新能源汽车可以边走边充电吗？

新能源汽车不能边走边充电。

发电机和电动机:

发电机的结构非常接近电动机的结构。如果能把电动车的电机稍加改装，机械装置切换，改成发电机给电池充电，技术上没有障碍。但发电过程中存在能量损耗(发电效率)，目前技术无法解决。比如可以产生足够的能量驱动电动车前进1公里，需要的能量可以驱动电动车前进1公里以上。目前按照一般的技术水平，储备一份能量大约需要1.4份能量。

实用技术:玩车网

在实际技术中，有利用下坡或制动能量的设施，但只在特种或高档车辆中。另一个根本原因是汽车的重量。众所周知，汽车使用能源的速度和汽车的重量有很大的关系。有了这样的装置，汽车的耗电量可能会更多，所以边跑边充电不太现实。

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可以。新能源汽车一般有两种充电方式，一种是快充，一种是慢充。所谓快速充电就是用充电器充电，充电电流大，充电时间短，需要去专门的地方(也就是充电器和车上充电管理系统匹配的地方)充电。慢充220V家用，有插座的地方。如需购买新能源汽车，推荐选择

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通常新能源汽车出厂时，厂家会给一个通过家用电源充电的便携式充电器。只是充电速度比

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慢。此外，已经有制造商提供匹配的家用便携式汽车充电器。插上220V16A家用三眼插座就可以直接充电。如果去农村或者长途旅行，只要能找到插座就可以给车充电。其实新能源汽车可以直接插220V家用电源充电。消费者买车时，厂家会赠送家用汽车充电器。

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【太平洋汽车网】新能源汽车在行驶过程中不能充电。电动汽车也有它的局限性，那就是以目前的技术来看，无法实现在行驶中给车子充电，必须有固定的充电时间和充电装置。

电动车在行驶的时候是可以给电池充电的，关键在于通过什么手段给电池充电。

如果汽车上面再搭载一台发动机烧油来给带动发电机发电来给电池充电，本田的i-MMD混动技术就可以做到这点，但是这台汽车就不能被称之为纯电动车了，只能称之为混动车。

当然在行驶的时候还有其他的方案给电池充电，例如车身的覆盖件采用太阳能电池充电，和充电马路给电池充电。

由于车身的覆盖件都是具有一定的弧度，但是太阳能电池板目前都是平面的，本身很难应用到车身覆盖件上，如果采用太阳能电池板作为车身覆盖件，汽车的外观美观度将受到很大的影响，将大大影响汽车的销量，汽车厂商也不愿意采用。

所以每小时的发电功率为1.32kw。一般电动车的每百公里的能耗为18kw，每小时充电量可跑的里程为7.3公里。一辆纯电动车平均可续航时间按10小时计算，太阳能电池可提供的续航里程也只有73公里。这并不会大大提高纯电动汽车的续航里程，反而牺牲了汽车的外观，所以现在几乎没有汽车厂家采用这样的方案。

另外就是充电马路了，马路上铺设充电磁带，利用电动牙刷的充电原理，为电动车提供电力，电动车一边行驶道路时，一边就能通过地底电缆为车子充满电。但目前没有十分成熟的技术，并且普遍应用需要耗费巨资，还不具备大规模实现的条件。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)