新能源汽车慢充漏电怎么解决

1、根据查询汽车之家网得知，关闭所有电器设备，将钥匙保持在熄火状态。

2、打开蓄电池负极保护套，用扳手拧下负极螺栓。

3、取下电缆，将万用表调到测压装置，将黑线放在负极上，红线与车身相连，读取电流。

4、顺线路查找出损坏部位进行修理即可。

继电器控制起动系统

上图为最原始的汽车起动系统控制电路，懂上图电路后，先检查保险丝，起动保险都比较大，接着用试灯测量起动机端子是否有信号，如果有信号，就判断为起动机损坏，如果没有信号，就检查起动继电器，最后检查启动开关。就可以排除起动系统问题。

带空档开关的继电器控制启动系统

上图在维修的过程当中，要考虑档位开关档位开关安装在变速器上面，现在大货车用的比较多。小轿车上，很多有离合器开关控制原理类式。

车载电脑控制启动系统

起动继电器由车身电脑或者发动机电脑等控制，电脑会分析各种启动条件是否满足，如果满足，才会给启动继电器供电，否则不给信号。在维修这类系统时，就要仔细检查启动条件是否满足。或者查阅维修资料，了解更具体的启动条件。不同的车，启动条件都略有差异。

带防盗的启动系统

如上图，发动机需要跟防盗电脑相互通讯确认启动钥匙合法后，才可以启动。所以如果启动不了，请检查一下防盗，上图为防盗了锁止起动系统。还有起动机可以运转发动机电脑不给喷油，点火的。如上图，启动机可以转，如果防盗了，没有喷油，点火信号，同时仪表防盗指示灯会点亮。

全车模块都需要通讯的启动系统

发动机电脑除跟防盗通讯核对数据外，还会跟车辆其它模块CAN通讯核对数据，确认无误后，才会起动或者控制喷油点火。目前这种用在一些中高档汽车上面。发展到这个阶段，汽车无法启动，不只是启动系统的问题了，需要维修这种车，需要对汽车进行全面系统的研究，才可以完成任务。

充电设备的问题：可能是充电器与充电插座之间存在接触不良的现象，可以尝试更换一个充电器或者插座。

漏电问题：如果车辆存在漏电现象，可能会导致充电跳闸。可以检查车辆的电路系统，排除漏电问题。

过流保护：充电桩或车辆的电池管理系统可能设置了过流保护，一旦电流过大，就会触发跳闸。这种情况下，可以尝试降低充电电流。

电池或 BMS 通信故障：如果更换了充电桩还是跳闸，可能是车辆的电池或电池管理系统存在故障，需要到专业的维修机构进行检查和维修。

建议你根据以上原因进行排查，希望能帮助你解决问题。