为什么让特斯拉来中国

从2015年到2017年，特斯拉建厂的消息从业界瞩目到如今仿佛成了一个笑话，从广州、苏州、合肥再到6月23日爆出的特斯拉上海建厂，消息刚出现不久就被双方所否认澄清，这到底是特斯拉为了以后的“中国行”提前造势还是想待价而沽为自己争取更大的利益?

所有谣言的出现都不是空穴来风，面对特斯拉这一头新能源汽车领域的猛虎，他的一举一动都被业内人士所关注，从一张“特斯拉落户上海签约现场”的照片到“合作伙伴”上海临港控股有限公司的股价涨停，仿佛都在告诉人们特斯拉此次是动真格准备在中国本土化了。

而消息才刚出来不久就马上被上海临港控股股份有限公司和上海电气集团这两家“相关人士”发布公告，否认和特斯拉有合作事宜。特斯拉官方也表示，正在和上海政府进行探讨工厂建设的可能性，特斯拉仍将继续对潜在工厂的选址进行评估。

新能源巨头特斯拉为何中意中国建厂，特斯拉这一新能源巨头，很多人都是耳熟能详的，虽然特斯拉的市值超过了600亿，但是之前却一直处于亏损状态。据特斯拉公布的2017年第一季度财报显示，特斯拉第一季度总营收为26.96亿美元，高于去年同期的11.47亿美元，同比上涨235%，但第一季度还是净亏损达到了3.3亿美元，与去年同期亏损的2.82亿美元相比甚至超出了17%。另外，据wind数据，特斯拉至2017年第一季度累积亏损达32.79亿美元。玩车网

但在中国市场特斯拉却以高出其他市场售价50%的Model S和ModelX出口了4799辆，是2016年同期的350%，特斯拉在中国的销售额也因此达到了10亿美元，约占特斯拉全球销售额的15%。中国市场也成为了特斯拉想要盈利就不可缺少的市场之一。

随着特斯拉旗下Model 3的供不应求，当务之急就是提升产量。据此前消息，特斯拉在加州工厂2015年产量也不过5万，虽然在2017年初，特斯拉为了Model 3对加州工厂准备进行改造，并预计2018年产量能达到50万。但总观其此前的产量不足，连续几年都没有完成生产目标的情况，此次改建是否能如预期般提升还有待考察。

面对新能源市场未来的持续热销，身为电动车的龙头之一，这个产量对于特斯拉，对于中国市场都是远远不够的，所以特斯拉建厂也必然会提上日程。再考虑那高达25%的进口税，以及中国这个不可缺少的新能源市场，特斯拉选择中国建厂也是必然的结果。

为什么让特斯拉来中国建厂销售的原因有以下几点，第一新能源是未来的发展趋势，引进最新最先进的电动车技术是我国实现弯道超车的前提，闭门造车是不可取的。第二引进特斯拉，我国所走的路线是以市场换技术，同时也给国内的新能源车企一些压力和竞争，适者生存。第三引进特斯拉也创造了很多价值，很多的就业机会，带动周边产业发展。

特斯拉在中国的总部是上海。

特斯拉在中国的业务发展可以追溯到几年前，当时该公司决定在中国建立生产基地以扩大其全球产能。经过考察和谈判，特斯拉最终选择了上海作为其在中国的总部和生产基地。这一决策主要基于几个因素：

首先，上海拥有完善的汽车产业链和优秀的制造业基础，这为特斯拉的生产提供了便利;其次，中国政府对新能源汽车产业给予了大力支持，提供了优惠政策和良好的营商环境;最后，上海作为中国最大的城市之一，人才储备丰富，可以为特斯拉的发展提供充足的智力支持。

特斯拉在上海建立了超级工厂，该工厂是特斯拉全球生产网络中的重要一环，主要生产Model 3、Model Y等车型，供应中国市场和部分海外市场。特斯拉上海超级工厂的生产规模不断扩大，为中国的新能源汽车市场注入了强劲的动力，同时也带动了国内新能源汽车产业链的发展。

总之，特斯拉选择上海作为其在中国的总部是一个明智的决策，不仅有助于扩大公司的产能，也进一步推动了中国新能源汽车产业的发展。