起亚福瑞迪的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？

东风悦达起亚福瑞迪动力油耗是亮点

● 外观：略显硬朗的风格

相比悦动流线的车身和腰线设计，起亚品牌旗下的福瑞迪完全是另一种风格，前脸的蜂窝格栅有一丝运动的气息，大灯形状有人说和思域有几分相似，但其实也并不完全一样，前脸和发动机盖并没有太多的镀铬装饰和复杂的线条设计，但却没丝毫没有廉价的感觉，中网符合现款起亚车型的家族特征。

● 内饰：做工弥补用料的不足

设计是福瑞迪的一大亮点!当然这里所说的设计不只是外观，内饰也同样如此，福瑞迪的内饰让人眼前一亮，虽然和外观的风格并不完全一致，但在第一眼看到的时候，你还是忍不住想上去摸一摸。

● 乘坐：座椅出色，空间够用

和其他韩系车型一样，福瑞迪并不看重车窗的一键升降功能，只给主驾驶设计了一键下降功能，而四个车窗都没有一键上升功能。门板的材质也是和中控台一样的硬塑料，而不像很多车型在门板上覆盖真皮或者织物，所以在这个寒冷的冬天，当你用手触到福瑞迪的门板时感觉并不舒服。

● 储物空间：后排有所欠缺

● 油耗测试：新发动机技术成熟 综合油耗表现优异

● 噪音测试：怠速安静 高速噪音略大 整体表现可以接受

● 加速测试：动力充沛 测试成绩同级别第一!

● 刹车测试：表现不佳 测试成绩不尽人意

总结：

作为一款家用轿车，福瑞迪的优势是十分明显的，活力动感的外观和做工优良的内饰都是抢占市场强有力的武器，而在性能方面，全铝γ发动机无疑是全车最大的亮点所在，燃油经济性表现优异，动力表现更是把同级别对手远远甩在了身后，这些都能对家用车用户产生致命的诱惑。不过刹车系统的表现有一定迷惑性，日常使用极其灵敏，测试中却没拿到好成绩，这跟厂家的设计有直接关系。

总体而言福瑞迪是一款个性鲜明的家用紧凑型轿车，至于“运动”的定位，最好不要太过较真，而是用一颗平常心去看待，对于那些年轻用户来说，如果手头不是特别宽裕，对油耗比较敏感，同时又不想牺牲太多的驾驶乐趣，那么福瑞迪1.6MT会是很好的选择。

优点：

外观时尚，操控还行，车内异味轻，内饰还行

缺点：

减配太厉害了吧，起码一个倒车雷达给装上呀，扶手箱，前排阅读灯，副坐化妆镜统统没有，出厂加上这些东西成本也超不过1000块吧!

外观：

时尚大气，如果把车顶贴黑就更加运动化，但是前脸感觉标志如果像老款在中间感觉还好点，另外相对于老款，屁股的改进真的是很不错的，尾灯进行修改的更加立体时尚，个人觉得尾部是14款最大的成功!

内饰：

还算可以吧，如果导航的位置也是黑色的话，那就完美了。呵呵

空间：

大 拒绝超载，一家人足够了

配置：

这车其他都中庸，就性价比高，相对于其他合资车，相当于用了比国产车高一点的价格拿到了合资车，是小白领和小家庭的不错选择，非常适合年轻人!

动力：

动力充足，提速远超大部分1.6车型，只要给油很冲锋，一般等红绿灯甩好多车，就连朋友同平台的悦动都没有小福提速快，就是转速感觉很高，可能是这样设计的吧!

操控：

助力太紧，操控感不强，转个方向费驴劲，不过对于家用来说，不能要求太多了。

油耗：

最开始油耗6毛一公里，但是那时候油价7块多，现在大概在4毛5左右，因为没有搭配6at，所以油耗还是很一般，比其大众和其他品牌1.6感觉油耗还是高了点!

舒适：

舒适性感觉无所谓，稍微偏硬一点

优点：

好像没有什么觉得最满意的，过得去吧

缺点：

油漆薄和软的让人心碎，真想加点伟哥重新喷漆让它变硬些。内饰塑料感强

外观：

外观比起上一代改进了不少，当时买的时候选的是暗红色，看起稳重 大气，上档次，

内饰：

内饰布局还可以，中控台也比较时尚，但是用料都是塑料，还好中控进行了处理，格调还不错，中间的喇叭采用圆形设计很个性，但是稍微硬了点，按起有点吃力，门板就感觉没特色，加上全黑内饰，就更加廉价化了

空间：

大 拒绝超载，一家人足够了

配置：

还不错，八万多的自动挡合资车，虽然配置少的可怜，但还是很满意，自己在某宝花了1000大洋，基本的都全了!

动力：

油门比较灵敏，一点就有，绿灯起步，只要踩得猛一点，就能第一个窜出去!

操控：

操控性也不错!可能是因为个人原因吧!不是太喜欢电动助力的转向感觉不太真实!机械液压的转向感觉挺真实!方向不是太重!个人感觉刚好!

油耗：

11.4吧，油按7.8算的，记不住多少钱了，油耗有点小高，330元、370公里，同加油站、同个油枪，试了很多次基本都是这个水平，不太用空调，一是怕费油，二是怕车内空气不好

舒适：

舒适度还可以，反正上车就是音乐，别的声音也不是很明显，哈哈，建议追求完美的可以去做个全车隔音!

随着生活水平的提高和消费升级，家用车市场已经呈现出高低分明的层次，一些A+或者B级轿车已经成为很多消费者的主流选择，而注重实用的消费者，则会继续购买一些入门级的紧凑型轿车，一些车型大多价格在8万元左右，虽然很多都是国产车型，但也不乏一些合资车型的身影。这其中有一款韩系家用车曾经很火爆，但如今却被人遗忘，这个车型就是起亚福瑞迪。

如今的福瑞迪车型算是进入国内的第2代车型，让小编印象深刻的则是第1代车型，它于2009年6月正式上市，在10年前的那个汽车市场，虎啸式前脸的设计充满了美感和设计感，成为了起亚后续车型的标准设计。虽然采用了4速的自动变速箱，但是节油性能还是不错的，这也成为了韩系车型的优势所在。

所以在当时的市场上，福瑞迪和悦动成为了A级家轿中的韩系双雄。

但是时过境迁，第2代的起亚福瑞迪却没有继承第1代车型的火爆态势，虽然韩系车这两年的发展和近况都不佳，但也不乏领动、菲斯塔等热销车型的存在，而福瑞迪今年的销量只有不到4000辆，确实令人汗颜。就算对比同样销量不佳的法系车型，起亚福瑞迪的成绩都没有优势。玩车网

从前脸看过去，第2代福瑞迪依然采用了虎啸式前脸的设计，不过相比第1代车型并没有大幅度进步，反而有一种审美疲劳的感觉，与消费者来说，如果一味的原地踏步，那就意味着倒退，所以现在福瑞迪的前脸已经没有当年那种让人感觉到惊艳的感觉，而是比较平淡。