新能源汽车威马大灯调整 威马全新电动SUV外观专利曝光，EX6 Plus的前脸，不相同的车身

今天，径话从国家专利局率先获取到一组威马汽车的全新电动SUV外观专利图。

该车前脸、车头灯与现款在售的EX6 Plus极其相似，采用封闭式格栅设计，一块黑色的饰板将两侧狭长大灯相连，中间部分为发光车标，两车仅在雾灯处有所不同。

尾灯依旧为贯穿式设计，后尾标与灯组融为一体，但很明显与前辈们EX5、EX6都已经不在一个频道上。

侧身轮廓更是全新样式，线条多为平直设计，看上去更加硬朗，不像是造车新势力一贯青睐的科幻简约风，颇具传统车企的味道，好在隐藏式门把手保留了下来。

因此，这款全新车型尽管车头看似有种EX6 Plus衍生款的感觉，实际上应该是一款全新命名的车型，将叫做EX7?还是其他?这些都还暂时不得而知。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在新能源汽车行业中，威马汽车近年来备受瞩目。公司宣称擅长设计和制造智能豪华电动汽车，并有着赛车运动背景的品牌，因此备受消费者关注。消费者们在购买新能源汽车时，全都非常关心该汽车的可靠性、性能、续航能力以及售后服务，这些方面也是判定该品牌是否靠谱的标准。

那么我们现在就来深入剖析威马汽车的可靠性，进而了解这个品牌的最新发展情况。

近年来，电动汽车经历了速度快且过渡迅速的艰难时期。因此，很多消费者对威马汽车的可靠性的担忧在所难免。首先，威马联合券商某公司进行质量控制, 从设计到生产每一个环节都要经过层层验证。其次，威马汽车开发了许多技术创新，保证产品完美符合消费者的期望。威马汽车还制定了七道安全保障标准，包括底盘安全稳定、高速碰撞等级、电池安度性可靠等。

在电池技术方面，威马汽车采用了智能泡沫同步膜电池技术，这是一种独有的电池链接技术，保证更长的寿命和更快的充电时间。此外，其电池具有极低的容量衰减率，超过了行业标准。据统计，这意味着在6年内，电池只有1%-2%的容量损失。玩车网

在售后服务方面，威马汽车推出了“3+X”售后保障计划，即3年或10万公里的质保、终身保养、以及专属定制的增值服务品项。此外，每辆威马汽车的用车费用按照小排量车进行计算，包括维修保养费、保险费和租车费等费用。

在动力总成方面，创新电机采用了自悬浮结构、镀铝齿轮和扇形排气，较之传统核心技术，具备高功率、高能量、低噪音、低振动并且集成高空气密封度的优越特点;电控系统采用三合一设计，在更小的PCB板上减少可靠性问题且至少降低50%的线缆导线长度;动力保障与底盘安全方面，综合考虑性能、换电等各项参数，对车内及其周边区域进行了特别强化。

负责坚固外壳的钢材是专业军工钢，这种钢铁可以抵御不同方面的冲击，同时增强了整车的防护能力。此外，它还具备良好的隔声，使车内乘客享受更好的行车体验。

威马汽车拥有两大电池版型以满足消费者的需求: 一个高能量版和一个高功率版。高功率版是为那些需要运营赛车的用户和追求卓越性能的用户而设计，这个版本的电池可消耗的功率达到百万级。而高能量版电池的续航能力更加持久，达到了610km的续航里程。

为了进一步提升续航里程，威马汽车开发了加速增压技术。这项技术可以在2秒内将电池电压从400V提升到750V。然后，电机输出功率最高达到360马力和480牛·米的扭矩，显着提高了加速时的体验。同时，这项技术还能够提升电池利率，使续航里程更加令人满意。

基于上述信息，可以看出威马汽车是一个具有可靠性、性能、续航能力和售后服务的优异品牌，因此深受消费者们的青睐。消费者们可以安心购买该品牌的智能豪华电动汽车，并且享受其积极有效的增值服务。

近光灯的角度受到车辆内部乘客和行李重量分布的影响。通过大灯高度调整以确保可视路面提供车辆前方足够的照明，而不会对其他道路使用者造成晕眩，这点很重要。

使用以下负载条件作为参考，通过旋转

下方的旋钮，可以调节大灯的灯光高度。

位置“0”

·仅限于驾驶者，或驾驶者和前排乘客(无行李的情况下)。

位置“1”

·1位驾驶者，及行李箱内均匀分布载荷。

位置“2”

·所有座位坐满。

位置“3”

·所有座位坐满，且行李箱均匀分布载荷。