业背景的。
2015年1月,威马汽车成立。沈晖依靠人脉,从老东家挖来了不少人。
其中,威马汽车联合创始人、品牌战略副总裁的陆斌,曾任吉利销售公司副总经理;威马汽车首席财务官CFO张然,曾任吉利执行董事;威马汽车联合创始人兼董事的杜立刚,曾参与过吉利并购沃尔沃谈判团队;威马汽车董事、首席运营官的徐焕新,曾任职沃尔沃并主导过新能源技术的开发。
威马汽车目前在全球建立了三大中心和一个研究院,分别是上海设立了设计采购中心、北京设立了大数据中心、德国技术中心,以及成都全球研发中心。在生产方面,威马汽车拥有温州和黄冈两大生产基地。也就是在国内,威马汽车已经完成从东部到中部、西部的全面布局。
威马汽车温州工厂位于温州市瓯江口,2018年3月28日首批威马EX5量产车温州生产基地试装下线,成为造车新势力当中当中首个完工投产的自建工厂。
威马汽车温州工厂是一座满足“C2M"模式要求的智能化工厂。C2M即Customer-to-Manufactory,意思是工厂对接客户。也就是说这座工厂可以实现高度的客制化,在消费者下单之后实时排产、按需生产。为了实现这种能力,威马在数字化方面的投入占到了整个工厂总投入的10%以上,是传统整车厂的3倍。
威马汽车黄冈工厂位于黄冈市黄州区,系威马汽车第二座工业4.0智能制造整车工厂,2020年1月8日首车实现下线。
在焊接、搬运、喷涂等环节,威马湖北黄冈工厂大量使用机器人,其主线自动化率高达100%,大幅度提高了其生产效率。此外,工厂采用的是QCOS质量控制系统,基于工业以太网的实时数据收集,再加之在线激光测量、蓝光检测等技术的运用,能够全面保障了生产品质。
而全国首款无人驾驶量产车型威马W6,正是在这座极具智能化、自动化的整车工厂中生产下线。详情<<<
相比于传统汽车产业,新能源汽车的制造是不同的,零部件的生产是重中之重,新能源汽车的好坏很大程度上取决于“三电(电池、电机和电控系统)”,电池与电机以及电控系统是新能源汽车的重要配件。而套用威马汽车创始人沈晖一句“如果选择代工生产,我会天天睡不着觉”,足以看得出威马汽车对产品质量的信心。
威马汽车科技集团有限公司。1、公司前身为威马汽车技术有限公司成立时间是2015年的1月份;2、公司主要打造新能源车并且产品研发三电系统,在德国设立了研发团队;3、在多个国家和地区拥有着研发部门。
威马汽车的目标理念是制造一台高质量、可靠性高、有优良客户体验的“世界冠军”级别流行智能汽车,并紧扣商品创建新式智慧出行实施方案,集团旗下车系是100%联网,与360共同产品研发汽车数据安全解决方法。总部位置是在中国上海,是属于自主品牌的车辆,品牌主要做的是智能电动汽车,打造新生态的服务商。在品牌成立之后,在德国。建立了研发团队。并在2016年在温州建立汽车智能产业园,在2018年,正式发布了纯电版本的SUV车系威马ex5,并在北京国际车展正式亮相。
百万购车补贴
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