为什么不建议买星途追风

星途追风车辆反应比较缓慢、悬挂过减速带不舒服，车身缝隙控制一般。反倒觉得它动力响应灵敏,后排空间大,后排空间够用,静谧性强,整体空间出色,转向轻重合理,乘坐感受还可以,操控出色,配置丰富,内饰好看比较好看，值不值得入手要看大家各自的需求。

星途属于奇瑞集团的高端品牌，星途追风在星途系列里面属于入门产品，价格也合适，颜值高，动力强，1.6T鲲鹏动力非常给力。该车的前脸共分为两层，上方是贯穿式的车标，与两侧的LED大灯相连接，并且形成了贯穿整个前脸的视觉效果。底部则是梯形的进气格栅，内部还由三条贯穿式的银色饰条进行装饰。诸多贯穿式的元素让整个车头的视觉宽度有效延展，也让整台车的运动氛围更加明显，更符合年轻消费者的审美。

汽车之家报价

星途追风是由国产奇瑞制造，属于奇瑞高端品牌。

混合动力汽车指车辆带有两个或多个驱动系统，一般情况下混合动力汽车指的是油电混合动力，车辆上既有内燃机，也有电动机，两者分别或者共同为车辆提供动力，从而达到更高的工作效率，与燃油车相比，能大幅度降低油耗。

目前主流的混合动力汽车，包括插电式混合动力汽车(PHEV)和非插电混合动力汽车(HEV)两大类，插电式可以外接充电而不用加油，这种情况相当于纯电动车，而非插电式混合动力则必须加油才能行驶。

星途追风是国产的吗

星途追风是由国产奇瑞制造，属于奇瑞高端品牌。基于奇瑞t1x平台打造并由国际大师本特勒团队调教完成，主打紧凑高端小钢炮，星途追风属于紧凑suv车型，动力强配置高安全性好等特点，分1.5和1.6涡轮增压车型。

国内包括插电式混合动力汽车在内的市场，在进入 2021 年的时候迎来一个快速增长期。2021年1-10月，插电式混合动力汽车产销分别完成43.3万辆和43.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.4倍。2022年插电式混合动力汽车发展势头不减，1月份插电式混合动力汽车销量达8.5万辆，同比增长2倍，高于纯电动汽车的增长。

2022年3月2日，奇瑞汽车的混动SUV星途追风ET-i上市，为混动汽车市场增添了新的力量，星途系列车型是奇瑞2018年推出的高端品牌，全部由国际化团队研发，星途追风ET-i是奇瑞进入了插电混合动力赛道的首款车型，我们来看看星途追风ET-i会带来哪些不一样。

前阵子还在为咱们自主品牌

比亚迪

、理想、

埃安

等品牌6月销量创佳绩，

蔚来

、

极氪

销量回暖而感到欢喜之时。就在近日，

奇瑞

集团也交出了一份更令人兴奋6月销量报告。

报告中指出，奇瑞控股集团6月累计销售汽车145,235台，同比增长38.3%，1-6月，集团累计售出741,429台，同比增长56%，创下半年销量历史新高。

具体再来看看奇瑞集团旗下各大乘用车品牌的销量表现，奇瑞品牌6 月份销量105,908 辆，同比增长33.4%;1-6 月份销量539,427 辆，同比增长50.9%。

星途

品牌6 月份销量9,842 辆，同比增长192.7%;1-6月份销量42,240 辆，同比增长119.3%。

捷途

品牌6 月份销量21,607 辆，同比增长43.7%;1-6 月份销量112,381 辆，同比增长84.1%。

通过数据表明，各个品牌在2023年上半年销量均保持着高速增长，而作为定位高端的星途品牌，半年销量同比更是翻了一翻，展现出超强的硬实力。据中汽协统计，在汽车销量排名前十的集团当中，奇瑞集团今年凭借高速的销量增长，位居全行业第二。

那么到底奇瑞集团到底是如何做到如此惊人的销量增长呢?

进一步丰富产品矩阵，加快产品迭代更新。

先给出一组数据，奇瑞集团旗下的

瑞虎8

、

瑞虎7

、

捷途X70

分别在上半年贡献了97,359台、107,457台、67,918台销量，同比增长分别为24.4%、80.4%和29.4%。

以上几款作为集团旗下的明星产品，在主销车型保持高速增长的情况下，奇瑞并没有停下前进的步伐，还在继续努力地推新换代。

比如刚上市不久的主打智慧轻奢的旗舰级SUV星途遥光和磁悬浮超舒适旗舰SUVTIGGO

瑞虎9

等产品，进一步丰富了产品矩阵。

瑞虎7 PLUS新能源

、

瑞虎8 PRO新能源

、全新

星途揽月

、全新

星途追风PHEV

、

捷途大圣

i-DM等车型在上半年也完成了相应的更新。

另外，奇瑞品牌首款轻越野车型TJ-1，正式命名为探索06;由前

保时捷

设计总监Hakan Saracoglu操刀设计的捷途“

旅行者

”也惊艳亮相，通过不断地丰富产品矩阵和及时更新换代提高自身的竞争力。

发布新战略、新品牌、新技术玩车网

在新能源高速发展的背景下，奇瑞集团加快了新能源转型的步伐，在今年4月份发布了新能源新能源战略，旗下各品牌将全面走混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线。

与此同时，奇瑞还发布了首个新能源电动品牌——iCAR， 并于6月份迎来

iCAR 03

首台整车下线，正式开启场景智能电动汽车新未来。星途品牌也发布全新的“星纪元”系列，首款车型STERRA ES在

上海

车展期间亮相。

而在技术层面，奇瑞第三代超级混动技术的全新鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱在6月份完成量产下线，预计到2024年，奇瑞集团将推出20+款全新混动车型，以技术制胜，用尖端的新能源技术为消费者带来更优的出行体验!

不止于国内市场，出口更是NO.1

据

谷歌

&凯度联合发布的《2023年中国全球化品牌50强》报告显示，针对美国、英国、法国、德国、澳大利亚、日本、印度等11个海外市场用户的调研中，奇瑞总榜单排名第14名，较去年上升了18位，位于汽车品牌第一名，这是奇瑞连续第六次上榜。

奇瑞作为最早开拓海外市场的中国车企，至今出海22年，从“走出去”到“走进去”再到“走上去”，奇瑞已经连续20年位居中国品牌乘用车出口第一，2022年奇瑞集团累计出口45.2万台。值得一提的是，在走出国门的中国汽车中，几乎每出口7台就有一台出自于奇瑞，在海内外均受到来自消费者信任和肯定。

神探有话说

奇瑞集团旗下各大品牌销量持续高涨，离不开奇瑞集团在销量保持高速增长的背后，仍旧持续丰富和优化产品矩阵，并且通过技术不断地创新和积累，达到品牌与用户之间的双向吸引，是实力的展现!

【本文来自易车号作者车神探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】